BGM PRO CDI do zapłonu retrofit IDM - oryginalna optyka w połączeniu ze zoptymalizowaną krzywą zapłonu do silników turystycznych - PROBLEM ORYGINALNEGO IDM CDI W SILNIKACH TURYSTYCZNYCH Wszystkie zapłonniki oparte na IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit itp.) ten sam CDI. Ich krzywa zapłonu jest zaprojektowana dla silników o wysokich osiągach z późną wydajnością i dużymi prędkościami. […]
BGM PRO CDI do zapłonu retrofit IDM - oryginalna optyka w połączeniu ze zoptymalizowaną krzywą zapłonu do silników turystycznych - PROBLEM ORYGINALNEGO IDM CDI W SILNIKACH TURYSTYCZNYCH Wszystkie zapłonniki oparte na IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit itp.) ten sam CDI. Ich krzywa zapłonu jest zaprojektowana dla silników o wysokich osiągach z późną wydajnością i dużymi prędkościami. […]
Kompletny zapłon dla wszystkich Peugeotów z 50-100ccm i prostym CDI. Odpowiada oryginalnej części zamiennej, a więc w najlepszej jakości. Doskonała część zamienna dla każdego, kto ma poważne problemy z zapłonem. bgm - Numer artykułu: SR163537 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 1,21 kg Kategoria: Silnik> Zapłon> Zapłon [...]
bgm - Numer artykułu: BGM8020 Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,80 kg Kategoria: Silnik> Zapłon> Stacyjki Inni klienci zainteresowani zapłonem -BGM ORYGINALNA płyta bazowa (zapłon kontaktowy, 3 Kabel, 12V) - Vespa 50 N (D), 50 L (D), 50 R (D), 50 Special (V5A2T (D), V5B3T [...]
Zapłon / alternator ze stykami zapłonowymi dla Vespa P125X, P150X, wersja włoska bez akumulatora z 4 wskaźnikami. 12 V, 5 cewek, 3 kable, AC Kompletna, gotowa do zainstalowania, wymienna podstawa zapłonu wraz ze wszystkimi cewkami oraz stykami i kondensatorem. Kable połączeniowe mają oryginalne kolory, więc wymiana jest łatwa. Napięcie na pokładzie: kabel 12 V AC: 5 [...]
Zapłon / generator 6V, 3 cewki, 5 przewodów, AC (pojazdy bez akumulatora) Pasuje do wszystkich modeli Vespa z lat 1960-1980, np. GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint 150 Veloce (VLB1T), Super Sport 180 (VSC1T) Kompletna wymienna podstawa zapłonu wraz ze wszystkimi cewkami oraz stykami i kondensatorem. Kable połączeniowe mają oryginalne kolory, [...]
Wysokiej jakości podstawa zapłonowa firmy BGM. Specjalnie opracowany do konwersji silników sterowanych dotykowo na bezobsługowy zapłon elektroniczny. Płyta podstawy jest zmodyfikowana tak, aby pasowała do obudowy silnika wyprodukowanej przed 1977 r. I ma dłuższe rozgałęzienie przewodu, dzięki czemu podstawa zapłonu może być również idealnie zamontowana w starszych pojazdach. Po modernizacji dawna sieć pokładowa 6Volt ma [...]
Cewki zapłonowe i CDI
BGM6699 CDI Vintage-BGM PRO-Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP
bgm PRO Vintage CDI do wszystkich zapłonników elektronicznych, oparty na oryginalnym projekcie Ducati wprowadzonym przez Innocenti. CDI jest dostarczany w komplecie z ocynkowanym zaciskiem i materiałem mocującym. Złącza do podstawy zapłonu są ukryte z tyłu. Idealny do ukrycia ulepszenia za pomocą elektronicznego zapłonu. bgm - Numer produktu: BGM6699 Dostępność: brak w magazynie [...]
PRZEWÓD ZAPŁONOWY BGM PRO SILIKON 7MM Silikonowy przewód zapłonowy BGM Pro to prawdziwie profesjonalny produkt. Cynowany drut miedziany o przekroju 1,5 mm² zapewnia potężną iskrę w każdych warunkach. Nadaje się do modernizacji każdego silnika i oferuje następujące zalety w porównaniu ze standardowym kablem PVC: Odporność na wysokie napięcie do ponad 50000 V (50 kV) Odporność na ciepło do 200 ° (klasa ochrony przeciwpożarowej FT-1 / VW-1) Rdzeń miedziany [...]
Kompletny układ zapłonowy dla: Aprilia: SR (Bj. 94-00), Scarabeo (Bj. 94-00), Rally, Area 51, Sonic Benelli: 491 (do Bj. 02-03), K2 (do Bj. 02-03) ), Naked, Pepe Beta: Eikon Italjet: Dragster Malaguti: F10 (do roku 93) MBK: Flipper, Nitro, Ovetto, Evolis, Fizz, Forte Yamaha: Why, Aerox, Neos, Breeze, Axis Odpowiada oryginalnej części zamiennej, a zatem w bardzo najlepsza jakość. Świetny [...]
Cewki zapłonowe i CDI
SR164670 CDI -BGM ORIGINAL- Pojazdy z gaźnikiem Piaggio 50 cc od roku 2000 (Hi-Per 2)
Jakość ORYGINALNYCH CDI firmy bgm jest na poziomie OEM. Ponadto są to otwarte CDI. Oznacza to, że żaden ogranicznik prędkości nie jest zintegrowany z CDI. Pozwala to na pełne przyspieszenie silnika. ORYGINALNE CDI bgm podlegają bardzo ścisłej kontroli jakości. Gwarantuje to, że: stała i silna iskra zapłonowa w całym zakresie prędkości [...]
Cewki zapłonowe i CDI
bgm CDI ze zintegrowaną cewką zapłonową dla wszystkich elektronicznych zapłonów Vespa i Lambretta opartych na tzw. zapłonie Ducati. Tutaj w kompletnym zestawie z odpowiednim przewodem świecy zapłonowej i złączem świecy zapłonowej z odpowiednimi uszczelkami gumowymi. Nadaje się do: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP elektroniczna Lambretta z konwersją na zapłon elektroniczny Wszystkie Vespas [...]
