MATERIAŁ Wały korbowe bgm PRO Touring są kute. Materiał jest gęstszy, co oznacza, że ​​lepiej odprowadza ciepło, a tym samym jest bardziej odporny na odkształcenia. Oprócz ramion korby korbowód jest kuty, a następnie obrabiany CNC. PRZECHOWYWANIE Dolne łożysko korbowodu jest smarowane przez dwie duże szczeliny smarowe i łącznie cztery dodatkowe kieszenie boczne. Obóz wyścigowy SSC i [...]

Klocki hamulcowe BGM są produkowane przez wysoce wyspecjalizowaną firmę w Europie. Dzięki ponad 40-letniemu doświadczeniu w produkcji (np. Aprilia i Piaggio) i silnemu zaangażowaniu w wyścigi, produkuje wysokiej jakości klocki hamulcowe do BGM. Klocki hamulcowe BGM mają specjalną organiczną mieszankę, która łączy w sobie bardzo dobrą skuteczność hamowania z ogromnymi rezerwami bezpieczeństwa. Bardzo wysoka stabilność temperaturowa pokrycia organicznego [...]

Tylne światło dla Twojego Vespa LX, LXV i S o nowoczesnym wyglądzie przezroczystego szkła z diodami LED. Poszczególne diody LED znajdują się w chromowanych na wysoki połysk plastrach miodu. Jasność jest nie do pobicia, a żywotność diod LED znacznie przewyższa żywotność zwykłych żarówek. Szybka wymiana i znacznie nowocześniejsza i wyraźniejsza linia. Nawet dla niedoświadczonych śrubokrętów łatwe [...]

Anglia była jedynym rynkiem, na którym sprzedaż Lambretty przewyższyła sprzedaż Vespy. Głównym tego powodem jest doskonała strategia marketingowa Koncesjonariuszy Lambretta. Historia sukcesu Lambretty jest szeroko i szczegółowo udokumentowana w książce Stuarta Owena o koncesjonariuszach Lambretta (nr art. 3332513) Oprócz specjalnych modeli i specjalnych kombinacji kolorów była też ławka Pegasus. Było [...]

Śruba regulacyjna mieszanki bez sprężyny do gaźników bgm PWK, Keihin PWK i Stage6 PWK bgm - numer artykułu: BGM8507 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,00 kg Kategoria: Silnik> Gaźnik> Elementy gaźnika Inni klienci zainteresowani śrubą do regulacji mieszanki -BGM do PWK- (bgm, etap 6, Keihin) również szukali [...]

Kołek BGM Oryginał do dźwigni zmiany biegów / skrzyni korbowej silników wielkoramowych Vespa 80-200 cm7. Wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie z walcowanym gwintem. W przeciwieństwie do gwintu ciętego powierzchnia jest twardsza, a boki gwintu są polerowane na prasie. Dzięki temu uzyskuje się bardzo sprężysty i trwale trwały gwint. Moment dokręcania M13: 18-6 Nm Zakres dostawy: 7 śrub dwustronnych M50x2750 mm bgm - Numer artykułu: BGMXNUMXS Dostępność: [...]

Węże BGM są specjalnie produkowane zgodnie z naszymi specyfikacjami na potrzeby skuterów Vespa i Lambretta. Zawartość butylu przekracza 55%, dzięki czemu są wyjątkowo szczelne i absolutnie niezawodne. Wysoka zawartość butylu sprawia, że ​​wąż jest drogi w produkcji, ale naszym zdaniem wynik uzasadnia wysiłek. Zawory są specyficzne dla modelu [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Przy wyborze łożysk wału korbowego należy zawsze zwracać uwagę na wysoką jakość. Zebraliśmy dla Ciebie zestawy łożysk BGM ORIGINAL. Oprócz wysokiej jakości łożysk zestaw zawiera również wysokiej jakości uszczelnienia wału. Każda część zestawu łożysk jest na co najmniej oryginalnym poziomie producenta. Pierścienie uszczelniające wał w tym zestawie dostarczane są wyłącznie przez firmę Corteco, łożyska kulkowe renomowanych europejskich [...]

Aby móc zamontować inną kierownicę w hulajnodze, potrzebujesz odpowiedniego uchwytu. Wsporniki są zaprojektowane tak, aby pasowały do ​​naszych kierownic downhillowych i Fehling o średnicy 22,2 mm. Wykonanie i dopasowanie są na bardzo dobrym poziomie, a montaż jest dziecinnie prosty. Dzięki temu kierownica jest zawsze bezpieczna. bgm [...]

bgm - Numer artykułu: BGM0233S05 Dostępność: w magazynie (dostępność tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,01 kg Kategoria: Silnik> Cylindry> Dystanse Inni klienci, którzy są zainteresowani podkładkami dystansowymi podstawy cylindra -BGM ORYGINAŁ do Polini Evolution 133ccm , Parmakit SP09 130ccm, 135ccm, Parmakit Evo (-C) 135ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - [...]

Pierścienie barkowe przekładni BGM są produkowane z dużą precyzją. Są hartowane i szlifowane równolegle do setnej części milimetra. Dlatego odpowiadają one dokładnie określonym wymiarom. Zapewnienie jakości gwarantuje maksymalne odchylenie zaledwie czterech setnych milimetra niewymiarowego. Dzięki temu dyski BGM są znacznie dokładniejsze niż pierścienie naramienne Piaggio. DLACZEGO pierścienie barkowe są używane do kompensacji luzu osiowego pomiędzy [...]