Koła zębate sprzęgła BGM są kuloodporne. Opracowane z myślą o ogromnej mocy i momencie obrotowym dzisiejszych silników, są wykonane ze stali wysokostopowej (SCM415 / 15 CrMo 5) zgodnie z najwyższymi standardami produkcyjnymi. Niezwykle wysoka wytrzymałość materiału podstawowego (do 1100 N / mm2, HRC 58-62) zapewnia pewną i bezpieczną podstawę do produkcji zębatek BGM. Produkcja spełnia wysokie standardy produkcji przekładni przez firmę Honda. Każda część otrzymuje raport z testu. Dzięki temu BGM zapewnia stałą, ciągłą gwarancję jakości. Wysokiej jakości materiał 15 CrMo 5 Precyzyjna produkcja zgodnie ze standardami Hondy Ciągła kontrola jakości Może być stosowany ze sprzęgłami COSA2 Dostępne ze sprzęgłami 20,21,22, 23, 23 i 80T (150T = specjalny zębnik) Odpowiedni do oryginalnych pierwotnych silników 67-68 cm23, a także do wszystkich modeli Cosa. zmodernizowana zębatka główna z 80/150 zębami Charakterystyczną cechą zębnika BGM jest jego czarny kolor i praktyczne oznakowanie z informacją o liczbie zębów, które posiada zębatka oraz o tym, do jakiego koła zębatego nadaje się. Dłuższe tłumaczenie bez demontażu silnika? Szczególnie interesujący jest zębnik z 23 zębami. To nigdy nie było oryginalne z fabryki. Ma to na celu maksymalne wydłużenie redukcji o 67-23ccm. Przełożenia 68/XNUMX lub XNUMX/XNUMX można stosować bez otwierania silnika. Idealny dla wszystkich kierowców o dużej pojemności ...
- bgm - numer pozycji: BGM6823S
- Verfügbarkeit: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w Sklep Scooter Center)
- Waga: ok. 0,23 kg
- Kategoria: Silnik> sprzęgło> skrzynia biegów
Pozostali klienci zainteresowani zębnikiem sprzęgła -BGM PRO- Vespa Cosa2, PX (1995-), BGM Superstrong, Superstrong CR - (dla koła zębatego wstępnego 67/68 zębów, uzębienia śrubowego) - 23 zęby szukali również: Koło zębate sprzęgła | Kuluritzel | Sprzęgło | Sprzęt Kulu | Koło sprzęgła | Koło kultury | Sprzęgło | Zębatka | Noix D'Embrayage | Ingranaggio Frizione | Piñón Embrague |
