Specjalna wtyczka Piaggio z dołączonymi zaciskami stykowymi. Pozwala to na naprawę uszkodzonej wiązki kablowej lub samodzielne tworzenie rozgałęzień lub całych wiązek kablowych. Wystarczy podłączyć kabel do styku wtykowego (zacisnąć lub przylutować odpowiednimi szczypcami), a następnie włożyć go do wtyczki. Styk blokuje się automatycznie i jest następnie na stałe podłączony do wtyczki. Dwa kontakty: [...]

Nasze zestawy dysz i igieł BGM Pro znacznie ułatwiają regulację gaźnika. Rozmiary dysz obejmują szeroki zakres. Oznacza to, że odpowiednia dysza zawsze powinna być przy Tobie. Praktyczne pudełka są przyjemnym efektem ubocznym, dzięki czemu dysze są zawsze we właściwym miejscu, a godziny grzebania w górach dysz wreszcie się skończyły

Kompletny zestaw kierunkowskazów z homologacją (znak E) wraz z okularami i żarówkami, pasujący do wszystkich modeli Vespa PX i T5. Mogą być używane bez wahania w ruchu drogowym i nie wymagają rejestracji. Obudowa i szkło niestety nie pasują do siebie w 100% pod względem konturu. W rezultacie wilgoć może przedostać się do kierunkowskazów i zaparować szybę. Zaradny [...]

bgm - Numer artykułu: BGM6412TC Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,12 kg Kategoria: Ramy> Kable> Kable Inni klienci, którzy są zainteresowani linką gazu -BGM ORYGINAŁ- Vespa PX (- 1984) - zainteresowany czarnym, szukałem też: linki gazu | Linka przepustnicy | Linka gazu | Przepustnica | Sterowanie | Kabel [...]

Najnowsza wersja amortyzatora Lambretta bgm. W porównaniu do swojego poprzednika wiele szczegółów zostało dodatkowo zoptymalizowanych. Największą innowacją jest możliwość regulacji wysokości amortyzatora o 10 mm. Pozwala to na stworzenie dodatkowej przestrzeni między ramą a przyssawką. Nowe cechy: tuleje z cichymi gumami zamontowane progresywnie zwijane sprężyny tłumiące odbicie i ściskanie z twardym oznaczeniem [...]

Pomysłowe rozszerzenie pomocy manewrowej BGM PRO do wszystkich klasycznych skuterów Vespa i Lambretta. Dzięki dodatkowi na tylne koło, pojazd można obrócić w miejscu. Dzięki temu hulajnogę można dobrze i bezpiecznie przechowywać nawet w najmniejszym kącie i łatwo ponownie wyjąć. Całość bez żadnego wysiłku. Zestaw przedłużający do artykułu nr: [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Zestaw gaźnika specjalnie do butli BGM RT Lambretta. Zestawy gaźników oparte są na gaźnikach Polini i naszym kolektorze dolotowym bgm PRO. Dysza jest wyposażona w gumową gumę MB i zapewnia maksymalną możliwą odległość między gaźnikiem a panelem bocznym. Gaźnik jest ustawiony tak dobrze, jak w pierwotnym położeniu, a także jest prosty. Oryginał lub bgm [...]

Wał bgm PRO Racing o skoku 51 mm jest idealny dla klasy 1 ESC i osób, które potrzebują stabilnego wału do ambitnego tuningu szosowego. Zastosowano tutaj sprawdzone czopy korby wału 54 mm. Zachowano tutaj większą średnicę policzka, aby zapewnić niezbędne, większe zachodzenie na czop korbowy, a tym samym dodatkowe [...]

BGM PRO Superstrong tarcze sprzęgła typu CR Odpowiednie do sprzęgła BGM Superstrong typu CR do Vespa Largeframe (PX / Cosa / T5, Rally itp.) Ten zestaw okładzin CR zawiera: 3x tarcze sprzęgła z dwóch stron 1x tarcza sprzęgła z jednej strony Dzięki temu nadaje się do wszystkich sprzęgieł Vespa Largeframe Superstrong typu CR. UWAGA: Do sprzęgieł Hartz Lambretta LTH Liedolsheim i Vespa Smallframe MMW [...]

Wiązka przewodów do konwersji do: alternatora PK lub silnika PK w wersji specjalnej 50N ze wskaźnikiem (kątowa głowica kierownicza) Konwersja na nowocześniejszy alternator / zapłon jest wypróbowanym i przetestowanym sposobem na trwalsze i bezpieczniejsze na drodze. Bezkontaktowe zapłonniki CDI są prawie niezniszczalne i niezawodne, podobnie jak strumień świetlny dzięki nowoczesnemu układowi elektrycznemu wspomaganemu przez regulator.

Pazur BGM Pro jest wykonany z wysokiej jakości stali chromowo-molibdenowej 15CrMo5 (SCM415) i dlatego jest bardzo wytrzymały. Boki są bardzo mocno tolerowane w porównaniu z pazurami przełączającymi dostępnymi na rynku. Prowadzi to pazur dokładnie w wale głównym i skutecznie zapobiega ustawianiu / przechylaniu. Profil blokowania stopni przekładni został znacznie ulepszony i [...]