Sprężyny sprzęgła bgm PRO są produkowane w Niemczech i podlegają ciągłym testom jakości. Zastosowany materiał Oteva70® sprawia, że sprężyny są stabilne i dopasowane do rozmiaru. Sprężyna nie odchyla się na bok, dopóki nie zostanie zablokowana; po zwolnieniu wraca do swojej pierwotnej długości. Sprężyna sprzęgła zachowuje pełną siłę sprężyny. Sztywność sprężyny jest znacznie mniejsza niż w [...]
bgm - Numer artykułu: BGM7772BU Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,03 kg Kategoria: Rama> Amortyzatory> Tuleje Inni klienci zainteresowani tuleją do tylnych amortyzatorów -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP Interesują Cię również: Amortyzatory [...]
Podobnie jak włoskie modele PK XL125, indyjskie obudowy silników SE2 mogą być uruchamiane jednym (sztywnym) pociągnięciem. Jednak otwór w obudowie dla tulei oporowej przymocowanej do pociągu (za pomocą którego pociąg jest oparty o obudowę) jest większy niż zwykle w obudowach indyjskich. Nasz adapter przypomina zbyt dużą [...]
Wartości mocy i momentu obrotowego, które są obecnie możliwe dla tak zwanych silników małoramkowych, znacznie wzrosły w ostatnich latach i wydają się stale rosnąć. Coraz częściej można znaleźć wartości mocy i momentu obrotowego znacznie powyżej 35PS / 30Nm. W rezultacie inne elementy są oczywiście znacznie bardziej obciążone. Ważnym i mocno obciążonym ogniwem między wałem korbowym a skrzynią biegów jest [...]
bgm - Numer artykułu: BGM2225BS07 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,01 kg Kategoria: Silnik> Cylinder> Spacer Inni klienci, którzy są zainteresowani Spacerową podstawą cylindra -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0,7mm poszukuje również: Dystans | Podstawa cylindra | Uszczelnienie dystansowe [...]
bgm - Numer artykułu: BGM2225BS05 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,00 kg Kategoria: Silnik> Cylinder> Spacer Inni klienci, którzy są zainteresowani Spacerową podstawą cylindra -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0.5mm poszukuje również: Dystans | Podstawa cylindra | Uszczelnienie dystansowe [...]
Przekładka
BGM0239 Podstawa dystansowa cylindra -BGM PRO- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 3.0 mm
Uszczelka podstawy cylindra Lambretta o grubości 3,0 mm do dużych bloków silnika o pojemności 200-250 ccm. Idealny do kompensacji długości korbowodów, różnic wysokości powierzchni uszczelniających silnika, obracanych cylindrów lub możliwości eksperymentowania z czasami sterowania. Rozmiar kanałów przelewowych jest tak dobrany, aby odpowiadał standardowym przelewom. Idealnie powinno pasować do bloku silnika i cylindra.
Przekładka
BGM0237 Podstawa dystansowa cylindra -BGM PRO- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 2.5 mm
Uszczelka podstawy cylindra Lambretta o grubości 2,5 mm do dużych bloków silnika o pojemności 200-250 ccm. Idealny do kompensacji długości korbowodów, różnic wysokości powierzchni uszczelniających silnika, obracanych cylindrów lub możliwości eksperymentowania z czasami sterowania. Rozmiar kanałów przelewowych jest tak dobrany, aby odpowiadał standardowym przelewom. Idealnie powinno pasować do bloku silnika i cylindra.
Przekładka
BGM0236 Podstawa dystansowa cylindra -BGM PRO- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 2.0 mm
Uszczelka podstawy cylindra Lambretta o grubości 2,0 mm do dużych bloków silnika o pojemności 200-250 ccm. Idealny do kompensacji długości korbowodów, różnic wysokości powierzchni uszczelniających silnika, obracanych cylindrów lub możliwości eksperymentowania z czasami sterowania. Rozmiar kanałów przelewowych jest tak dobrany, aby odpowiadał standardowym przelewom. Idealnie powinno pasować do bloku silnika i cylindra.
Przekładka
BGM0235 Podstawa dystansowa cylindra -BGM PRO- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 1.5 mm
Uszczelka podstawy cylindra Lambretta o grubości 1,5 mm do dużych bloków silnika o pojemności 200-250 ccm. Idealny do kompensacji długości korbowodów, różnic wysokości powierzchni uszczelniających silnika, obracanych cylindrów lub możliwości eksperymentowania z czasami sterowania. Rozmiar kanałów przelewowych jest tak dobrany, aby odpowiadał standardowym przelewom. Idealnie powinno pasować do bloku silnika i cylindra.
Uszczelka podstawy cylindra Lambretta o grubości 3,0 mm do małych bloków silnika o pojemności 125-193 ccm. Idealny do kompensacji długości korbowodów, różnic w wysokości powierzchni uszczelniających silnika, skręconych cylindrów lub możliwości eksperymentowania z czasami sterowania. Rozmiar korytek przelewowych jest tak dobrany, aby odpowiadał standardowemu przelewowi. Idealnie powinien pasować do bloku silnika i cylindra.
Uszczelka podstawy cylindra Lambretta o grubości 2,5 mm do małych bloków silnika o pojemności 125-193 ccm. Idealny do kompensacji długości korbowodów, różnic w wysokości powierzchni uszczelniających silnika, skręconych cylindrów lub możliwości eksperymentowania z czasami sterowania. Rozmiar korytek przelewowych jest tak dobrany, aby odpowiadał standardowemu przelewowi. Idealnie powinien pasować do bloku silnika i cylindra.
