Uprząż Bgm Pro, lepsza niż oryginał. Każda wiązka kablowa jest profesjonalnie wykonana i posiada solidnie dociśnięte (zaciskane) końcówki kablowe. W razie potrzeby są one również wyposażone w ochronną rurkę termokurczliwą. Luźne końce przewodów są cynowane, z wyjątkiem odgałęzienia kabla prowadzącego do włącznika światła z zaciskami śrubowymi. Aby zapewnić jak największą swobodę montażu, kable są nieco dłuższe niż jest to wymagane. Tutaj [...]

Wysokowydajny trzon wyścigowy firmy BGM. Nadaje się do wszystkich mocnych silników małoramowych, które nie tylko wiedzą, jak wykorzystać zaletę bardzo dobrze wyważonego wału w połączeniu z bardzo stabilnym korbowodem, ale także pilnie go potrzebują. Ze względu na stale rosnące osiągi rzekomo małych silników, wymagania dotyczące materiału również stawały się coraz wyższe. […]

Łożyska stożkowe mają większą powierzchnię styku i dlatego są znacznie bardziej sprężyste niż konwencjonalne rozwiązania fabryczne z łożyskami kulkowymi. Łożyska stożkowe znacznie lepiej radzą sobie z dużymi obciążeniami mocnych układów hamulcowych, a także są znacznie bardziej odporne na zużycie. Zwiększają bezpieczeństwo czynnej jazdy, zapewniając idealny stan płynnego, nieblokującego się układu kierowniczego przez bardzo długi czas. Kryterium, które [...]

bgm - Numer produktu: BGM1220MAPX Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,01 kg Kategoria: Silnik> Uszczelki> Uszczelki Inni klienci, którzy są zainteresowani uszczelnieniem skrzyni korbowej / obudowy koła wentylatora (10x) -BGM Silikon PRO Lambretta LI. LIS, SX, TV (seria 2-3), DL / GP 125-200 są również zainteresowani: Seal | Skrzynia korbowa | […]

Kompletna linka hamulca tylnego BGM PRO z mocną linką wewnętrzną o średnicy Ř3 mm (specyfikacja fabryczna Innocenti) i wciśniętym uchwytem linki na zewnętrznej powłoce. PROBLEM Fabrycznie oryginalny kabel często ma luz w zaczepie, co oznacza, że ​​nie jest dokładnie ustawiony pod kątem względem ogranicznika linki. Jest wciągana do pozycji tylko przez zwiększone naprężenie rozciągające podczas procesu hamowania. To pochłania dużą część skuteczności hamowania [...]

BGM Pro Sport Tire (3.50-10) w pełni zmontowana na aluminiowej sportowej obręczy BGM Pro Tubeless (2.10-10) Gotowy do montażu zestaw opon składający się z pierwszej klasy sportowej opony BGM Pro o indeksie prędkości S / h) i indeksie nośności 180 (59 kg na opony), a także ekskluzywne koło ze stopów lekkich BGM Pro *. ODPOWIEDNIE Zestaw może być używany w prawie wszystkich modelach dużych ramek Vespa: Vespa [...]

Amortyzatory z serii BGM PRO SC to zestaw gwintowany dla Vespa z TÜV! Podwozie opracowane przez BGM w Niemczech jest dostępne z ABE dla prawie wszystkich skuterów Vespa. Amortyzatory są w pełni regulowane i zapewniają niezrównane wrażenia z jazdy, które wcześniej nie były znane na skuterze. z ABE indywidualnie [...]

Wysokiej jakości kabel elektryczny z wytrzymałą osłoną z PVC. Dostępne w wielu różnych kolorach, takich jak te używane w pojazdach Piaggio. Dostępne z kablami o przekroju 0,85 mm² i 2,0 mm². Średnica zewnętrzna 0,85mm² = Ø2,3mm średnica zewnętrzna 2,0mm² = Ø3,1mm Typ kabla: Pojedynczy rdzeń Izolacja: Specjalny PVC zgodnie z DIN ISO 6722 i LV112 Zakres temperatur: -40 do + 120 ° C Przewód: Goły drut miedziany Długość: 10 metrów [... ]

Zestaw silikonowych uszczelek silnika BGM PRO do 2-kanałowych silników Vespa Largeframe 1959-1969 Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T), VNB, VBA, VBB Silikonowy zestaw uszczelek silnika BGM PRO jest specyficzny nadaje się do silników tzw. modeli z dużą ramą od roku budowy 1959-1969. Pojazdy te można rozpoznać po zdejmowanym panelu bocznym (z gumową uszczelką) po stronie silnika i gaźniku [...]

Dobrze działający zapłon elektroniczny jest w dużym stopniu zależny od tego, czy powierzchnie wyzwalania koła biegunowego są dokładnie wyrównane z występami indukcyjnymi czujnika na płycie podstawy zapłonu. Ze względu na dodanie tolerancji producenta (np. Inny kąt stożka, różne wysokości konstrukcji) może się zdarzyć, że takie ustawienie nie jest już podawane. Ten zestaw płyt stalowych może być niedrogim i szybkim rozwiązaniem. W celu [...]

Nakrętki koła zamachowego BGM wykonane są z wysokiej jakości 42CrMo4. Materiał ten jest wyjątkowo rozciągliwy i wyraźnie przewyższa jakością oryginalną nakrętkę. Wysokie możliwe momenty dokręcenia zapewniają zawsze pewne zamocowanie koła wirnikowego. Dokręcanie nakrętek kół biegunowych M10 / M11 (V50, PV, ET3, PK S, Sprint, VBB ...): 45-50 Nm M12 (PX, Rally, GS160, SS180, T5, Cosa, PK XL): 60- 65 [...]

Posiadamy oryginalną gumę przełącznika kierunkowskazów BGM wyprodukowaną z doskonałego materiału i jakości obróbki jako zamiennik oryginalnego produktu, który nie jest już dostępny w Piaggio. Gumka jest zamontowana między kierownicą a włącznikiem kierunkowskazów. Przyjmuje okrągły kształt kierownicy i zapewnia przełącznikowi płaską powierzchnię do montażu. Do zamocowania przełącznika kierunkowskazu dwie śruby M3x12mm [...]