bgm - Numer artykułu: BGM4508 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,00 kg Kategoria: Ramy> Hamulce> Dźwignie sprzęgła hamulca Inni klienci, którzy chcieli zestaw dźwigni hamulca -BGM PRO CNC Sport, krótkie (130mm) - Vespa LX, LXV, S, Primavera 50-150, Sprint50-150 - zainteresowali się chromem, szukałem również: dźwigni hamulca | Uchwyt hamulca [...]

bgm - Numer artykułu: BGM778BT Dostępność: w magazynie (dostępność w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,05 kg Kategoria: Rama> Amortyzatory> Amortyzatory Inni klienci zainteresowani śrubowym amortyzatorem tylnym -BGM PRO- M9 x 70mm (z kołnierzem do otworu Ø10mm), AF14, ocynkowany, z nakrętką - stosowany do amortyzatora / silnika BGM PRO SC [...]

Piękna ławka bgm PRO Fastback do serii LUI. Projekt jest doskonały. Ławka podąża za linią zbiornika i wygląda prawie tak, jakby nigdy wcześniej nie zainstalowano żadnej innej ławki. Materiał Alfatex z boku dopełnia obraz. Przetwarzanie odbywa się na zwykle wysokim poziomie ławki [...]

Wysokiej jakości nowa edycja skrzynek kablowych dla klasycznego Vespa PX. Tutaj w specjalnej wersji dla modeli PX wprowadzonych na rynek w Niemczech dopiero w 1984 roku BEZ baterii. Wiązka przewodów tych pojazdów ma już okrągłe złącze po stronie zapłonu, podobnie jak późniejsze modele PX Lusso. Dlatego to pudełko jest wyższe niż niemieckie [...]

Polrad BGM Pro Electronics - do konwersji na w pełni elektroniczny zapłon CDI Koło biegunowe BGM PRO to bardzo wysokiej jakości reprodukcja oryginalnego koła biegunowego Piaggio PK, które nie jest już dostępne. Zainwestowaliśmy w zupełnie nowe formy i dlatego możemy teraz zaoferować popularne koła zębate do zmiany bieguna o fantastycznej jakości za bardzo uczciwą cenę. CECHY Waga smallframe [...]

Klocki hamulcowe BGM są produkowane przez wysoce wyspecjalizowaną firmę w Europie. Dzięki ponad 40-letniemu doświadczeniu w produkcji (np. Aprilia i Piaggio) i silnemu zaangażowaniu w wyścigi, produkuje wysokiej jakości klocki hamulcowe do BGM. Klocki hamulcowe BGM mają specjalną organiczną mieszankę, która łączy w sobie bardzo dobrą skuteczność hamowania z ogromnymi rezerwami bezpieczeństwa. Bardzo wysoka stabilność temperaturowa pokrycia organicznego [...]

Zestaw tłoków Lambretta bgm PRO MRB RaceTour o średnicy 65 mm. Kompletny zestaw tłoka składający się z: tłoka, dwóch stalowych pierścieni tłokowych o grubości 1 mm, sworznia tłokowego i zacisków. Tłok jest produkowany wyłącznie przez firmę Meteor. Tłok jest przeznaczony przede wszystkim jako tłok zamienny do cylindra bgm RaceTour, ale może być również używany jako tłok do konwersji.

Dzięki temu zestawowi do wyjmowania łożyska kulkowego i igiełkowego śrubokręt ma wszystkie opcje ostrożnego demontażu łożyska! Zestaw zawiera optymalnie dobrany ściągacz do większości wewnętrznych średnic łożyska.Odpowiedni trzpień rozprężny jest wkładany do demontowanego łożyska, dokręcany za pomocą dostarczonej śruby rozprężnej, a następnie obszar wokół łożyska jest równomiernie otwierany otwartym płomieniem lub na gorąco.

Narzędzie do szybkiego i profesjonalnego montażu i demontażu - przykład - sprężyn wydechowych bgm - numer artykułu: BGM8808 Dostępność: w magazynie (dostępność proszę sprawdzić tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,07 kg Kategoria: Wyposażenie warsztatu> Narzędzia dla innych klientów, zainteresowanych karabińczykiem BGM ORYGINAŁ szukało również: karabińczyk | Ściągacz do sprężyn | Narzędzie do mocowania | Sprężyna wydechowa [...]

Klocki hamulcowe BGM PRO Sintersport - ogromna siła hamowania Spiekane klocki hamulcowe BGM PRO to klocki nowej generacji. Są to całkowicie metalowe klocki hamulcowe, które są produkowane w złożonym procesie spiekania. Dzięki tym klockom osiąga się skuteczność hamowania, która spełnia najwyższe wymagania. JAKOŚĆ Klocki hamulcowe BGM Pro są produkowane wyłącznie dla BGM przez jednego z najbardziej renomowanych włoskich producentów klocków hamulcowych. […]

Kompletna linka hamulca tylnego BGM PRO z mocną linką wewnętrzną o średnicy Ř3 mm (specyfikacja fabryczna Innocenti) i wciśniętym uchwytem linki na zewnętrznej powłoce. PROBLEM Fabrycznie oryginalny kabel często ma luz w zaczepie, co oznacza, że ​​nie jest dokładnie ustawiony pod kątem względem ogranicznika linki. Jest wciągana do pozycji tylko przez zwiększone naprężenie rozciągające podczas procesu hamowania. To pochłania dużą część skuteczności hamowania [...]

Wał boczny BGM PRO do Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2-suwowy) Maksymalna stabilność i najlepsze osiągi dzięki idealnej gradacji Nowoczesne cylindry, takie jak Malossi MHR, Quattrini M244 lub Pinasco 251 mają moc i moment obrotowy silniki Vespa o dużej ramie w jednym Podniesiony na zupełnie nowy poziom. Zastosowane elementy przekładni muszą być odpowiednio stabilne. JAKOŚĆ MATERIAŁU BGM PRO [...]