Wysokiej jakości oś koła, która jest absolutnie stabilna wymiarowo * w porównaniu z wieloma innymi osiami oferowanymi na rynku. Dzięki oferowanej tutaj osi koło jest ponownie doskonale prowadzone. Powierzchnie łożysk są utwardzone jak w oryginale, co gwarantuje długą żywotność. ŁADOWANIE JEDNOSTRONNE Jednostronnie amortyzowane przednie koło Vespy powoduje asymetryczny rozkład sił na łożysku koła przedniego w bębnie hamulcowym. Łożysko igiełkowe bębna hamulcowego, które jest dalej od środka koła, jest bardziej obciążone niż łożysko kulkowe umieszczone względnie centralnie. Jeśli łożysko jest uszkodzone, objawia się to bardzo niezróżnicowanym zachowaniem podczas jazdy. SPRAWDZANIE MAGAZYNOWANIA Miejsce przechowywania można sprawdzić, po prostu przechylając odciążone przednie koło do przodu i do tyłu. Aby to zrobić, po prostu chwyć górną i dolną część opony jedną ręką i spróbuj przechylić całe przednie koło wokół środka.Jeśli koło ma luz, w każdym przypadku należy wymienić dwa łożyska bębna hamulcowego. Można to zrobić bez problemów we własnym warsztacie / garażu dzięki zestawowi do przechowywania i narzędziom, które oferujemy. SPRAWDZANIE OSI KOŁA Należy sprawdzić, czy łożysko igiełkowe przebiega bezpośrednio po powierzchni osi przedniego koła. Często, jeśli np. Nie był regularnie smarowany (co ok. 4000 km), wbijał się w powierzchnię łożyska. Tak więc motocykl znowu grałby, nawet z nowymi łożyskami, nie można było tego zrobić w następnym teście TÜV. Na szczęście ...
- bgm - numer pozycji: 1050166
- Verfügbarkeit: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w Sklep Scooter Center)
- Waga: ok. 0,43 kg
- Kategoria: Rama> widelec> przednie osie
Inni klienci, którzy są zainteresowani osią przedniego koła Ø = 20mm -BGM ORYGINAŁ- Vespa PX (od 1982), T5 125cc, Cosa, PK poszukiwali również: Oś przednia | 20mm | Oś | Oś bębna hamulcowego | Hamulec bębnowy | Koło przednie | Oś przednia | Ax de roue avant | Eje delantero | Aces porta ruota anteriore
