Szczęki hamulcowe BGM5310BP2 -BGM PRO Ř = 127 × 20 mm do bębna hamulcowego BGM5310- Vespa 8 "tylne, 2 mocowania, Vespa VNB4T na VNB6T (h), VBB2T (h) - używane również do konwersji 10" na 8 "

Szczęki hamulcowe BGM5310BP2 -BGM PRO Ř = 127 × 20 mm do bębna hamulcowego BGM5310- Vespa 8 "tylne, 2 mocowania, Vespa VNB4T na VNB6T (h), VBB2T (h) - używane również do konwersji 10" na 8 "

Numer artykułu: BGM5310BP2 Kategoria: klocki hamulcowe Schlagwörter: pieczenie, wykładziny, Hamulec, Klocki hamulcowe, Zepsute buty, okładzina hamulcowa, klocki hamulcowe, Klocki hamulcowe, Hamulec, klocki hamulcowe, Zepsute buty, Forros de Freno, Podkładki cierne, Garnitury z Frein, Klocki, Klocki hamulcowe, Pastille De Freno, Plakietki De Frein, Klocki hamulcowe, Remschönen

opis

bgm - numer pozycji: BGM5310BP2
Verfügbarkeit: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w Sklep Scooter Center)
Waga: ok. 0,56 kg
Kategoria: Silnik> Hamulce> Klocki Hamulcowe

4940062 Ramię hamulca tylnego -BGM ORYGINAŁ-Vespa T5 125cc

Szybki podgląd

Ramiona hamulca

4940062 Ramię hamulca tylnego -BGM ORYGINAŁ-Vespa T5 125cc

bgm - Numer artykułu: 4940062 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,07 kg Kategoria: Silnik> Hamulce> Ramiona hamulcowe Inni klienci, którzy chcieli tylnego ramienia hamulcowego -BGM ORYGINAŁ- Vespa T5 125 cmXNUMX zainteresowany, szukałem także: ramię hamulca | Tył | Ramię dźwigni hamulca | Uchwyt linki hamulca | Ramię | Tył | […]

Szybki podgląd

klocki hamulcowe

BGM45539 Klocki hamulcowe -BGM 77,4 × 42,3 / 98,8 × 42,3 mm- CAGIVA Elefant tj. 900ccm Bj. 1991-1992 (h), DAELIM City Ace 110ccm Bj. 2006 (), Roadwin 125ccm Bj. 2003 () , DAELIM 4 koła ET Quad 250ccm Bj.2006 (vh), H ...

Klocki hamulcowe BGM są produkowane przez wysoce wyspecjalizowaną firmę w Europie. Dzięki ponad 40-letniemu doświadczeniu w produkcji (np. Aprilia i Piaggio) i silnemu zaangażowaniu w wyścigi, produkuje wysokiej jakości klocki hamulcowe do BGM. Klocki hamulcowe BGM mają specjalną organiczną mieszankę, która łączy w sobie bardzo dobrą skuteczność hamowania z ogromnymi rezerwami bezpieczeństwa. Bardzo wysoka stabilność temperaturowa pokrycia organicznego [...]