Wysokowydajny trzon wyścigowy firmy BGM. Nadaje się do wszystkich mocnych silników małoramowych, które nie tylko wiedzą, jak wykorzystać zaletę bardzo dobrze wyważonego wału w połączeniu z bardzo stabilnym korbowodem, ale także pilnie go potrzebują. Ze względu na stale rosnące osiągi rzekomo małych silników, wymagania dotyczące materiału również stawały się coraz wyższe. […]
Wysokowydajny trzon wyścigowy firmy BGM. Nadaje się do wszystkich mocnych silników małoramowych, które nie tylko wiedzą, jak wykorzystać zaletę bardzo dobrze wyważonego wału w połączeniu z bardzo stabilnym korbowodem, ale także pilnie go potrzebują. Ze względu na stale rosnące osiągi rzekomo małych silników, wymagania dotyczące materiału również stawały się coraz wyższe. […]
Seria PK125 oferuje specjalne funkcje po stronie silnika. PK125S nadal ma mały wał korbowy z małym, spiczastym stożkiem 19 mm w modelach Primavera i ET3. PK125ETS i PK125XL2 mają większe gniazdo łożyskowe (25 mm) na wale i skrzyni korbowej niż wszystkie inne modele z małą ramą. Stożek jest jednak identyczny z stożkiem [...]
Materiał: Wały korbowe BGM są kute jak za starych dobrych czasów Piaggio. Podczas kucia materiał jest ściskany razem pod wpływem wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia. Powoduje to większą gęstość materiału. Ciepło jest znacznie lepiej odprowadzane. Materiał jest bardziej odporny na odkształcenia. To ogromna zaleta w porównaniu z regenerowanymi wałami korbowymi innych producentów, których materiały zostały użyte.
Wał korbowy BGM Pro Spezial z piastą i korbowodem modeli 50 cm43 (87 mm / 24 mm) w połączeniu z dużym pniem alternatora (Ř 25/125 mm) modeli PK50 ETS. Najbardziej stabilny wał korbowy o pojemności 50 cm2 na rynku, pasuje do każdej obudowy smallframe z odpowiednim łożyskiem: V50, PK S, PK XL, PK XL50! Łożyska konwersyjne - patrz akcesoria. Nadaje się do następujących silników do stosowania cylindrów do VXNUMX / PKXNUMX [...]
Wały korbowe
Wał korbowy BGM2403 -BGM PRO Racing (zawór obrotowy) - Vespa V50, PK50 S (stożek Ø 19mm)
Materiał: Wały korbowe BGM są kute jak za dawnych dobrych czasów Piaggio. Podczas kucia materiał jest ściskany razem pod wpływem wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia. Powoduje to większą gęstość materiału. Ciepło jest odprowadzane znacznie lepiej. Materiał jest bardziej odporny na odkształcenia. To ogromna zaleta w porównaniu z wałami korbowymi innych producentów, którzy stosowali [...]
Wały korbowe bgm EVOLUTION to wały wyścigowe najwyższej jakości. Całkowicie kute wały są dokładnie wyważonymi, w pełni metalowymi wałami. Zarówno ramię korby, jak i korbowód są kute. Daje to fali niesamowitą sprężystość. W celu uzyskania jak największej wagi, co jest niezwykle istotne przy pracy silnika o niskiej wibracji, wały zostały [...]
Materiał: Wały korbowe BGM są kute jak za dawnych dobrych czasów Piaggio. Podczas kucia materiał jest ściskany razem pod wpływem wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia. Powoduje to większą gęstość materiału. Ciepło jest odprowadzane znacznie lepiej. Materiał jest bardziej odporny na odkształcenia. To ogromna zaleta w porównaniu z wałami korbowymi innych producentów, którzy stosowali [...]
Wał korbowy bgm ORIGINAL oferuje najwyższą jakość za wyjątkowo uczciwą cenę. Dokładność wykonania i użyte materiały są najwyższej jakości. Zarówno ramiona korby, jak i korbowód są kute, co jest złożonym procesem produkcyjnym, który sprawia, że te wały są wyjątkowo niezawodne i odporne. Magazyn jest również na bardzo wysokim poziomie, są [...]
Wał korbowy bgm ORIGINAL oferuje najwyższą jakość za wyjątkowo uczciwą cenę. Dokładność wykonania i użyte materiały są najwyższej jakości. Zarówno ramiona korby, jak i korbowód są kute, co jest złożonym procesem produkcyjnym, który sprawia, że te wały są wyjątkowo niezawodne i odporne. Magazyn jest również na bardzo wysokim poziomie, są [...]
