Amortyzator BGM Pro SC COMPETITION - sportowy - wygodny - regulowany - z TÜV - HARMONIJNY Zawieszenie BGM Pro SC COMPETITION zachwyca harmonijnym ustawieniem podstawowym. Przeznaczony do sportowej jazdy po drogach, predefiniowane, specyficzne ustawienie amortyzatorów i sztywność sprężyny zapewnia optymalną równowagę między sportowym charakterem a przydatnością do codziennego użytku. Amortyzator można regulować 16-krotnie w tłumieniu odbicia. Tak więc za pomocą prostego [...]

Ci, którzy dokonują tuningu na najwyższym poziomie, przy wyborze łożysk wału korbowego mogą skorzystać z najlepszego dostępnego na rynku materiału. Zebraliśmy dla Ciebie zestawy łożysk BGM PRO. Oprócz wysokiej jakości łożysk zestaw zawiera również wysokiej jakości uszczelnienia wału. Wszystkie łożyska to łożyska C4 ze zwiększonym luzem wewnętrznym. W przeciwieństwie do oryginału [...]

Zestaw tłoków Lambretta bgm PRO MRB RaceTour o średnicy 70 mm. Kompletny zestaw tłoka składający się z: tłoka, dwóch stalowych pierścieni tłokowych o grubości 1 mm każdy, sworznia tłokowego i zacisków. Tłok jest produkowany wyłącznie przez firmę Meteor. Tłok jest przeznaczony przede wszystkim jako tłok zamienny do cylindra bgm RaceTour, ale może być również używany jako tłok do konwersji.

bgm - Numer artykułu: BGM2292 Dostępność: w magazynie (dostępność tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,03 kg Kategoria: Rama> Kierownica> Krążki linowe Przepustnicy Inni klienci zainteresowani bloczkiem linowym -BGM Pro firmy JPP , QUICK ACTION, aluminium CNC Lambretta LI (seria 3 od 1966), LIS (od 1966), SX, [...]

bgm - Numer artykułu: BGM1770HS08 Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,05 kg Kategoria: Silnik> Uszczelki> Dystanse Inni klienci, którzy szukają Głowica dystansowa - BGM PRO 177/187 ccm - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 0.8mm zainteresowany, poszukiwany [...]

Zestaw śrub regulacyjnych, odpowiedni dla serii gaźników PHBN firmy Dell'Orto (wszystkie o przekroju od 10 mm do 17,5 mm). Zawiera zarówno śmigło, jak i śrubę biegu jałowego. Zawiera sprężyny i o-ringi / uszczelki za nim. Do gaźników z ręcznym sterowaniem ssaniem. Seria PHBN jest stosowana głównie w pojazdach z silnikiem Minarelli bgm - numer artykułu: 7673421 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj [...]

Nasze zestawy dysz i igieł BGM Pro znacznie ułatwiają regulację gaźnika. Rozmiary dysz obejmują szeroki zakres. Oznacza to, że odpowiednia dysza zawsze powinna być przy Tobie. Praktyczne pudełka są przyjemnym efektem ubocznym, dzięki czemu dysze są zawsze we właściwym miejscu, a godziny grzebania w górach dysz wreszcie się skończyły

Siłownik tuningowy 150ccm BGM PRO odpowiedni dla Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1 BGM PRO Cylinder o skoku 150 cm57 i skoku 2 mm odpowiedni dla wszystkich silników 57-kanałowych. Żeliwny cylinder ma trzy porty transferowe i jest odpowiedni dla wszystkich silników szerokoramowych o skoku 125 mm. Cylinder z wałem korbowym 54 mm pasuje do silników 57 cmXNUMX o skoku XNUMX mm.

Wciągniki linowe BGM PRO odpowiadają specyfikacji fabrycznej i zachwycają wysoką jakością oraz niską ceną. Wszystkie pociągi mają długości specyficzne dla pojazdu i dlatego można je instalować bezpośrednio bez przeróbek. Szczególną uwagę zwrócono na wysokiej jakości detale, takie jak podwójnie tłoczone tuleje, bez zadziorów nyple czy cynowane końcówki drutu. Instalacja jest szybka i łatwa. Do [...]

Uprząż Bgm Pro, lepsza niż oryginał. Każda wiązka kablowa jest profesjonalnie wykonana i posiada solidnie dociśnięte (zaciskane) końcówki kablowe. W razie potrzeby są one również wyposażone w ochronną rurkę termokurczliwą. Luźne końce przewodów są cynowane, z wyjątkiem odgałęzienia kabla prowadzącego do włącznika światła z zaciskami śrubowymi. Aby zapewnić jak największą swobodę montażu, kable są nieco dłuższe niż jest to wymagane. Tutaj [...]

Gaźnik -PHBN 17,5- Minarelli 50ccm. Gaźniki PHBN są stałe w branży skuterów. Charakteryzują się łatwym montażem i dobrą przestrajalnością. Jeśli gaźnik DellOrto PHBN jest już zamontowany w pojeździe, można go bez problemu wymienić na większy tego samego typu. PHBN 17,5 mm pomaga wszystkim [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]