Kolektor dolotowy BGM PRO do gaźnika Dellorto PHBL24 / 25, Polini CP23 / 24 Pasuje do Vespa GS150 (VS2 do VS5), GS2 (VD1TS), GS3 (VD2TS) Przejście: Ř24mm Szerokość przyłącza: Ř30mm Mocowanie: 3-otworowe połączenie gumowe stal malowana na czarno Z Za pomocą tego kolektora dolotowego można napędzać gaźniki o średnicy 24-25 mm, a tym samym znacznie zwiększyć osiągi silnika. Gaźnik jest cofnięty w kierunku jazdy [...]

Zestawy płyt mocujących BGM oraz ich poszczególne części są produkowane przez dostawcę dla japońskiego przemysłu motocyklowego w doskonałej jakości. Wymiary odpowiadają dokładnie starym oryginałom z Piaggio. Gwarantuje to idealne dopasowanie, a wysoka jakość materiału umożliwia pewne mocowanie linki hamulca. Dostępne również jako praktyczne zestawy warsztatowe (10 sztuk) bgm - numer artykułu: BGM6483 Dostępność: w magazynie [...]

Śruby regulacyjne BGM są produkowane w doskonałej jakości przez dostawcę dla japońskiego przemysłu motocyklowego. Wymiary odpowiadają dokładnie starym oryginałom z Piaggio. Gwarantuje to idealne dopasowanie. Podobnie jak w oryginale, śruby regulacyjne mają bardzo wysoką nakrętkę zabezpieczającą. Rozmiar M7x25mm nadaje się do użycia jako śruba regulacyjna dla linki hamulca tylnego w silniku.

Anglia była jedynym rynkiem, na którym sprzedaż Lambretty przewyższyła sprzedaż Vespy. Głównym tego powodem jest doskonała strategia marketingowa Koncesjonariuszy Lambretta. Historia sukcesu Lambretty jest szeroko i szczegółowo udokumentowana w książce Stuarta Owena o koncesjonariuszach Lambretta (nr art. 3332513) Oprócz specjalnych modeli i specjalnych kombinacji kolorów była też ławka Pegasus. Było [...]

Przedni amortyzator bgm z 16-stopniową regulacją poziomu ciśnienia. Opracowany jako ulepszenie dla wszystkich Vespas z oddzielnymi amortyzatorami i elementami sprężynowymi. Bezpośrednia wymiana, dlatego łatwa w montażu. Żadne modyfikacje nie są konieczne. Szeroki zakres regulacji poziomu ciśnienia. W ten sposób możesz idealnie dopasować prędkość kompresji do swojego stylu jazdy. Twarda anodowana obudowa CNC. Brak wymogu rejestracji dla czystych amortyzatorów bez sprężyny, a zatem bez TÜV [...]

Odgałęzienie kabla do podłączenia akumulatora / przekaźnika rozrusznika do rozrusznika. Ta gałąź kabla nie jest częścią pozostałej części wiązki kablowej i nie jest już produkowana przez Piaggio. Dokładnie odwzorowane w wysokiej jakości zgodnie z oryginałem. Niezbędna część do doskonałej odbudowy. Elestart działa tak, jak pierwszego dnia. bgm - Numer produktu: SC5020 Dostępność: w magazynie (Proszę [...]

Wciągniki linowe BGM PRO odpowiadają specyfikacji fabrycznej i zachwycają wysoką jakością oraz niską ceną. Wszystkie pociągi mają długości specyficzne dla pojazdu i dlatego można je instalować bezpośrednio bez przeróbek. Szczególną uwagę zwrócono na wysokiej jakości detale, takie jak podwójnie tłoczone tuleje, bez zadziorów nyple czy cynowane końcówki drutu. Instalacja jest szybka i łatwa. Do [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

BGM PRO Superstrong - oryginalne Wyjątkowo sprężyste złącze, bardzo łatwe w użyciu - Made in Germany Sprzęgło Superstrong łączy w sobie wyjątkową trwałość, absolutną niezawodność i łatwą obsługę. To podstawa każdego solidnego tuningu silnika. Masywny kosz sprzęgła obrabiany maszynowo CNC ma doskonałą współśrodkowość i wyjątkowo dużą sztywność skrętną. Oferuje [...]

Wysokiej jakości kabel elektryczny z wytrzymałą osłoną z PVC. Dostępne w wielu różnych kolorach, takich jak te używane w pojazdach Piaggio. Dostępne z kablami o przekroju 0,85 mm² i 2,0 mm². Średnica zewnętrzna 0,85mm² = Ø2,3mm średnica zewnętrzna 2,0mm² = Ø3,1mm Typ kabla: Pojedynczy rdzeń Izolacja: Specjalny PVC zgodnie z DIN ISO 6722 i LV112 Zakres temperatur: -40 do + 120 ° C Przewód: Goły drut miedziany Długość: 10 metrów [... ]

Śruby dwustronne bgm PRO (drążki kierownicze) do mocowania cylindra i głowicy cylindrów do obudowy silnika wszystkich modeli Lambretta serii 1-3. Wysoka wytrzymałość i solidne nakrętki wieńcowe o bardzo wysokiej konstrukcji. Idealny do wszystkich mocnych cylindrów, które wymagają solidnej podstawy silnika. Zasadniczo można go również stosować w silnikach Vespa 180-200 cmXNUMX. Jednak z reguły są one przeznaczone do użycia oryginalnych śrub Piaggio [...]

Pierścienie barkowe przekładni BGM są produkowane z dużą precyzją. Są hartowane i szlifowane równolegle do setnej części milimetra. Dlatego odpowiadają one dokładnie określonym wymiarom. Zapewnienie jakości gwarantuje maksymalne odchylenie zaledwie czterech setnych milimetra niewymiarowego. Dzięki temu dyski BGM są znacznie dokładniejsze niż pierścienie naramienne Piaggio. DLACZEGO pierścienie barkowe są używane do kompensacji luzu osiowego pomiędzy [...]