bgm - Numer artykułu: BGM6485 Dostępność: w magazynie (dostępność tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,01 kg Kategoria: Silnik> Hamulce> Kable Inni klienci, którzy są zainteresowani tonową linką hamulcową Ř = 12x17mm -BGM ORYGINAŁ- Vespa przód PK, PX (1984-1998), PK / PX tył do konwersji, T5 125ccm, ET2, ET4, LX, LXV, S, Sprint 4T, Primavera [...]

Podkładka na wale korbowym pod sprzęgłem firmy bgm Pro Podkładka między wałem korbowym a sprzęgłem ma do spełnienia trzy bardzo ważne zadania: Ustanowienie kontrolowanego napięcia wstępnego między wałem korbowym a łożyskiem kulkowym Zapewnienie powierzchni łożyska ślizgowego dla zębnika sprzęgła podczas pracy sprzęgła Prawidłowa odległość między sprzęgłem a Wytwarzaj łożyska tak, aby przekładnia z [...]

Jest to właściwy sterownik do całkowitej konwersji instalacji elektrycznej pojazdu na prąd stały (= DC). Wymagana jest również odpowiednia podstawa zapłonu, taka jak BGM8040. Podczas konwersji na prąd stały, akumulator musi być podłączony do wiązki przewodów. Podłączenie sterownika jest bardzo proste: żółty od sterownika do żółtego od podstawy stacyjki - 2x czarna masa [...]

bgm - Numer artykułu: BGM1925 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,07 kg Kategoria: Silnik> Skrzynia biegów> Masy Variomatic Inni klienci, którzy są zainteresowani ciężarkami - oryginał bgm 19 × 15,5 mm - 9,20g, również szukano: Wagi | Rola | Rolka Vario | Rolka wariatora | Rolki Vario | Rolki | Wariator | […]

Kolektor wydechowy BGM Pro jest wykonany ze stali nierdzewnej, dzięki czemu jest zawsze wolny od rdzy. Zastępuje oryginalny kolektor Piaggio 1: 1 i charakteryzuje się dobrym dopasowaniem (wyprodukowano w Europie). Podłączenie sondy lambda jest dostępne jak oryginał. Jeśli to konieczne, włóż to na gwint niewielką ilością pasty miedzianej. WYDECH ORYGINALNY I SPORTOWY Kolektor jest [...]

Kolektor dolotowy bgm PRO został specjalnie opracowany dla zestawu butli bgm PRO Racetour. Oczywiście można go również stosować we wszystkich innych cylindrach z bezpośrednim sterowaniem wlotem / tłokiem. Został opracowany, aby móc ustawić większy gaźnik prawie jak oryginał. Gwarantuje to jak największą odległość od panelu bocznego, co oznacza, że ​​większy gaźnik doskonale współpracuje z [...]

bgm - Numer artykułu: BGM6606BRL18 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,03 kg Kategoria: Ramy> Elektronika> Wskaźniki Inni klienci, którzy poszukują adaptera do przewodów do konwersji tylnego kierunkowskazu -BGM PRO - Vespa GTS125-300 (rok modelowy -2018) - do stosowania kierunkowskazów Moto Nostra LED z dynamicznym światłem do jazdy i tylnym światłem [...]

Koła zębate sprzęgła BGM są kuloodporne. Opracowane z myślą o ogromnej mocy i momencie obrotowym dzisiejszych silników, wykonane są ze stali wysokostopowej (SCM415 / 15 CrMo 5) zgodnie z najwyższymi standardami produkcyjnymi. Niezwykle wysoka wytrzymałość materiału podstawowego (do 1100 N / mm2, HRC 58-62) zapewnia pewną i bezpieczną podstawę do produkcji zębatek BGM. Produkcja spełnia wysokie [...]

Lustro firmy BGM PRO do montażu na kierownicy na klasycznych skuterach Vespa Lustra BGM PRO mają idealny stosunek długości ramienia do powierzchni lustra. Dzięki lustrzanej powierzchni zaledwie 95 mm optyka doskonale współgra z klasycznymi skuterami. Długość ramienia montażowego została tak dobrana (250 mm), aby zawsze był doskonały widok do tyłu. Wystaje [...]

Zestaw tuningowy BGM 190 cm177 składa się z dwóch niezawodnych komponentów: cylindra BGM190 / 60, który został wypróbowany i przetestowany tysiące razy oraz stabilnego i niezawodnego wału korbowego BGM Touring o wydłużonym skoku (57 mm zamiast XNUMX mm). Razem tworzą niezwykle harmonijną całość, która z jednej strony działa bardzo silnie, ale z drugiej również działa niezwykle niezawodnie. Butla BGM została zaprojektowana bezpośrednio dla [...]

Pęknięty! Lina pociągowa może strawić niewiarygodnie duże obciążenia. Granica rozrywania oferowanych przez nas pociągów to kilka ton siły uciągu. W mgnieniu oka możesz nim nawet holować samochody. To, dlaczego pociąg i tak się psuje, zależy od tego, że jest nieprawidłowo załadowany. Zugkiller nr 1 to tzw. Wspólny grzbiet lany. Dźwignie hamulca i sprzęgła są często [...]

Seria PK125 oferuje specjalne funkcje po stronie silnika. PK125S nadal ma mały wał korbowy z małym, spiczastym stożkiem 19 mm w modelach Primavera i ET3. PK125ETS i PK125XL2 mają większe gniazdo łożyskowe (25 mm) na wale i skrzyni korbowej niż wszystkie inne modele z małą ramą. Stożek jest jednak identyczny z stożkiem [...]