Jeśli otwory lusterek w osłonie kierownicy modeli GTS z roku budowy 2016 mają być zamknięte, jest to trudne do wykonania ze względu na nierówną osłonę w tym obszarze. Specjalnie wykonane zaślepki firmy BGM PRO to pierwszorzędne rozwiązanie optyczne i techniczne. Są one wykonane z tego samego materiału co osłona kierownicy i dokładnie odpowiadają projektowi.

bgm - Numer artykułu: BGM7811ADJ Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,00 kg Kategoria: Ramy> Hamulce> Pompy hamulcowe Inni klienci, którzy są zainteresowani regulacją koła pompy hamulca dźwigniowego -BGM PRO Radial- Tłok Ø = 12,7mm- zainteresowany, szukałem też: pompy hamulcowej | Promieniowe | Pompa | Pompa hamulca ręcznego | Okucie hamulca | […]

Wysokiej jakości dźwignie sportowe CNC firmy bgm PRO do pojazdów z hamulcami linkowymi z przodu. Nadaje się do modeli Vespa Largeframe zbudowanych w latach 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe z lat 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Frezowane z litego aluminium, z elegancką, wytrzymałą, anodowaną powierzchnią. Ergonomicznie przejrzysty [...]

Wysokiej jakości kabel elektryczny z wytrzymałą osłoną z PVC. Dostępne w wielu różnych kolorach, takich jak te używane w pojazdach Piaggio. Dostępne z kablami o przekroju 0,85 mm² i 2,0 mm². Średnica zewnętrzna 0,85mm² = Ø2,3mm średnica zewnętrzna 2,0mm² = Ø3,1mm Typ kabla: Pojedynczy rdzeń Izolacja: Specjalny PVC zgodnie z DIN ISO 6722 i LV112 Zakres temperatur: -40 do + 120 ° C Przewód: Goły drut miedziany Długość: 10 metrów [... ]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Hamulec tarczowy wyprodukowany w Niemczech ze wspomaganiem momentu hamowania (Antidive). To skutecznie zapobiega irytującemu osiągnięciu dna podczas hamowania. Oznacza to, że duża siła hamowania hamulca tarczowego może być optymalnie wykorzystana. Antidive umożliwia również montaż bardziej miękkich sprężyn widelca, ponieważ dzięki wysokiemu momentowi hamowania nie muszą one już pochłaniać dna. Poprawia to zachowanie podczas jazdy i komfort [...]

Jeśli używany jest wał korbowy o dłuższym skoku, ten dodatkowy skok należy skompensować z dwóch powodów. Z jednej strony ze względu na warunki mechaniczne uniemożliwiające uderzenie tłoka lub pracę silnika zbyt mocno ściśniętego, z drugiej strony w celu utrzymania kąta sterowania cylindra, który decyduje o osiągach, w rozsądnym zakresie. Jeśli skok zostanie wydłużony, [...]

BGM PRO Superstrong okładziny sprzęgła typu CR Odpowiednie do późniejszego montażu dla wszystkich sprzęgieł typu COSA2 (wyjątek: BGM Superstrong CR) dla Vespa Largeframe (PX / Cosa / T5, Rally itp.) Ten zestaw okładzin CR zawiera: 3x tarcze sprzęgła z dwóch stron, 1x tarcza sprzęgła z jednej strony pasuje do wszystkich sprzęgieł wielkogabarytowych Vespa typu COSA2 (wyjątek: BGM Superstrong CR) [...]

Jest to właściwy sterownik do całkowitej konwersji instalacji elektrycznej pojazdu na prąd stały (= DC). Wymagana jest również odpowiednia podstawa zapłonu, taka jak BGM8040. Podczas konwersji na prąd stały, akumulator musi być podłączony do wiązki przewodów. Podłączenie sterownika jest bardzo proste: żółty od sterownika do żółtego od podstawy stacyjki - 2x czarna masa [...]

Bloki oporowe są połączeniem w silniku między ramieniem zmiany biegów a pazurem zmiany biegów. Przekazuje moment pędu dźwigni zmiany biegów na kierownicy na pazur w silniku. Bloki oporowe BGM są wykonane z odpornego na zużycie i bardzo wytrzymałego materiału 42CrMo4. Odnawiają precyzję przełączania, jaka była pierwotnie dostępna. Dlatego należy je zawsze wymieniać, gdy [...]

bgm - Numer artykułu: BGM1770BS10 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,05 kg Kategoria: Silnik> Uszczelki> Spacer Inni klienci, którzy są zainteresowani Dystansową podstawą cylindra -BGM ORYGINAŁ 177/187 ccm - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1,0mm zainteresowany, poszukiwany [...]

Syntetyczny olej do dwusuwów BGM PRO STREET to najwyższej klasy i bardzo elastyczny olej do dwusuwów, który spełnia surowe japońskie normy testowe JASO FC. Na bazie doskonałego oleju bazowego wiele wysokiej jakości dodatków zapewnia doskonałą ochronę wszystkich elementów. Wysoka klasyfikacja jako JASO FC sprawia, że ​​jest wyjątkowo mało dymny, idealny do stosowania w silnikach z katalizatorami. [...]