Z uchwytem CDI firmy bgm można zainstalować CDI do elektronicznego zapłonu w Ciao pierwszej i drugiej serii bez dalszych modyfikacji. Uchwyt jest po prostu umieszczany pod dwoma śrubami silnika i mocowany do silnika. Dla wszystkich, którzy używają zapłonu stykowego, uchwyt CDI można przymocować do uchwytu cewki zapłonowej (nr art. 2211047) [...]

0 bgm - Numer artykułu: 7673412 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,02 kg Kategoria: Silnik> Gaźnik> Płyty membranowe Inni klienci zainteresowani płytami membranowymi -BGM PRO- typ Yamaha RD350 Interesujące są płytki krwi YPVS - GRP, wyszukiwane także: Płytki błonowe | Płyta membranowa | Zawór zwrotny | Płyty membranowe | Płyta bloku membrany [...]

Duży zestaw modernizacyjny do podstawowego tłumaczenia wszystkich silników PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2 (może być również stosowany w silnikach o pojemności 50 cmXNUMX, jeśli jest tam zainstalowany podstawowy z amortyzatorami / sprężynami). Składa się z: Kosz sprzęgła CNC BGM Pro (azotowany) Nakładka pokrywy CNC BGM Pro (azotowana) Połączenie śrubowe Zestaw masowo wzmacnia napęd główny, dzięki czemu jest wytrzymały na mocne silniki. […]

Koło napędowe modeli V50, PV125, ET3 itp. Jest bardziej płaskie niż w późniejszych modelach PK. Jeśli zmienisz silnik na nowoczesną technologię zapłonu (lub wymienisz cały silnik), nie będziesz już mieć zainstalowanej starej oryginalnej osłony koła wentylatora. W tym miejscu pojawia się nasza przekładka, która oddziela osłonę od koła biegunowego. Wystarczy umieścić pomiędzy pokrywą a obudową silnika [...]

Składa się z następujących części: 8010450 Tuleja dystansowa, łożysko kulkowe, bęben hamulca przedniego -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP 2x 3710010 łożysko kulkowe -6201 2RS (zalewane z obu stron) - (12x32x10mm) - (używane do przedniego koła Lambretta wszystkie) 8010270 uszczelka wału 17x32x7mm - (stosowany do przednich kół Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J50, J100, J125, Lui) 9000047 Pierścień zabezpieczający -BHOLE DIN472- Ø = 32mm 8010400 Uszczelnienie wału [...]

Jeśli używany jest wał korbowy o dłuższym skoku, ten dodatkowy skok należy skompensować z dwóch powodów. Z jednej strony ze względu na warunki mechaniczne uniemożliwiające uderzenie tłoka lub pracę silnika zbyt mocno ściśniętego, z drugiej strony w celu utrzymania kąta sterowania cylindra, który decyduje o osiągach, w rozsądnym zakresie. Jeśli skok zostanie wydłużony, [...]

bgm - Numer produktu: BGM2099 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,10 kg Kategoria: Silnik> Skrzynia biegów> Masy Variomatic Inni klienci, których interesują ciężary -BGM ORYGINAŁ 20x15mm- 9,9g zainteresowany, szukał także: wagi | Rola | Rolka Vario | Rolka wariatora | Rolki Vario | Rolki | Wariator | […]

Jeśli używany jest wał korbowy o dłuższym skoku, ten dodatkowy skok należy skompensować z dwóch powodów. Z jednej strony ze względu na warunki mechaniczne uniemożliwiające uderzenie tłoka lub pracę silnika zbyt mocno ściśniętego, z drugiej strony w celu utrzymania kąta sterowania cylindra, który decyduje o osiągach, w rozsądnym zakresie. Jeśli skok zostanie wydłużony, [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Pierścienie barkowe przekładni BGM są produkowane z dużą precyzją. Są hartowane i szlifowane równolegle do setnej części milimetra. Dlatego odpowiadają one dokładnie określonym wymiarom. Zapewnienie jakości gwarantuje maksymalne odchylenie zaledwie czterech setnych milimetra niewymiarowego. Dzięki temu dyski BGM są znacznie dokładniejsze niż pierścienie naramienne Piaggio. DLACZEGO pierścienie barkowe są używane do kompensacji luzu osiowego pomiędzy [...]

BGM PRO Variomatic usuwa dławienie napędu i umożliwia znacznie lepsze przyspieszenie i wyższą prędkość maksymalną. Tory rolkowe zostały specjalnie obliczone dla każdego modelu. Powierzchnia ślizgowa paska została zoptymalizowana pod kątem lepszej przyczepności. Dzięki bardzo dobrym właściwościom ślizgowym rolek (w tym przesuwnej tarczy wznośnej pokrytej lakierem), ten wariator - całkowicie łagodny dla silnika - już podnosi [...]

Wiązka przewodów BGM ORIGINAL odpowiednia dla wszystkich modeli Vespa PX do roku budowy 1982 Wersja włoska bez akumulatora. Dzięki temu wskaźniki, klakson (tak zwany brzęczenie) i wszyscy inni odbiorcy są zasilani bezpośrednio z sieci pokładowej AC. Podstawa zapłonu stosowana w tych pojazdach nadaje się do tego tylko z 3 kablami (modele z zapłonem kontaktowym) lub 5 kablami (pojazdy).