Uszczelka podstawy cylindra -BGM PRO- 1,5mm DR 177ccm, Pinasco 177ccm bgm - numer artykułu: 3820039 Dostępność: brak w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,03 kg Kategoria: Silnik> Cylinder> Spacer Inne Klienci, którzy są zainteresowani dystansową podstawą cylindra -BGM ORIGINAL DR 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 1.5mm, [...]

Skrzynia biegów od BGM Pro do dużych silników Vespa. Dostępne z wałem głównym lub bez. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Ten niezwykle dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że ​​zębnik jest trwale odporny na zużycie. To sprawia, że ​​części przekładni BGM są bezkompromisową [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Części przekładni BGM Pro są wykonane z bardzo wytrzymałego materiału. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Bardzo dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że ​​zębnik jest wyjątkowo odporny na zużycie. Lepsze niż Piaggio Ware. Zawsze niezmiennie wysoka jakość. Bez kompromisów. LEPSZE Do użytku dla wszystkich [...]

Materiał: Wały korbowe BGM są kute jak za dawnych dobrych czasów Piaggio. Podczas kucia materiał jest ściskany razem pod wpływem wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia. Powoduje to większą gęstość materiału. Ciepło jest odprowadzane znacznie lepiej. Materiał jest bardziej odporny na odkształcenia. To ogromna zaleta w porównaniu z wałami korbowymi innych producentów, którzy stosowali [...]

Oferujemy również tzw. Gumy konwersyjne. Pozwala to na połączenie różnych szerokości połączeń gaźników i kolektorów dolotowych. bgm - Numer artykułu: 1110022 Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,03 kg Kategoria: Silnik> Części gumowe> Gumki przyłącza gaźnika Inni klienci, którzy są zainteresowani podłączeniem gaźnika do kolektora dolotowego - BGM ORIGINAL Conversion - […]

Obecnie oferujemy wysokiej jakości końcówki kablowe z gołego mosiądzu do zaciskania i / lub lutowania. Nieosłonięty mosiądz jest bardzo łatwy do lutowania i odpowiada wyglądowi oryginalnej wiązki przewodów. W połączeniu z naszymi odpowiednimi kablami, rurkami bougie i zestawami rurek termokurczliwych, uszkodzona wiązka przewodów może zostać naprawiona lub, jeśli to konieczne, nawet całkowicie nowa. Końcówki kablowe są [...]

Najnowsza wersja sprawdzonej płyty bazowej BGM ORIGINAL do zapłonu elektronicznego. BGM poprawił oryginalną płytkę podstawy zapłonu BGM, która sprawdziła się tysiąc razy i uczyniła ją jeszcze lepszą. Szczególną uwagę zwrócono na bardzo wysoką jakość szpul i podbieracza. Ponadto okablowanie zostało zamienione na przewody silikonowe powlekane tkaniną. Korzyści z tego wynikające w porównaniu z konwencjonalnym [...] PVC

Zestaw tłoków Lambretta bgm PRO MRB RaceTour o średnicy 65 mm. Kompletny zestaw tłoka składający się z: tłoka, dwóch stalowych pierścieni tłokowych o grubości 1 mm, sworznia tłokowego i zacisków. Tłok jest produkowany wyłącznie przez firmę Meteor. Tłok jest przeznaczony przede wszystkim jako tłok zamienny do cylindra bgm RaceTour, ale może być również używany jako tłok do konwersji.

Nasze zestawy dysz i igieł BGM Pro znacznie ułatwiają regulację gaźnika. Rozmiary dysz obejmują szeroki zakres. Oznacza to, że odpowiednia dysza zawsze powinna być przy Tobie. Praktyczne pudełka są przyjemnym efektem ubocznym, dzięki czemu dysze są zawsze we właściwym miejscu, a godziny grzebania w górach dysz wreszcie się skończyły

Trzyczęściowe precyzyjne łożysko wałeczkowe BGM do głównego łożyska wału po stronie zmiany biegów w Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR Wszystkie silniki Vespa 125 / 150cc z cylindrem poziomym (od ok. Roku budowy 1957), począwszy od modeli VNA z zasysaniem bezpośrednim przez wieloczęściowe łożysko wału głównego po stronie zatrzasku wyłącznika. Składa się z panewki łożyska, pojedynczych rolek i otwartego koszyka łożyska. […]

bgm - Numer artykułu: BGM4590KTWH Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,24 kg Kategoria: Rama> Hamulce> Części ramy Inni klienci poszukujący zestawu do pompy hamulcowej -BGM PRO, bez Otwory lustrzane - Vespa GTL125 / 200 (ZAPM311, ZAPM312), GTS125 (ZAPM313), GTS250 (ZAPM451), GTS300 (ZAPM452), GTS ie Super125 (ZAPM453), GTS ie Super300 [...]