Pojedyncze uszczelnienia silikonowe BGM PRO składają się z wysokiej jakości papieru uszczelniającego o grubości 0,5 mm. Posiadają już nałożoną warstwę uszczelniacza silikonowego. Zapewnia to zwiększony nacisk powierzchniowy na uszczelkę. Ponadto uszczelka silikonowa znacznie lepiej uszczelnia zimny silnik dzięki trwale elastycznej masie uszczelniającej. Dlatego silnik zawsze pozostaje szczelny, a olej [...]

BGM BigBox Touring - moc na wielką trasę Moment obrotowy z biegu jałowego z optyką i akustyką jak standardowy wydech BGM BigBox Touring to parowiec turystyczny w naszej ofercie. Opracowany pod kątem pełnego ciągu od najniższych obrotów. Idealny do wszystkich oryginalnych silników lub umiarkowanych cylindrów tuningowych, takich jak BGM177, ale także DR135 / 177, Pinasco lub Polini [...]

Podkładka na wale korbowym pod sprzęgłem firmy bgm Pro Podkładka między wałem korbowym a sprzęgłem ma do spełnienia trzy bardzo ważne zadania: Ustanowienie kontrolowanego napięcia wstępnego między wałem korbowym a łożyskiem kulkowym Zapewnienie powierzchni łożyska ślizgowego dla zębnika sprzęgła podczas pracy sprzęgła Prawidłowa odległość między sprzęgłem a Wytwarzaj łożyska tak, aby przekładnia z [...]

bgm - Numer artykułu: BGM9030 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,02 kg Kategoria: Silnik> Obudowa silnika> Zestawy śrub Pozostali klienci, którzy są zainteresowani zestawem korków spustowych oleju M8 x 8mm - BGM PRO z magnesem - Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), [...]

Mały zestaw modernizacyjny do podstawowej transmisji wszystkich silników PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2. Zestaw masywnie wzmacnia główny napęd, dzięki czemu jest wytrzymały na mocne silniki. Masywna, frezowana CNC tarcza skutecznie zapobiega przebijaniu się cienkich standardowych tarcz, a tym samym utrzymuje sprężyny amortyzatorów na miejscu. Dostępny również jako duży zestaw modernizacyjny z [...]

Klocki hamulcowe BGM są produkowane przez wysoce wyspecjalizowaną firmę w Europie. Dzięki ponad 40-letniemu doświadczeniu w produkcji (np. Aprilia i Piaggio) i silnemu zaangażowaniu w wyścigi, produkuje wysokiej jakości klocki hamulcowe do BGM. Klocki hamulcowe BGM mają specjalną organiczną mieszankę, która łączy w sobie bardzo dobrą skuteczność hamowania z ogromnymi rezerwami bezpieczeństwa. Bardzo wysoka stabilność temperaturowa pokrycia organicznego [...]

Kompletny zestaw do ponownego przechowywania mechanizmu korbowego. Absolutnie zalecane jako środek zastępczy lub przy montażu nowego wału korbowego. Zestaw zawiera: Łożyska 6305 FAG po stronie napędu Łożyska NU2205 po stronie alternatora * Uszczelnienie wału Viton po stronie napędu od MB Developments Wewnętrzne uszczelnienie wału Viton od MB Opracowania dla Maghousing Zewnętrzne uszczelnienie wału Maghousing 6305 Uszczelka Cztery śruby z łbem sześciokątnym do [...]

Sprytna pomoc w manewrowaniu dla wszystkich klasycznych skuterów Vespa i Lambretta. Idealny do szybkiego i bezproblemowego przemieszczania pojazdu w wąskim garażu. Po prostu umieść pomoc manewrowania pod hulajnogą i podnieś ją za pomocą nóżki głównej. Teraz hulajnogę można łatwo manewrować w każdy zakręt bez żadnego wysiłku. W szerokości [...]

bgm - Numer produktu: BGM7916 Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: około 0,01 kg Kategoria: Silnik> Sprzęgło> Łożyska kulkowe Inni klienci, którzy chcieli łożyska igiełkowe -BK 0712- (07x14x12mm) - BGM ORIGINAL- (używany na wałek / osłonę sprzęgła Vespa V50 (od 1978), PV125 (od 1978), ET3 (od 1978), PK [...]

Nyple śrubowe / zaciskowe BGM są produkowane przez dostawcę dla japońskiego przemysłu motocyklowego w doskonałej jakości. Wymiary odpowiadają dokładnie starym oryginałom z Piaggio / Innocenti. Gwarantuje to idealne dopasowanie. Podobnie jak w oryginale śruby zaciskowe linek zmiany biegów mają płytkę wewnętrzną. Chroni to wewnętrzną linkę cięgna Bowdena i pomaga [...]

Części przekładni BGM Pro są wykonane z bardzo wytrzymałego materiału. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Bardzo dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że ​​zębnik jest wyjątkowo odporny na zużycie. Lepsze niż Piaggio Ware. Zawsze niezmiennie wysoka jakość. Bez kompromisów. LEPSZE Do użytku dla wszystkich [...]

Pierścienie barkowe przekładni BGM są produkowane z dużą precyzją. Są hartowane i szlifowane równolegle do setnej części milimetra. Dlatego odpowiadają one dokładnie określonym wymiarom. Zapewnienie jakości gwarantuje maksymalne odchylenie zaledwie czterech setnych milimetra niewymiarowego. Dzięki temu dyski BGM są znacznie dokładniejsze niż pierścienie naramienne Piaggio. DLACZEGO pierścienie barkowe są używane do kompensacji luzu osiowego pomiędzy [...]