Zestaw bagnetu i bagnetu oleju przekładniowego BGM PRO wykonany z frezowanego CNC, wysokowytrzymałego aluminium. Dostępny w kolorze srebrnym lub czarnym anodyzowanym. Pasuje do wszystkich silników Piaggio Leader / Quasar 125-300ccm. Zamiennik 1: 1 oryginalnego plastikowego prętowego wskaźnika poziomu Nie wymaga narzędzi Produkcja wysokiej jakości (bagnet z gwintem + mocny klej do śrub zabezpieczony w głowicy) W zestawie. O-ring gotowy do bezpośredniego montażu KONTROLA OLEJU SILNIKOWEGO W razie potrzeby nie uruchamiać rozgrzanego silnika ~ 10 min. niech ostygnie. Ustaw pojazd na równej powierzchni. Wykręć prętowy wskaźnik poziomu oleju i wyczyść go czystą szmatką. Całkowicie wkręcić bagnet. Po ponownym wykręceniu sprawdź, czy poziom oleju znajduje się w obszarze między dwoma wkręconymi nacięciami. Górne nacięcie oznacza granicę maksymalnego napełnienia, co odpowiada ilości oleju silnikowego wynoszącej 1300 ml i nie wolno jej przekraczać. Jeśli silnik jest ciepły, poziom oleju jest niższy, w razie potrzeby pozwól silnikowi ostygnąć przez 10 minut i sprawdź ponownie. Dolne wycięcie wskazuje minimalny poziom oleju Różnica między dwoma znakami wynosi ok. 200 ml. Jeśli poziom oleju jest poniżej nacięcia, dolej odpowiednio oleju do silnika. Po pomyślnym sprawdzeniu ponownie wkręć bagnet i wkręć go dostatecznie. Ilość oleju w silniku Vespa GTS: ~ 1300 ml Częstotliwość wymiany: od 1000 km co 10000 km KONTROLA OLEJU PRZEKŁADNIOWEGO Ustaw pojazd na równej powierzchni. Odkręć prętowy wskaźnik poziomu oleju i m ...
- bgm - numer pozycji: BGM581BKT
- Verfügbarkeit: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w Sklep Scooter Center)
- Waga: ok. 0,27 kg
- Kategoria: Silnik> skrzynia biegów> śruby
Inni klienci, którzy są zainteresowani kompletem korków wlewu oleju z bagnetem -BGM PRO, olej silnikowy + olej przekładniowy- Piaggio Leader / Quasar - Vespa ET4, LX, LXV, S, GT, GTS, GTV, GTL 125-300ccm - anodowane na czarno również szukali po: Korek wlewu oleju z bagnetem | Korek wlewu oleju z bagnetem | Korek spustowy | Korek wlewu oleju z bagnetem | Olio | Korek spustowy oleju | Spust oleju | Opróżnij | Wyściółka | Korek wlewu oleju przekładniowego z bagnetem | Śruba zębata | Korek wlewu oleju przekładniowego z bagnetem | Olio | Korek wlewu | Korek wlewu oleju z bagnetem | Wlot oleju | Korek wlewu | Wypełnij | Wyściółka | Korek wlewu oleju przekładniowego z bagnetem | Śruba zębata | Korek wlewu oleju przekładniowego z bagnetem
