Wysokiej jakości kabel elektryczny z wytrzymałą osłoną z PVC. Dostępne w wielu różnych kolorach, takich jak te używane w pojazdach Piaggio. Dostępne z kablami o przekroju 0,85 mm² i 2,0 mm². Średnica zewnętrzna 0,85mm² = Ø2,3mm średnica zewnętrzna 2,0mm² = Ø3,1mm Typ kabla: Pojedynczy rdzeń Izolacja: Specjalny PVC zgodnie z DIN ISO 6722 i LV112 Zakres temperatur: -40 do + 120 ° C Przewód: Goły drut miedziany Długość: 10 metrów [... ]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

bgm - Numer artykułu: 7676252KT Dostępność: w magazynie (dostępność proszę sprawdzić tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,21 kg Kategoria: Silnik> Obudowa silnika> Blaszki mocujące Inni klienci, którzy są zainteresowani zestawem płytek mocujących cewka zapłonowa / CDI -BGM ORYGINAŁ - Vespa PX 80 (V8X1T), PX 125 (VNX1T, VNX2T), PX 150 (VLX1T), PX 200 (VSX1T), Rally 200 (VSE1T [...]

Narzędzie specjalne - Made in Germany Narzędzie do demontażu łożysk typu NBI253815. Odpowiednie pojazdy: Vespa PX, Cosa, Sprint Veloce. PK ETS Służy do wyjmowania koszyka łożyska igiełkowego łożyska wału korbowego z obudowy małego silnika. W tym celu należy zdemontować małą połówkę silnika, zdjąć uszczelnienie wału i włożyć narzędzie od strony uszczelnienia wału. Podgrzej obudowę silnika i wyjmij łożysko lekkimi uderzeniami.

Modernizacja podwozia BGM dla Lambretta Jeśli chcesz dostosować widelec swojej Lambretty do dzisiejszych osiągów silnika i wysokich wymagań stawianych nowoczesnemu podwoziu, potrzebujesz wysokiej jakości komponentów tłumiących. BGM oferuje doskonale działające amortyzatory z wieloma regulacjami. Bolt On Aby można je było również przymocować do widelców bez punktów mocowania amortyzatorów, firma BGM oferuje przykręcane wsporniki wykonane z anodowanego aluminium o wysokiej wytrzymałości.

Koła zębate sprzęgła BGM są kuloodporne. Opracowane z myślą o ogromnej mocy i momencie obrotowym dzisiejszych silników, wykonane są ze stali wysokostopowej (SCM415 / 15 CrMo 5) zgodnie z najwyższymi standardami produkcyjnymi. Niezwykle wysoka wytrzymałość materiału podstawowego (do 1100 N / mm2, HRC 58-62) zapewnia pewną i bezpieczną podstawę do produkcji zębatek BGM. Produkcja spełnia wysokie [...]

bgm - Numer artykułu: BGM4590KTWH Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,24 kg Kategoria: Rama> Hamulce> Części ramy Inni klienci poszukujący zestawu do pompy hamulcowej -BGM PRO, bez Otwory lustrzane - Vespa GTL125 / 200 (ZAPM311, ZAPM312), GTS125 (ZAPM313), GTS250 (ZAPM451), GTS300 (ZAPM452), GTS ie Super125 (ZAPM453), GTS ie Super300 [...]

Przy wyborze łożysk wału korbowego należy zawsze zwracać uwagę na wysoką jakość. Zebraliśmy dla Ciebie zestawy łożysk BGM ORIGINAL. Oprócz wysokiej jakości łożysk zestaw zawiera również wysokiej jakości uszczelnienia wału. Każda część zestawu łożysk jest na co najmniej oryginalnym poziomie producenta. Pierścienie uszczelniające wał w tym zestawie dostarczane są wyłącznie przez firmę Corteco, łożyska kulkowe renomowanych europejskich [...]

Zestawy gaźników specjalnie przygotowane do cylindra RaceTour Lambretta. Zestawy gaźników oparte są na gaźnikach Polini i naszym kolektorze dolotowym bgm PRO. Dysza jest wyposażona w gumową gumę MB i zapewnia maksymalną możliwą odległość między gaźnikiem a panelem bocznym. Gaźnik znajduje się tak samo dobrze, jak w pierwotnym położeniu, a także jest prosty. Oryginał lub [...]

Zestaw tłoków Lambretta bgm PRO MRB RaceTour o średnicy 65 mm. Kompletny zestaw tłoka składający się z: tłoka, dwóch stalowych pierścieni tłokowych o grubości 1 mm, sworznia tłokowego i zacisków. Tłok jest produkowany wyłącznie przez firmę Meteor. Tłok jest przeznaczony przede wszystkim jako tłok zamienny do cylindra bgm RaceTour, ale może być również używany jako tłok do konwersji.

Klocki hamulcowe BGM są produkowane przez wysoce wyspecjalizowaną firmę w Europie. Dzięki ponad 40-letniemu doświadczeniu w produkcji (np. Aprilia i Piaggio) i silnemu zaangażowaniu w wyścigi, produkuje wysokiej jakości klocki hamulcowe do BGM. Klocki hamulcowe BGM mają specjalną organiczną mieszankę, która łączy w sobie bardzo dobrą skuteczność hamowania z ogromnymi rezerwami bezpieczeństwa. Bardzo wysoka stabilność temperaturowa pokrycia organicznego [...]

Dystans do podstawy cylindra. Umożliwia to podniesienie butli o określoną wartość. Przeznaczony do kompensacji dłuższego korbowodu, np. Poprzez zamontowanie zmodyfikowanego wału korbowego PX200 w obudowie PX125. Dłuższy o 5 mm korbowód modelu PX200 (110 mm) można doskonale wyważyć za pomocą podkładki dystansowej. Bez wycięć na przewody nadprądowe, aby zapewnić maksymalną swobodę zmian [...]