Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Dźwignia ssania gałki do gaźników bgm PWK, Keihin PWK i Stage 6 PWK bgm - numer artykułu: BGM8510 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,02 kg Kategoria: Silnik> Gaźnik> Gaźnik Podzespoły Inni klienci zainteresowani dławikiem -BGM ORYGINALNY do PWK- pociągnij przycisk na gaźniku (bgm, stopień [...]

bgm - Numer artykułu: BGM7772BU Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,03 kg Kategoria: Rama> Amortyzatory> Tuleje Inni klienci zainteresowani tuleją do tylnych amortyzatorów -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP Interesują Cię również: Amortyzatory [...]

Pierścienie barkowe przekładni BGM są produkowane z dużą precyzją. Są hartowane i szlifowane równolegle do setnej części milimetra. Dlatego odpowiadają one dokładnie określonym wymiarom. Zapewnienie jakości gwarantuje maksymalne odchylenie zaledwie czterech setnych milimetra niewymiarowego. Dzięki temu dyski BGM są znacznie dokładniejsze niż pierścienie naramienne Piaggio. DLACZEGO pierścienie barkowe są używane do kompensacji luzu osiowego pomiędzy [...]

Podkładka na wale korbowym pod sprzęgłem firmy bgm Pro Podkładka między wałem korbowym a sprzęgłem ma do spełnienia trzy bardzo ważne zadania: Ustanowienie kontrolowanego napięcia wstępnego między wałem korbowym a łożyskiem kulkowym Zapewnienie powierzchni łożyska ślizgowego dla zębnika sprzęgła podczas pracy sprzęgła Prawidłowa odległość między sprzęgłem a Wytwarzaj łożyska tak, aby przekładnia z [...]

Umożliwia szybkie i wygodne zaparkowanie skutera w garażu, wiacie samochodowej, szopie itp. Idealny również do użytku na platformie podnoszącej, podczas gdy dwukołowiec jest transportowany na powierzchni ładunkowej furgonetki lub przyczepy. Niezawodnie mocuje pojazd na przednim kole w pozycji pionowej. Aby to zrobić, wystarczy wbić przednie koło na huśtawkę, składa się [...]

Wentylator bgm PRO w całości opracowany i wyprodukowany w Niemczech. Jest to jednoczęściowe koło wentylatora bez nitów lub śrub. Technologia XXI wieku o niemal oryginalnym wyglądzie i wzornictwie. Wirnik wentylatora został pomyślnie przetestowany przy 21 24.000 obr / min i zapewnia najwyższą wydajność alternatora dzięki płycie podstawy zapłonu bgm V3. Cechy: Moment bezwładności 6240 kg mm² (-5%) [...]

Zestaw śrub regulacyjnych, odpowiedni dla serii gaźników PHBN firmy Dell'Orto (wszystkie o przekroju od 10 mm do 17,5 mm). Zawiera zarówno śmigło, jak i śrubę biegu jałowego. Zawiera sprężyny i o-ringi / uszczelki za nim. Do gaźników z ręcznym sterowaniem ssaniem. Seria PHBN jest stosowana głównie w pojazdach z silnikiem Minarelli bgm - numer artykułu: 7673421 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

bgm CDI ze zintegrowaną cewką zapłonową dla wszystkich elektronicznych zapłonów Vespa i Lambretta opartych na tzw. zapłonie Ducati. Tutaj w kompletnym zestawie z odpowiednim przewodem świecy zapłonowej i złączem świecy zapłonowej z odpowiednimi uszczelkami gumowymi. Nadaje się do: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP elektroniczna Lambretta z konwersją na zapłon elektroniczny Wszystkie Vespas [...]

Części przekładni BGM Pro są wykonane z bardzo wytrzymałego materiału. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Bardzo dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że ​​zębnik jest wyjątkowo odporny na zużycie. Lepsze niż Piaggio Ware. Zawsze niezmiennie wysoka jakość. Bez kompromisów. LEPSZE Do użytku dla wszystkich [...]

bgm - Numer artykułu: 3331562 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,01 kg Kategoria: Rama> Kierownica> Tuleje Inni klienci, którzy chcieli tulei zewnętrznej rury -BGM ORYGINAŁ- LML Star - mosiądz 27,2 × 23,8 × 16 mm - używany również do naprawy kierownicy Vespa PX jest zainteresowany, szukałem również: rura zmiany biegów [...]