Wreszcie mamy dostępny wydech Big Box do silników Vespa P2. Ten układ wydechowy został opracowany przez Marka Broadhursta z jego doświadczeniem inżynierskim i wiedzą zdobytą podczas opracowywania Lambretta Big Box.
Zasadniczo jest to wydech wyglądający na fabryczny z mocą wyjściową rury rozprężnej. Wydech do silników P2 jest wyposażony w trzy różne króćce wydechowe obrabiane CNC, aby usunąć różnice w średnicy króćców wydechowych produkowanych przez Polini, Malossi, Pinasco & Co. Aby był w 100% uszczelniony, dostarczane są wewnętrzne i zewnętrzne O-ringi.
Zamiast zaciskania wydechu z ryzykiem uszkodzenia króćca, wydech trzymany jest na sprężynach. Materiał do montażu jest dostarczany z każdym Big Boxem.
Bardzo często jesteśmy pytani, jakie konfiguracje zalecamy, aby Big Box działał najlepiej. Jest to coś, na co nie można ogólnie odpowiedzieć. Zasadniczo sprowadza się to do twojego silnika i tego, czego naprawdę chcesz. Big Box działał na każdym silniku, który testowaliśmy bardzo dobrze. Od standardowych silników, przez łagodne melodie drogowe, przez potwory momentu obrotowego z niskimi odczytami rozrządu, aż po bardzo wysokoobrotowe silniki Malossi.
- Tak więc Big Box współpracuje ze wszystkimi - przynajmniej większością - konfiguracjami silnika.
- Nie musisz dostosowywać taktowania portów do wydechu, jak w przypadku pełnych rur rozprężnych.
- Zapewnia najlepszą moc wyjściową ze wszystkich wydechów wyglądających na fabryczne.
