Konwerter BGM Supertorque optymalizuje przyspieszenie pojazdu. Natychmiast utrzymuje prędkość obrotową silnika o najwyższym momencie obrotowym, dzięki czemu pełna siła uciągu jest zawsze przenoszona na tylne koło. BGM Supertorque całkowicie zastępuje konwerter używany fabrycznie i oferuje dwa różne ustawienia do indywidualnego dostosowania do własnego silnika. Ze względu na dopasowanie [...]
Zestaw BGM PRO Vario z bardzo dużym zakresem przełożeń, doskonałą siłą uciągu i wysoką wydajnością tylnego koła. W BGM Vario zastosowano krótszy (wzmocniony kevlarem) pasek klinowy niż zwykle w silnikach Quasar. Dzięki temu BGM może napędzać znacznie szerszy zakres przełożeń bez dotykania paska klinowego do obudowy, jak ma to miejsce w przypadku Malossi Vario. W rezultacie [...]
Zestaw wariatorów BGM PRO dla Vespa Primavera 125 ie 3V (M811M), Sprint 125 ie 3V, Piaggio Liberty 125 ie 3V Kompletny wariator BGM PRO z rozszerzonym zakresem przełożeń, doskonałym momentem obrotowym i wysoką wydajnością tylnego koła. Po wielu testach zespół BGM R&D znalazł idealną symbiozę wysokiej wydajności rozruchowej, liniowego rozwoju mocy i dużej prędkości maksymalnej. Oryginalny [...]
Variomatics
BGM PRO Variomatic usuwa dławienie napędu i umożliwia znacznie lepsze przyspieszenie i wyższą prędkość maksymalną. Tory rolkowe zostały specjalnie obliczone dla każdego modelu. Powierzchnia ślizgowa paska została zoptymalizowana pod kątem lepszej przyczepności. Dzięki bardzo dobrym właściwościom ślizgowym rolek (w tym przesuwnej tarczy wznośnej pokrytej lakierem), ten wariator - całkowicie łagodny dla silnika - już podnosi [...]
BGM PRO Variomatic usuwa dławienie napędu i umożliwia znacznie lepsze przyspieszenie i wyższą prędkość maksymalną. Tory rolkowe zostały specjalnie obliczone dla każdego modelu. Powierzchnia ślizgowa paska została zoptymalizowana pod kątem lepszej przyczepności. Dzięki bardzo dobrym właściwościom ślizgowym rolek (w tym przesuwnej tarczy wznośnej pokrytej lakierem), ten wariator - całkowicie łagodny dla silnika - już podnosi [...]
BGM PRO Variomatic usuwa dławienie napędu i umożliwia znacznie lepsze przyspieszenie i wyższą prędkość maksymalną. Tory rolkowe zostały specjalnie obliczone dla każdego modelu. Powierzchnia ślizgowa paska została zoptymalizowana pod kątem lepszej przyczepności. Dzięki bardzo dobrym właściwościom ślizgowym rolek (w tym przesuwnej tarczy wznośnej pokrytej lakierem), ten wariator - całkowicie łagodny dla silnika - już podnosi [...]
BGM PRO Variomatic usuwa dławienie napędu i umożliwia znacznie lepsze przyspieszenie i wyższą prędkość maksymalną. Tory rolkowe zostały specjalnie obliczone dla każdego modelu. Powierzchnia ślizgowa paska została zoptymalizowana pod kątem lepszej przyczepności. Dzięki bardzo dobrym właściwościom ślizgowym rolek (w tym przesuwnej tarczy wznośnej pokrytej lakierem), ten wariator - całkowicie łagodny dla silnika - już podnosi [...]
BGM PRO Variomatic usuwa dławienie napędu i umożliwia znacznie lepsze przyspieszenie i wyższą prędkość maksymalną. Tory rolkowe zostały specjalnie obliczone dla każdego modelu. Powierzchnia ślizgowa paska została zoptymalizowana pod kątem lepszej przyczepności. Dzięki bardzo dobrym właściwościom ślizgowym rolek (w tym przesuwnej tarczy wznośnej pokrytej lakierem), ten wariator - całkowicie łagodny dla silnika - już podnosi [...]
Niezastąpione narzędzie dla każdego, kto chce przykręcić swój silnik. Przednie koło pasowe jest zablokowane zębami. Metoda jest znacznie łagodniejsza niż użycie korka tłokowego. Mechanizm korbowy jest traktowany z dużo większą ostrożnością. bgm - Numer artykułu: BU5430 Dostępność: w magazynie (dostępność w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,16 kg [...]
Część zamienna na świetnym poziomie OEM! bgm - Numer produktu: R25927 Dostępność: w magazynie (dostępność tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,28 kg Kategoria: Silnik> Skrzynia biegów> Koła pasowe Inni klienci, którzy są zainteresowani bloczkiem -BGM ORYGINAŁ- Piaggio 50 ccm 2 -Takt (od 1998), szukałem też: Bloczek | Koło wentylatora | Koło pasowe [...]
Świetne narzędzie do szybkiego, wygodnego i łatwego blokowania przedniego koła pasowego wszystkich dwusuwowych silników automatycznych Piaggio / Gilera (z wyjątkiem PK automatycznych). Narzędzie jest po prostu przykręcane po lewej stronie koła pasowego na obudowie silnika, tak że zęby wchodzą w uzębienie koła pasowego. Nakrętkę Vario można już poluzować. WSKAZÓWKA: Moment dokręcania nakrętki koła pasowego jest [...] względny
Narzędzia
BU5425 Wspornik przedniego koła pasowego -PIAGGIO- 50-180 cm2 50-suwowy, 100-4 cmXNUMX XNUMX-suwowy
Niezastąpione narzędzie dla każdego, kto chce przykręcić swój silnik. Przednie koło pasowe jest zablokowane zębami. Metoda jest znacznie łagodniejsza niż użycie korka tłokowego. Mechanizm korbowy jest traktowany z dużo większą ostrożnością. bgm - Numer artykułu: BU5425 Dostępność: w magazynie (dostępność w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,10 kg [...]
