Zestaw uszczelek do cylindra Minarelli 50 AC pionowy bgm - Numer artykułu: R100689000 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,04 kg Kategoria: Silnik> Uszczelki> Uszczelki Inni klienci, którzy są zainteresowani zestawem uszczelek do cylindra - BGM ORIGINAL 50 cc - Minarelli 50 cc AC (w pionie) - BOOSTER, BUMP50, BWS50, SLIDER50, SPY, [...]

Sprytne narzędzie firmy BGM do bezproblemowego montażu śrub dwustronnych. Przykręć narzędzie BGM Pro do śruby dwustronnej i kontruj ją za pomocą zintegrowanej śruby imbusowej. Jest umocowany na gwincie śruby dwustronnej. Teraz obróć klucz zewnętrzny płasko. Śruba dwustronna jest zamocowana i poluzowana lub wkręcona. Zwróć uwagę na wystarczająco mocne przeciwblokowanie, aby [...]

Nyple śrubowe / zaciskowe BGM są produkowane przez dostawcę dla japońskiego przemysłu motocyklowego w doskonałej jakości. Wymiary odpowiadają dokładnie starym oryginałom z Piaggio / Innocenti. Gwarantuje to idealne dopasowanie. Podobnie jak w oryginale śruby zaciskowe linek zmiany biegów mają płytkę wewnętrzną. Chroni to wewnętrzną linkę cięgna Bowdena i pomaga [...]

Obecnie oferujemy wysokiej jakości końcówki kablowe z gołego mosiądzu do zaciskania i / lub lutowania. Nieosłonięty mosiądz jest bardzo łatwy do lutowania i odpowiada wyglądowi oryginalnej wiązki przewodów. W połączeniu z naszymi odpowiednimi kablami, rurkami bougie i zestawami rurek termokurczliwych, uszkodzona wiązka przewodów może zostać naprawiona lub, jeśli to konieczne, nawet całkowicie nowa. Końcówki kablowe są [...]

bgm - Numer artykułu: BGM1770BS10 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,05 kg Kategoria: Silnik> Uszczelki> Spacer Inni klienci, którzy są zainteresowani Dystansową podstawą cylindra -BGM ORYGINAŁ 177/187 ccm - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1,0mm zainteresowany, poszukiwany [...]

Prostownik tubowy BGM Pro to wysokiej jakości część zamienna do prostownika tubowego Piaggio w modelach Vespa PK, PX, T5 i Cosa, który nie jest już produkowany. Dodatkowo posiada zintegrowany przekaźnik migania kierunkowskazów LED oraz wyjście na gniazda USB. Regulowane wyjście prądu stałego dla klaksonu (12 V DC) Wyjście ładowania USB 12 V z mocą ładowania do 3 A Przekaźnik kierunkowskazu 12 V [...]

MATERIAŁ Wały korbowe bgm PRO Touring są kute. Materiał jest gęstszy, co oznacza, że ​​lepiej odprowadza ciepło, a tym samym jest bardziej odporny na odkształcenia. Oprócz ramion korby korbowód jest kuty, a następnie obrabiany CNC. PRZECHOWYWANIE Dolne łożysko korbowodu jest smarowane przez dwie duże szczeliny smarowe i łącznie cztery dodatkowe kieszenie boczne. Obóz wyścigowy SSC i [...]

bgm - Numer artykułu: BGM0190B7 Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,01 kg Kategoria: Silnik> Skrzynia biegów> Naprawa pierwotna Inni klienci, którzy są zainteresowani osłoną podstawową -BGM PRO Ø70mm- Vespa PK50 XL2, PK125 XL2, szukałem także: zaślepka | Podstawowa | Dysk | Osłona | Osłona dysku [...]

Kolektor dolotowy bgm PRO został specjalnie opracowany dla zestawu butli bgm PRO Racetour. Oczywiście można go również stosować we wszystkich innych cylindrach z bezpośrednim sterowaniem wlotem / tłokiem. Został opracowany, aby móc ustawić większy gaźnik prawie jak oryginał. Gwarantuje to jak największą odległość od panelu bocznego, co oznacza, że ​​większy gaźnik doskonale współpracuje z [...]

Niektóre obudowy silników Malossi V-One / VR-One mają bardzo głęboko wywiercone gniazda na ciche gumy belki poprzecznej. Aby silnik nie mógł poruszać się na boki i ewentualnie dotykać podwozia, oferujemy odpowiednie tuleje dystansowe. MONTAŻ Te elementy dystansowe są najpierw wkładane do obudowy iw ten sposób zastępują oryginalne stalowe tarcze, ponieważ znajdują się one również w obudowach silnika Piaggio.

Zestaw BGM PRO Vario z bardzo dużym zakresem przełożeń, doskonałą siłą uciągu i wysoką wydajnością tylnego koła. W BGM Vario zastosowano krótszy (wzmocniony kevlarem) pasek klinowy niż zwykle w silnikach Quasar. Dzięki temu BGM może napędzać znacznie szerszy zakres przełożeń bez dotykania paska klinowego do obudowy, jak ma to miejsce w przypadku Malossi Vario. W rezultacie [...]

Igła pływaka BGM PRO Viton ® do gaźników Dell'Orto Igła pływaka reguluje dopływ benzyny do gaźnika. Jeśli igła pływaka jest uszkodzona, gaźnik przelewa się, a benzyna kapie na podłogę i / lub do silnika. Rezultatem jest często słaby rozruch i dymiący silnik. W przypadku rewizji gaźnika jest to przydatne [...]