Skrzynia biegów od BGM Pro do dużych silników Vespa. Dostępne z wałem głównym lub bez. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Ten niezwykle dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że ​​zębnik jest trwale odporny na zużycie. To sprawia, że ​​części przekładni BGM są bezkompromisową [...]

Najnowsza wersja sprawdzonej płyty bazowej zapłonu BGM PRO HP (High Power) do elektronicznego zapłonu. Firma BGM poprawiła sprawdzoną podstawę zapłonu BGM PRO i uczyniła ją jeszcze lepszą. Znacznie wyższy strumień świetlny niż w przypadku konwencjonalnych podstawek uzupełnia bardzo wysoka jakość cewek i przetwornika. Ponadto okablowanie zostało zamienione na przewody silikonowe powlekane tkaniną. Inny [...]

Wbijaj przezroczyste szklane wskaźniki, a dzięki oznaczeniu E11 w pełni legalne. Owalne uniwersalne wskaźniki BGM mają stylową chromowaną osłonę. Dzięki kompaktowej konstrukcji można je dyskretnie zainstalować prawie wszędzie. Głębokość montażowa wynosi ok. 50 mm. Szerokość około 30 mm, a długość około 65 mm. bgm - numer produktu: BGM5037 Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność [...]

Niezastąpione narzędzie dla każdego, kto chce przykręcić swój silnik. Przednie koło pasowe jest zablokowane zębami. Metoda jest znacznie łagodniejsza niż użycie korka tłokowego. Mechanizm korbowy jest traktowany z dużo większą ostrożnością. bgm - Numer artykułu: BU5425 Dostępność: w magazynie (dostępność w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,10 kg [...]

Śruba regulacyjna mieszanki bez sprężyny do gaźników bgm PWK, Keihin PWK i Stage6 PWK bgm - numer artykułu: BGM8507 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,00 kg Kategoria: Silnik> Gaźnik> Elementy gaźnika Inni klienci zainteresowani śrubą do regulacji mieszanki -BGM do PWK- (bgm, etap 6, Keihin) również szukali [...]

Mały zestaw modernizacyjny do podstawowej transmisji wszystkich silników PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2. Zestaw masywnie wzmacnia główny napęd, dzięki czemu jest wytrzymały na mocne silniki. Masywna, frezowana CNC tarcza skutecznie zapobiega przebijaniu się cienkich standardowych tarcz, a tym samym utrzymuje sprężyny amortyzatorów na miejscu. Dostępny również jako duży zestaw modernizacyjny z [...]

Uszczelka podstawy cylindra -BGM PRO- 1,0mm Polini 207, 210, 221ccm bgm - numer artykułu: 3820037 Dostępność: w magazynie (dostępność sprawdź tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,03 kg Kategoria: Silnik> Cylinder> Spacer Inne Klienci, którzy są zainteresowani Podstawa cylindra dystansowego -BGM ORIGINAL Polini 207 ccm - 210 ccm - 221 ccm- Vespa PX200, [...]

Kompletna linka hamulca tylnego BGM PRO z mocną linką wewnętrzną o średnicy Ř3 mm (specyfikacja fabryczna Innocenti) i wciśniętym uchwytem linki na zewnętrznej powłoce. PROBLEM Fabrycznie oryginalny kabel często ma luz w zaczepie, co oznacza, że ​​nie jest dokładnie ustawiony pod kątem względem ogranicznika linki. Jest wciągana do pozycji tylko przez zwiększone naprężenie rozciągające podczas procesu hamowania. To pochłania dużą część skuteczności hamowania [...]

Poziomu pływakowego gaźnika SI nie można regulować. Jeśli poziom pływaka jest zbyt niski, dochodzi do szarpnięć przy pełnym obciążeniu i niebezpiecznego wychudzenia. Może to wynikać z zastosowania komory pływakowej Cosa w gaźnikach typu SI24 / 24E modeli PX. Pływak na Cosa leży niżej i obniża poziom pływaka. Oferowane tutaj rozpórki podnoszą [...]

Zaczepy BGM są produkowane w doskonałej jakości przez dostawcę dla japońskiego przemysłu motocyklowego. Wymiary odpowiadają dokładnie starym oryginałom z Innocenti. Gwarantuje to idealne dopasowanie. Zaczepy są wymagane do zatrzymania zewnętrznej osłony linki na ramie lub w bloku silnika. Są po prostu wkładane do odpowiedniego otworu. Zastosowania [...]

Uszczelka podstawy cylindra Lambretta o grubości 3,0 mm do dużych bloków silnika o pojemności 200-250 ccm. Idealny do kompensacji długości korbowodów, różnic wysokości powierzchni uszczelniających silnika, obracanych cylindrów lub możliwości eksperymentowania z czasami sterowania. Rozmiar kanałów przelewowych jest tak dobrany, aby odpowiadał standardowym przelewom. Idealnie powinno pasować do bloku silnika i cylindra.

Ciche gumki BGM PRO wykonane z poliuretanu. Znacznie mocniejsze niż oryginalne gumy, ograniczają do minimum naturalny ruch. Tłumienie działa w określony i precyzyjny sposób. To sprawia, że ​​pojazd wydaje się znacznie ciaśniejszy, a amortyzatory reagują szybciej. Zestaw zawiera dwie gumy do amortyzatora na przedniej osi. Gumy znajdują się na amortyzatorze i są [...]