Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

bgm - Numer artykułu: BGM2109T Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 1,00 kg Kategoria: Silnik> Narzędzia> Narzędzia Inni klienci, którzy są zainteresowani uchwytem koła zamachowego -BGM PRO Electronics- Lambretta LI, LIS, SX, TV, GP, DL - interesujące są śruby silnika 29cm, szukałem również: uchwytu koła zamachowego | Uchwyt | Specjalne narzędzie [...]

Wał boczny BGM PRO do Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2-suwowy) Maksymalna stabilność i najlepsze osiągi dzięki idealnej gradacji Nowoczesne cylindry, takie jak Malossi MHR, Quattrini M244 lub Pinasco 251 mają moc i moment obrotowy silniki Vespa o dużej ramie w jednym Podniesiony na zupełnie nowy poziom. Zastosowane elementy przekładni muszą być odpowiednio stabilne. JAKOŚĆ MATERIAŁU BGM PRO [...]

Pojedyncza rura kołnierza wydechowego adaptera wydechu BGM do silników Vespa T5. Pojedyncza część zamienna. Do ukończenia nadal wymagana jest płyta kołnierzowa. (US) bgm - Numer artykułu: 3330593 Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,66 kg Kategoria: Silnik> Układ wydechowy> Kolektor wydechowy Inni klienci, którzy są zainteresowani rurą (gniazdo) kołnierza wydechowego -BGM - Vespa T5 [...]

Części przekładni BGM Pro są wykonane z bardzo wytrzymałego materiału. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Bardzo dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że ​​zębnik jest wyjątkowo odporny na zużycie. Lepsze niż Piaggio Ware. Zawsze niezmiennie wysoka jakość. Bez kompromisów. LEPSZE Do użytku dla wszystkich [...]

Nyple śrubowe / zaciskowe BGM są produkowane przez dostawcę dla japońskiego przemysłu motocyklowego w doskonałej jakości. Wymiary odpowiadają dokładnie starym oryginałom z Piaggio / Innocenti. Gwarantuje to idealne dopasowanie. Podobnie jak w oryginale śruby zaciskowe linek zmiany biegów mają płytkę wewnętrzną. Chroni to wewnętrzną linkę cięgna Bowdena i pomaga [...]

Sprężyna amortyzatora BGM ORIGINAL Długość 165 mm w kolorze czarnym dla Vespa Rally200 itp. Charakterystyka sprężyny BGM ORIGINAL odpowiada oryginalnej fabrycznie zamontowanej sprężynie. Niektóre modele (np.Rally200) były standardowo dostarczane z czarną stalówką. Ta wiosna daje zatem możliwość renowacji pojazdu, która jest całkowicie wierna oryginałowi. PRODUKCJA Wiosna to [...]

Cewka zapłonowa BGM do wszystkich elektronicznych zapłonów Vespa i Lambretta opartych na zapłonie Ducati. Tak więc dla: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta dl / GP elektroniczna Lambretta z konwersją na zapłon elektroniczny Wszystkie Vespy z konwersją na zapłon elektroniczny * Stabilna i silna iskra zapłonowa do znacznie ponad 10.000 obr./min. Niezawodny i solidny Nie zapomnij [...]

Ciche gumy BGM ORIGINAL są przeznaczone do wysokiej jakości zamienników oryginalnych części. Większość cichych gum ma dziesiątki lat i zwykle odpowiednio się zużywa. Dzięki zmotoryzowanym gumom bgm dostarczanym parami, podwozie odzyskuje stabilność kierunkową, precyzję kierowania i sztywność. Instalacja jest prosta i idealnie sprawdza się np. Podczas remontu silnika. MONTAŻ Vespa [...]

bgm - Numer artykułu: BGM2220HS05 Dostępność: brak w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,05 kg Kategoria: Silnik> Cylinder> Spacer Inni klienci, którzy szukają Spacer głowicy cylindra -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0mm 8-pinowe złącze śrubowe - Lambretta LI 125-150, LIS, SX 125-150, TV 175 (seria 2-3), DL / GP 125-150 - [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - oryginalne, teraz z Ultralube Wyjątkowo sprężyste złącze, bardzo łatwe w użyciu - Made in Germany Sprzęgło Superstrong 2.0 CR łączy w sobie wyjątkową trwałość, absolutną niezawodność i łatwą obsługę. To podstawa każdego solidnego tuningu silnika. Masywny kosz sprzęgła wykonany w technologii CNC ma doskonałą współosiowość i [...]

Wszyscy znają problem, oryginalne tłumaczenie jest po prostu za krótkie na tuning cylindrów. Cylinder staje się martwy lub moc nie jest prawidłowo przekształcana na prędkość. Koło główne bgm PRO może szybko temu zaradzić. Bez konieczności dzielenia silnika. Nawet kosz sprzęgła nie musi być demontowany, aby użyć oryginalnego zębnika (15 zębów) wszystkich [...]