Nasze zestawy dysz i igieł BGM Pro znacznie ułatwiają regulację gaźnika. Rozmiary dysz obejmują szeroki zakres. Oznacza to, że odpowiednia dysza zawsze powinna być przy Tobie. Praktyczne pudełka są przyjemnym efektem ubocznym, dzięki czemu dysze są zawsze we właściwym miejscu, a godziny grzebania w górach dysz wreszcie się skończyły

Płyty bazowe i zestawy zapłonowe BGM stanowią solidną podstawę wysokiej jakości silnika. Potężny alternator gwarantuje doskonałą moc światła, a elementy zapłonu HQ czysty i mocny silnik. Idealny do modernizacji zgniłego, sterowanego stykowo układu elektrycznego w nowoczesny, bezobsługowy zapłon o wysokiej wydajności. ZALETY: Wysoka wydajność świetlna dzięki maksymalnej liczbie zwojów Sprawdzona cewka wzbudzająca z miedzianą płytką dla maksymalnej niezawodności Odbiór z [...]

bgm - Numer produktu: BGM4951 Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 1,72 kg Kategoria: Rama> Korpus> Nóżka główna Inni klienci, którzy są zainteresowani głównym stojakiem -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT / GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T do VNB6T, [...]

bgm - Numer artykułu: BGM0335 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,05 kg Kategoria: Silnik> Wał korbowy> Łożyska kulkowe Inni klienci, którzy są zainteresowani łożyskami korbowodu -BGM ORYGINAŁ (15x19x20mm) - Vespa PX80, PX125, PX150 ccm Largeframe, Vespa PK80, PK125 Smallframe są zainteresowani, wyszukano także: łożyska korbowodów | Łożyska igiełkowe | Łożyska sworznia tłokowego [...]

Kompletny zapłon elektroniczny dla Piaggio Ciao i SI Zalety w skrócie: stabilny punkt zapłonu nawet przy dużych prędkościach, silne iskry zapłonowe, wysoki strumień świetlny, masa wirnika: ok. UWAGA: Do montażu zapłonu potrzebna jest odpowiednia obudowa silnika: Polini Speed ​​Engine (P1300) Malossi Racing obudowa (M1700210 lub M576352) bgm - numer artykułu: BGM5717514CI Dostępność: brak w magazynie (proszę sprawdzić [...]

Wydech BGM PRO BigBox Clubman V4 do Lambretta serii 1-3 z cylindrem Quattrini M210. Niepozorny wizualnie i akustycznie, jak standardowy wydech, BGM Pro Clubman oferuje wartości wydajności, takie jak wydech rezonansowy. Idealny dla dyskretnego, ale szybkiego turysty. Dużą zaletą Clubmana w porównaniu z większością rezonansowych układów wydechowych jest wzrost wydajności bez perforacji. Wczesny [...]

Zestaw do konwersji na dławik kablowy, dzięki czemu ssanie można wygodnie obsługiwać zdalnie z kierownicy lub podwozia. Zawiera elementy gaźnika. Jeśli jeszcze nie jest dostępny, uzupełnij ten zestaw o odpowiednią dźwignię ssania i linkę (patrz akcesoria). Pasuje do gaźników z płaskim suwakiem Mikuni (TMX30, TMX32), Keihin PWK28 i Polini, a także wielu OKO, Koso i Stage 6 [...]

BGM Pro Sport Tire (3.50-10) w pełni zmontowana na aluminiowej sportowej obręczy BGM Pro Tubeless (2.10-10) Gotowy do montażu zestaw opon składający się z pierwszej klasy sportowej opony BGM Pro o indeksie prędkości S / h) i indeksie nośności 180 (59 kg na opony), a także ekskluzywne koło ze stopów lekkich BGM Pro *. ODPOWIEDNIE Zestaw może być używany w prawie wszystkich modelach dużych ramek Vespa: Vespa [...]

bgm - Numer artykułu: BGM0292HS10 Dostępność: w magazynie (dostępność w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,05 kg Kategoria: Silnik> Uszczelki> Spacer Inni klienci, którzy są zainteresowani Dystansową głowicą cylindra -BGM ORYGINALNY Ø52.5mm Zainteresowanych Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, TS125, Super125 - 1.0mm, szukałem również: Spacer | Głowica cylindra | Uszczelnienie dystansowe [...]

Jeśli używany jest wał korbowy o dłuższym skoku, ten dodatkowy skok należy skompensować z dwóch powodów. Z jednej strony ze względu na warunki mechaniczne uniemożliwiające uderzenie tłoka lub pracę silnika zbyt mocno ściśniętego, z drugiej strony w celu utrzymania kąta sterowania cylindra, który decyduje o osiągach, w rozsądnym zakresie. Jeśli skok zostanie wydłużony, [...]

Wysokiej jakości nowa edycja skrzynek kablowych dla klasycznego Vespa PX. Tutaj w specjalnej wersji dla modeli PX wprowadzonych na rynek w Niemczech dopiero w 1984 roku BEZ baterii. Wiązka przewodów tych pojazdów ma już okrągłe złącze po stronie zapłonu, podobnie jak późniejsze modele PX Lusso. Dlatego to pudełko jest wyższe niż niemieckie [...]

Zestaw króćców wydechowych BGM PRO do uszczelnienia wydechu przy gnieździe cylindra. Pasuje do wszystkich PX200, Rally200 i Cosa200 (w standardzie tylko modele Cosa z cylindrem z żeliwa szarego) ŚREDNICA Każdy typ cylindra (Malossi, Polini, Quattrini, Pinasco) ma niestety swoją własną średnicę na wylocie, która różni się nieco od oryginału. USZCZELNIENIE I CZYSZCZENIE Gniazda bgm Pro pomagają w prosty sposób trwale uszczelnić ten punkt [...]