Kolektor dolotowy bgm PRO został specjalnie opracowany dla zestawu butli bgm PRO Racetour. Oczywiście można go również stosować we wszystkich innych cylindrach z bezpośrednim sterowaniem wlotem / tłokiem. Został opracowany, aby móc ustawić większy gaźnik prawie jak oryginał. Gwarantuje to jak największą odległość od panelu bocznego, co oznacza, że ​​większy gaźnik doskonale współpracuje z [...]

Gumy łączące BGM od gaźnika do kolektora dolotowego o średnicy przyłącza Ř = 28.5 / 28.5mm wykonane są z materiału bardzo odpornego na olej i benzynę, co zapewnia maksymalną niezawodność i trwałość. Przed montażem gaźnik i kolektor dolotowy należy dokładnie odtłuścić. Zalecamy opaski zaciskowe ABA SAFE 12 mm, nie należy ich zbyt mocno dokręcać. Nadaje się do: - [...]

bgm - Numer produktu: BGM2099 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,10 kg Kategoria: Silnik> Skrzynia biegów> Masy Variomatic Inni klienci, których interesują ciężary -BGM ORYGINAŁ 20x15mm- 9,9g zainteresowany, szukał także: wagi | Rola | Rolka Vario | Rolka wariatora | Rolki Vario | Rolki | Wariator | […]

Kompletny zapłon elektroniczny dla Piaggio Ciao i SI Zalety w skrócie: stabilny punkt zapłonu nawet przy dużych prędkościach, silne iskry zapłonowe, wysoki strumień świetlny, masa wirnika: ok. UWAGA: Do montażu zapłonu potrzebna jest odpowiednia obudowa silnika: Polini Speed ​​Engine (P1300) Malossi Racing obudowa (M1700210 lub M576352) bgm - numer artykułu: BGM5717514CI Dostępność: brak w magazynie (proszę sprawdzić [...]

bgm - Numer artykułu: BGM2225BS05 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,00 kg Kategoria: Silnik> Cylinder> Spacer Inni klienci, którzy są zainteresowani Spacerową podstawą cylindra -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0.5mm poszukuje również: Dystans | Podstawa cylindra | Uszczelnienie dystansowe [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Anodowana tarcza skalowana do określania taktowania wszystkich 2 suwów, które mają wał korbowy z gwintem 10 lub 12 mm. Dotyczy to wszystkich systemów Lambretta, Vespa i automatycznych, niezależnie od tego, czy są to silniki 50-80 cmXNUMX, czy Maxi. Wszystkie prace frezarskie na kanałach cylindrów wpływają na czasy sterowania, tj. Na to, jak długo kanały są otwarte, a tym samym na [...]

Uwaga: pojazdy automatyczne Piaggio 50-80ccm (nie PK automatyczne) zwykle używają gaźników PHVA. Silniki Hyper2 (od ok. 2001) posiadają własną komorę pływakową. Ma odpływ z wężem i korek spustowy. Te gaźniki wymagają komory pływakowej o numerze pozycji 1484704. UWAGA: Jeśli kapie z węża, to nie śruba przecieka, ale

Wysokiej jakości dźwignie sportowe CNC firmy bgm PRO do pojazdów z hydraulicznie sterowanymi przednimi hamulcami tarczowymi z pompami hamulcowymi Grimeca lub LML. Pasuje do Vespa PX od 1998-2003, a także do wszystkich pojazdów / pomp hamulcowych LML. Frezowany z litego aluminium, z elegancką, wytrzymałą, anodyzowaną powierzchnią. Ergonomicznie dużo lepsze niż oryginalne dźwignie, oferują lepszą wydajność i sprzężenie zwrotne. Idealny również [...]

bgm - Numer artykułu: 3332779KTB1 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 1,22 kg Kategoria: Rama> Karoseria> Części ramy Inni klienci, którzy są zainteresowani ochroną krawędzi, w tym kompletem końcówek do bieżnika -BGM ORYGINAŁ- Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS, PK ETS - plastikowe - czarne są zainteresowane, szukano również: [...]

Klocki hamulcowe BGM PRO Sintersport - ogromna siła hamowania Spiekane klocki hamulcowe BGM PRO to klocki nowej generacji. Są to całkowicie metalowe klocki hamulcowe, które są produkowane w złożonym procesie spiekania. Dzięki tym klockom osiąga się skuteczność hamowania, która spełnia najwyższe wymagania. JAKOŚĆ Klocki hamulcowe BGM Pro są produkowane wyłącznie dla BGM przez jednego z najbardziej renomowanych włoskich producentów klocków hamulcowych. […]

SILENT RUBBER BGM PRO DO OBUDÓW SILNIKA MOTOVESPA Obudowy silników modeli Motovespa o dużej ramie mają swój własny rodzaj cichej gumy dla poprzeczki silnika.Wymiary cichych gum BGM PRO całkowicie odpowiadają oryginalnym gumom poprzeczki Motovespa, które nie są już dostępne. Zastępuje 1:1 oryginalne ciche gumy Motovespa w obudowie silnika (przód) Komplet na lewą i prawą stronę Wygodna mieszanka gumowa z [...]