Cewka zapłonowa BGM do wszystkich elektronicznych zapłonów Vespa i Lambretta opartych na zapłonie Ducati. Tak więc dla: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta dl / GP elektroniczna Lambretta z konwersją na zapłon elektroniczny Wszystkie Vespy z konwersją na zapłon elektroniczny * Stabilna i silna iskra zapłonowa do znacznie ponad 10.000 obr./min. Niezawodny i solidny Nie zapomnij [...]

Najnowsza wersja sprawdzonej płyty bazowej zapłonu BGM PRO HP (High Power) do elektronicznego zapłonu. Firma BGM poprawiła sprawdzoną podstawę zapłonu BGM PRO i uczyniła ją jeszcze lepszą. Znacznie wyższy strumień świetlny niż w przypadku konwencjonalnych podstawek uzupełnia bardzo wysoka jakość cewek i przetwornika. Ponadto okablowanie zostało zamienione na przewody silikonowe powlekane tkaniną. Inny [...]

bgm - Numer artykułu: BGM4960 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 1,71 kg Kategoria: Rama> Korpus> Stojak główny Inni klienci, którzy są zainteresowani stopką główną -BGM PRO Soft Stop System Ø = 20mm- Vespa Smallframe V50, V90, PV125, ET3 - zainteresowani chromem, szukano również: nóżki głównej | Stań | […]

Klocki hamulcowe BGM są produkowane przez wysoce wyspecjalizowaną firmę w Europie. Dzięki ponad 40-letniemu doświadczeniu w produkcji (np. Aprilia i Piaggio) i silnemu zaangażowaniu w wyścigi, produkuje wysokiej jakości klocki hamulcowe do BGM. Klocki hamulcowe BGM mają specjalną organiczną mieszankę, która łączy w sobie bardzo dobrą skuteczność hamowania z ogromnymi rezerwami bezpieczeństwa. Bardzo wysoka stabilność temperaturowa pokrycia organicznego [...]

bgm obręcz do wszystkich Lambrett serii 1-3 (Li, LiS, TV, SX, GT, DL, GP) - malowana na biało. Oryginalne felgi bgm oferują: Wysoką jakość wykonania Bardzo wysoką dokładność dopasowania Prawidłowy profil obręczy Prawidłowe ustawienie otworu na wentyle Doskonała współśrodkowość tłoczonej felgi Doskonały stosunek ceny do osiągów Obręcz powinna być dokładnie sprawdzana przy każdej zmianie opony. Obręcze sprzed dziesięcioleci [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Łożysko wałeczkowe BGM do silnika modeli Vespa GS160 (GS4) i SS180. Ich wałek pośredni i wał główny mają specjalne typy łożysk, które nie były dostępne przez długi czas lub były dostępne tylko w wątpliwej jakości. Łożyska BGM są produkowane przez znaną włoską firmę i mają zamknięty koszyk łożyskowy. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i wysokiej jakości materiału [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - oryginalne, teraz z Ultralube Wyjątkowo sprężyste złącze, bardzo łatwe w użyciu - Made in Germany Sprzęgło Superstrong 2.0 CR łączy w sobie wyjątkową trwałość, absolutną niezawodność i łatwą obsługę. To podstawa każdego solidnego tuningu silnika. Masywny kosz sprzęgła wykonany w technologii CNC ma doskonałą współosiowość i [...]

Gaźnik -PHBN 17,5- Minarelli 50ccm - ssanie ręczne. Gaźniki PHB są stałe w sektorze skuterów. Charakteryzują się łatwym montażem i dobrą przestrajalnością. Jeśli w pojeździe jest już zamontowany gaźnik DellOrto PHB, zmiana na większy tego samego typu jest możliwa bez żadnych problemów. PHB 17,5 mm [...]

Byliśmy tak niezadowoleni z jakości wszystkich cichych bloków, że podjęliśmy się tej sprawy. Główny nacisk położono na redukcję drgań i przetestowaliśmy wszystkie możliwe kombinacje cichych bloków. Różne twardości i różne twardości po lewej i prawej stronie. Mamy teraz dobre stopnie twardości dla lewej i prawej strony [...]

Wał bgm PRO Racing o skoku 54 mm to maksimum do wyścigowego lub ambitnego tuningu szosowego.W przeciwieństwie do normalnego wału średnica policzka została zwiększona w celu uzyskania niezbędnego, większego nakładania się na czop korbowy, a tym samym dodatkowego zabezpieczenia przed obrotem pomimo zwiększonego skoku. Minimalizuje to ryzyko skręcenia policzków i zgrzania [...]

Klocki hamulcowe BGM są produkowane przez wysoce wyspecjalizowaną firmę w Europie. Dzięki ponad 40-letniemu doświadczeniu w produkcji (np. Aprilia i Piaggio) i silnemu zaangażowaniu w wyścigi, produkuje wysokiej jakości klocki hamulcowe do BGM. Klocki hamulcowe BGM mają specjalną organiczną mieszankę, która łączy w sobie bardzo dobrą skuteczność hamowania z ogromnymi rezerwami bezpieczeństwa. Bardzo wysoka stabilność temperaturowa pokrycia organicznego [...]