GŁÓWNI IMPORTERZY

EUROPA ŚRODKOWA

TAJLANDIA

WŁOSKI

JAPONIA

ZJEDNOCZONE KRÓLESTWO

AMERYKA PÓŁNOCNA

HISZPANIA

LOSOWE PRODUKTY

Niedrogie i wysokiej jakości rozwiązanie firmy BGM do renowacji starej płyty podstawy zapłonu. Dostarczane są wstępnie zmontowane bicze kablowe w celu ponownego lutowania ich do istniejącego alternatora zamiast starego uszkodzonego kabla. Kable posiadają profesjonalnie zagniatane wtyki kablowe z izolacją z rurek termokurczliwych oraz odizolowane i ocynowane końce do mocowania do płyty bazowej. Właściwa rura bougier do ochrony kabli [...]

Klocki hamulcowe BGM PRO Sintersport - ogromna siła hamowania Spiekane klocki hamulcowe BGM PRO to klocki nowej generacji. Są to całkowicie metalowe klocki hamulcowe, które są produkowane w złożonym procesie spiekania. Dzięki tym klockom osiąga się skuteczność hamowania, która spełnia najwyższe wymagania. JAKOŚĆ Klocki hamulcowe BGM Pro są produkowane wyłącznie dla BGM przez jednego z najbardziej renomowanych włoskich producentów klocków hamulcowych. […]

Anodowana tarcza skalowana do określania taktowania wszystkich 2 suwów, które mają wał korbowy z gwintem 10 lub 12 mm. Dotyczy to wszystkich systemów Lambretta, Vespa i automatycznych, niezależnie od tego, czy są to silniki 50-80 cmXNUMX, czy Maxi. Wszystkie prace frezarskie na kanałach cylindrów wpływają na czasy sterowania, tj. Na to, jak długo kanały są otwarte, a tym samym na [...]

Szczęki hamulcowe BGM PRO z materiałem okładziny JAKOŚĆ „MADE IN GERMANY” Szczęki hamulcowe BGM Pro są produkowane wyłącznie dla BGM przez jednego z najbardziej renomowanych włoskich producentów okładzin hamulcowych. Materiał pokryciowy pochodzi od niemieckiego producenta Beral. Aluminiowy nośnik okładziny jest odlany w oryginalnym kształcie, dzięki czemu zawsze gwarantuje idealne dopasowanie. MATERIAŁ + WYDAJNOŚĆ Mieszanka klocków do [...]

Wysokiej jakości kabel elektryczny z wytrzymałą osłoną z PVC. Dostępne w wielu różnych kolorach, takich jak te używane w pojazdach Piaggio. Dostępne z kablami o przekroju 0,85 mm² i 2,0 mm². Średnica zewnętrzna 0,85mm² = Ø2,3mm średnica zewnętrzna 2,0mm² = Ø3,1mm Typ kabla: Pojedynczy rdzeń Izolacja: Specjalny PVC zgodnie z DIN ISO 6722 i LV112 Zakres temperatur: -40 do + 120 ° C Przewód: Goły drut miedziany Długość: 10 metrów [... ]

Otwarty kolektor dolotowy do wszystkich skuterów Piaggio z obudową silnika 2-suwowego (50 cm125, 180 cm30, XNUMX cmXNUMX). Gaźnik stoi prosto z tyłu i oferuje ostrą, krótką ścieżkę dolotową, zapewniającą płynne skręcanie. Lepsze przyspieszenie, swobodne skręcanie i wyższa prędkość maksymalna! Ze względu na zmienioną pozycję montażową gaźnika nie można już używać oryginalnego węża połączeniowego do skrzynki filtra powietrza. Przy szerokości połączenia ØXNUMX mm, [...]

Mamy w ofercie okulary wskaźnikowe firm Piaggio, Siem, Triom oraz Bosatta i BGM. TRIOM / SIEM Obaj wysokiej jakości producenci, którzy produkują dla Piaggio i dlatego posiadają znak E. Obaj producenci różnią się tylko nieznacznie pod względem wzornictwa i koloru. Aby uzyskać idealną spójność koloru i dopasowanie, przed zakupem przeczytaj, który producent znajduje się na korpusie wskaźnika. PIAGGIO Piaggio będzie [...]

Wysokiej jakości kabel elektryczny z wytrzymałą osłoną z PVC. Dostępne w wielu różnych kolorach, takich jak te używane w pojazdach Piaggio. Dostępne z kablami o przekroju 0,85 mm² i 2,0 mm². Średnica zewnętrzna 0,85mm² = Ø2,3mm średnica zewnętrzna 2,0mm² = Ø3,1mm Typ kabla: Pojedynczy rdzeń Izolacja: Specjalny PVC zgodnie z DIN ISO 6722 i LV112 Zakres temperatur: -40 do + 120 ° C Przewód: Goły drut miedziany Długość: 10 metrów [... ]

Gaźnik BGM FASTER FLOW SI jest oparty na zupełnie nowym gaźniku SI24 / 24 E Dell'Orto / Spaco. Zostało to przez nas zmienione, aby spełniało również wysokie wymagania silnie zmodyfikowanego silnika. Aby sprostać zwiększonemu zużyciu paliwa dostrojonego silnika, zoptymalizowano gaźnik i zmodyfikowano otwór przelotowy między komorą migotania a uchwytem dyszy.

Tuleje końcowe BGM są produkowane w doskonałej jakości przez dostawcę dla japońskiego przemysłu motocyklowego. Wymiary odpowiadają dokładnie starym oryginałom z Piaggio. Gwarantuje to idealne dopasowanie. Rękawy końcowe mają na końcu cienkie ramię. Są one wymagane do zamocowania zewnętrznych tulejek linek w blasze wspornika (w głowicy sterowej), aby zapobiec ślizganiu i [...]

Specyficzne wtyczki używane przez Piaggio w modelach Vespa PK, PX i Cosa, a także w prawie wszystkich pojazdach automatycznych. Idealny do ponownego okablowania własnych odgałęzień kablowych lub do renowacji. Posiadamy również dopasowane obudowy złączy. WSKAZÓWKA: Styki należy obrabiać szczypcami do zaciskania w celu uzyskania optymalnej wytrzymałości na styk i rozciąganie (patrz akcesoria). […]

Kolektor dolotowy BGM PRO do gaźnika Dellorto PHBL24 / 25, Polini CP23 / 24 Pasuje do Vespa GS150 (VS2 do VS5), GS2 (VD1TS), GS3 (VD2TS) Przejście: Ř24mm Szerokość przyłącza: Ř30mm Mocowanie: 3-otworowe połączenie gumowe stal malowana na czarno Z Za pomocą tego kolektora dolotowego można napędzać gaźniki o średnicy 24-25 mm, a tym samym znacznie zwiększyć osiągi silnika. Gaźnik jest cofnięty w kierunku jazdy [...]