Gaźnik BGM FASTER FLOW SI jest oparty na zupełnie nowym gaźniku SI26 / 26 E Dell'Orto / Spaco. Przy średnicy 25 mm mają one już znacznie większą powierzchnię niż gaźnik SI24. Zasadniczo ten typ gaźnika można nawiercić dalej, ale wtedy prowadzenie przepustnicy i jej uszczelnienie nie są już w 100% gwarantowane. Dlatego ograniczamy [...]

bgm - Numer artykułu: BGM460ADJ Dostępność: brak w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,00 kg Kategoria: Rama> Kierownica> Dźwignie sprzęgła hamulca Inni klienci zainteresowani regulacją zestawu dźwigni hamulca Zestaw -BGM PRO Sport, regulowany + składany- Vespa GT, GTL, GTS 125-300 (układ hamulcowy Hengtong) - oprocentowanie anodowane na czerwono, również [...]

Wciągniki linowe BGM PRO odpowiadają specyfikacji fabrycznej i zachwycają wysoką jakością oraz niską ceną. Wszystkie pociągi mają długości specyficzne dla pojazdu i dlatego można je instalować bezpośrednio bez przeróbek. Szczególną uwagę zwrócono na wysokiej jakości detale, takie jak podwójnie tłoczone tuleje, bez zadziorów nyple czy cynowane końcówki drutu. Instalacja jest szybka i łatwa. Do [...]

Nie nadaje się do Piaggio 50 cm automat (zbyt szeroki zapas, użyj BGM0333 tutaj (12x17x13mm) bgm - numer artykułu: BGM0334 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,05 kg Kategoria: Silnik> Wał korbowy> łożyska kulkowe Pozostali klienci, którzy byli zainteresowani łożyskami korbowodu -BGM ORYGINAŁ (12x17x15mm) - Piaggio 70/80 cc, Vespa 50 [...]

bgm - Numer artykułu: BGM6490X Dostępność: w magazynie (dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,70 kg Kategoria: Rama> Koła> Nyple zaciskowe i nyple śrubowe Inni klienci, którzy są zainteresowani płytami zaciskowymi linki hamulca tylnego -BGM ORYGINAŁ- Lambretta D (1953-), LD (1953-), E, ​​F, LI, LIS, SX, TV, DL, GP - 10 sztuk [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - oryginalne, teraz z Ultralube Wyjątkowo sprężyste złącze, bardzo łatwe w użyciu - Made in Germany Sprzęgło Superstrong 2.0 CR łączy w sobie wyjątkową trwałość, absolutną niezawodność i łatwą obsługę. To podstawa każdego solidnego tuningu silnika. Masywny kosz sprzęgła wykonany w technologii CNC ma doskonałą współosiowość i [...]

bgm - Numer produktu: BGM4961 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 1,71 kg Kategoria: Rama> Korpus> Stojak główny Inni klienci, których interesuje nóżka główna -BGM PRO Soft Stop System Ø = 20mm- Vespa Smallframe V50, V90, PV125, ET3 - Zainteresowane czarne, szukano również: nóżki głównej | Stań | […]

Wentylator bgm PRO w całości opracowany i wyprodukowany w Niemczech. Jest to jednoczęściowe koło wentylatora bez nitów lub śrub. Technologia XXI wieku o niemal oryginalnym wyglądzie i wzornictwie. Wirnik wentylatora został pomyślnie przetestowany przy 21 24.000 obr / min i zapewnia najwyższą wydajność alternatora dzięki płycie podstawy zapłonu bgm V3. Cechy: Moment bezwładności 6240 kg mm² (-5%) [...]

bgm - Numer artykułu: BGM2200BS05 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,01 kg Kategoria: Silnik> Cylinder> Spacer Inni klienci, którzy są zainteresowani Spacerową podstawą cylindra -BGM PRO RaceTour- Lambretta LI , LIS, SX 125-150, TV 175 (seria 2-3), DL / GP 125-150 - 0.5mm są zainteresowani, szukano również: Spacer [...]

Szlachetne, frezowane CNC aluminiowe dźwignie sportowe ze śrubami ze stali nierdzewnej z serii BGM PRO. 6-stopniowa regulacja odległości dźwigni od kierownicy. Pionowe złącze składane, dźwignia pozostaje nienaruszona w przypadku upadku! Frezowane CNC z wytrzymałego aluminium 6061 T6 srebrno-czarne twarde anodowane 6-stopniowa regulacja szerokości chwytu Składa się w przypadku upadku lub przewrócenia się motocykla.

Okładziny sprzęgła są bardzo ważnym ogniwem między silnikiem a przekładnią, a dobrze działające sprzęgło ma zasadnicze znaczenie dla przyjemności z jazdy, bezpieczeństwa i osiągów. Niestety wielu producentów nie podejmuje odpowiednich wysiłków przy tak ważnym elemencie, co powoduje, że sprzęgła przechodzą lub nie rozdzielają się prawidłowo. Producenci okładzin zawsze zapewniają przyzwoitą jakość [...]

Uszczelka podstawy cylindra Lambretta o grubości 2,0 mm do dużych bloków silnika o pojemności 200-250 ccm. Idealny do kompensacji długości korbowodów, różnic wysokości powierzchni uszczelniających silnika, obracanych cylindrów lub możliwości eksperymentowania z czasami sterowania. Rozmiar kanałów przelewowych jest tak dobrany, aby odpowiadał standardowym przelewom. Idealnie powinno pasować do bloku silnika i cylindra.