bgm - Numer artykułu: 3331562 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,01 kg Kategoria: Rama> Kierownica> Tuleje Inni klienci, którzy chcieli tulei zewnętrznej rury -BGM ORYGINAŁ- LML Star - mosiądz 27,2 × 23,8 × 16 mm - używany również do naprawy kierownicy Vespa PX jest zainteresowany, szukałem również: rura zmiany biegów [...]

Jeśli używany jest wał korbowy o dłuższym skoku, ten dodatkowy skok należy skompensować z dwóch powodów. Z jednej strony ze względu na warunki mechaniczne uniemożliwiające uderzenie tłoka lub pracę silnika zbyt mocno ściśniętego, z drugiej strony w celu utrzymania kąta sterowania cylindra, który decyduje o osiągach, w rozsądnym zakresie. Jeśli skok zostanie wydłużony, [...]

Zestaw uszczelek do cylindra Piaggio, Gilera 50 AC bgm - Numer artykułu: R100689040 Dostępność: w magazynie (dostępność tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,04 kg Kategoria: Silnik> Uszczelki> Uszczelki Inni klienci, którzy są zainteresowani zestawem uszczelek cylindra -BGM ORIGINAL 50 cc- Piaggio 50 cc AC są również zainteresowani: Zestaw uszczelnień | Cylinder [...]

Najnowsza wersja sprawdzonej płyty bazowej zapłonu BGM PRO HP (High Power) do elektronicznego zapłonu. Firma BGM poprawiła sprawdzoną podstawę zapłonu BGM PRO i uczyniła ją jeszcze lepszą. Znacznie wyższy strumień świetlny niż w przypadku konwencjonalnych podstawek uzupełnia bardzo wysoka jakość cewek i przetwornika. Ponadto okablowanie zostało zamienione na przewody silikonowe powlekane tkaniną. Inny [...]

bgm - Numer artykułu: BGM0330 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,05 kg Kategoria: Silnik> Wał korbowy> Łożyska kulkowe Inni klienci zainteresowani łożyskami korbowodu -BGM ORYGINAŁ (10x14x13mm) - Minarelli 50 cc, Morini 50 cc (typ AH) są również zainteresowani: łożyskami korbowodu | Łożyska igiełkowe | Łożyska sworznia tłokowego | Kobo [...]

Zaczepy BGM są produkowane w doskonałej jakości przez dostawcę dla japońskiego przemysłu motocyklowego. Wymiary odpowiadają dokładnie starym oryginałom z Innocenti. Gwarantuje to idealne dopasowanie. Zaczepy są wymagane do zatrzymania zewnętrznej osłony linki na ramie lub w bloku silnika. Są po prostu wkładane do odpowiedniego otworu. Zastosowania [...]

Narzędzie wielofunkcyjne BGM BGM8811N zawiera dwa narzędzia w jednym: Ściągacz do kół biegunowych (gwint zewnętrzny M28x1) Ściągacz sprzęgła (gwint wewnętrzny M26x1) Ściągacz do kół biegunowych (M28x1) pasuje do wszystkich Vespa z zapłonem elektronicznym (z wyjątkiem Vespa Rally200 Femsatronic i PK automat), w tym nasze zapłonniki do konwersji zapłonników Vespa Sprint / VBB i V50 / Primavera, a także zapłonów Malossi VesPower. Ten typ ściągacza nadaje się również [...]

Płyty bazowe i zestawy zapłonowe BGM stanowią solidną podstawę wysokiej jakości silnika. Potężny alternator gwarantuje doskonałą moc światła, a elementy zapłonu HQ czysty i mocny silnik. Idealny do modernizacji zgniłego, sterowanego stykowo układu elektrycznego w nowoczesny, bezobsługowy zapłon o wysokiej wydajności. ZALETY: Wysoka wydajność świetlna dzięki maksymalnej liczbie zwojów Sprawdzona cewka wzbudzająca z miedzianą płytką dla maksymalnej niezawodności Odbiór z [...]

Sprytna pomoc w manewrowaniu dla wszystkich klasycznych skuterów Vespa i Lambretta. Idealny do szybkiego i bezproblemowego przemieszczania pojazdu w wąskim garażu. Po prostu umieść pomoc manewrowania pod hulajnogą i podnieś ją za pomocą nóżki głównej. Teraz hulajnogę można łatwo manewrować w każdy zakręt bez żadnego wysiłku. W szerokości [...]

BGM PRO SC / F16 to pierwszy sportowy amortyzator opracowany specjalnie dla wahacza modeli Vespa GS160 / GS4 / SS180! Podczas projektowania zwrócono uwagę na specjalne wymagania dużych modeli z ich wysoką możliwą ładownością i maksymalną prędkością, a amortyzator został odpowiednio zaprojektowany. Więc to nie jest tylko przerobiony amortyzator [...]

Wysokiej jakości dźwignie sportowe CNC firmy bgm PRO do pojazdów z hydraulicznie sterowanymi przednimi hamulcami tarczowymi z pompą hamulcową typu HengTong. Nadaje się do Vespa PX zbudowanego w 2004-obecnie. Frezowany z litego aluminium, z elegancką, wytrzymałą, anodyzowaną powierzchnią. Ergonomicznie dużo lepsze niż oryginalne dźwignie, oferują lepszą wydajność i sprzężenie zwrotne. Idealny również do hamowania za pomocą tylko dwóch [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]