Pęknięty! Lina pociągowa może strawić niewiarygodnie duże obciążenia. Granica rozrywania oferowanych przez nas pociągów to kilka ton siły uciągu. W mgnieniu oka możesz nim nawet holować samochody. Dlaczego pociąg i tak się psuje, zależy od tego, że jest nieprawidłowo załadowany. Zugkiller nr 1 to tak zwany wspólny grzbiet odlewniczy. Często dźwignie sprzęgła hamulca nie są odpowiednio gratowane i linka jest przetarta. Nawet w samej głowicy kierownicy, gdzie na przykład podparta jest zewnętrzna obudowa sprzęgła, może wystąpić nieprzyjemny punkt tarcia. W tym przypadku może pomóc tylko uważna kontrola. Wszystkie linki Bowdena należy zawsze naoliwić i nasmarować przed ich montażem. To skutecznie zapobiega zamarzaniu w zimowych temperaturach lub przedostawaniu się wody do pociągu i korozji liny pociągowej. Wyjątek stanowią oferowane przez nas kompletne kable z teflonu o wyjątkowo niskim współczynniku tarcia oraz oryginalne kable PX-Lusso. Można je smarować tylko olejem bezkwasowym, np. Olejem do maszyn do szycia Hanseline.
- bgm - numer pozycji: 4350001
- Verfügbarkeit: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w Sklep Scooter Center)
- Waga: ok. 0,02 kg
- Kategoria: Rama> kable> kable
Inni klienci, którzy są zainteresowani przewodem uniwersalnym wewnętrznym -Ř = 1,2mm x 2000mm, nypel Ř = 3,0mm x 3mm- używany jako przewód przepustnicy - toczony, szukali również: Pociąg | Uniwersalny | Wewnątrz | Kabel wewnętrzny | Łuk wewnętrzny | Wnętrze | Linka przepustnicy | Linka gazu | Linka przepustnicy | Lambretta | Vespa | Pociąg | Kabel | Wyciąganie kabla | Bowde | Chatka | Kabel | Wewnętrzna | Gaz | Kabel gazowy | Gaswire | Drut | Kabel Universel wewnętrzny | Cavo Universale | Uniwersalne wnętrze kabla | Cable de acelerador | Kabel gazowy |
