bgm - Numer artykułu: BGM778BT Dostępność: w magazynie (dostępność w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,05 kg Kategoria: Rama> Amortyzatory> Amortyzatory Inni klienci zainteresowani śrubowym amortyzatorem tylnym -BGM PRO- M9 x 70mm (z kołnierzem do otworu Ø10mm), AF14, ocynkowany, z nakrętką - stosowany do amortyzatora / silnika BGM PRO SC [...]

Głowica cylindra bgm PRO MRB do tłoków o średnicy 70-71 mm. Głowica jest frezowana CNC z litego materiału w Niemczech. Powierzchnia żeber chłodzących jest znacznie zwiększona w porównaniu z głowami włoskimi, indyjskimi, hiszpańskimi i większością innych. Prowadzi to do znacznie większego rozpraszania ciepła i lepszego chłodzenia. Głowa jest odporna na odkształcenia z dodatkowym [...]

bgm - Numer artykułu: BGM2758 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,02 kg Kategoria: Silnik> Obudowa silnika> Śruby dwustronne Inni klienci zainteresowani śrubami do obudowy silnika - M7 x 58 mm - BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK poszukuje również: Śruby obudowy silnika | Śruby obudowy silnika | Zestaw | […]

Uchwyt czujnika zegarowego umożliwiający dokładne określenie górnego martwego punktu tłoka. Bardzo ważne, aby móc precyzyjnie ustawić punkt zapłonu. W tym celu zdejmuje się głowicę cylindrów, a nasz uchwyt czujnika zegarowego umieszcza się w poprzek tłoka i mocuje za pomocą nakrętek głowicy cylindrów. Uchwyt można zamontować we wszystkich silnikach, w których rozstaw śrub dwustronnych (patrząc w poprzek tłoka) ma dziurkacz.

Nasze zestawy dysz i igieł BGM Pro znacznie ułatwiają regulację gaźnika. Rozmiary dysz obejmują szeroki zakres. Oznacza to, że odpowiednia dysza zawsze powinna być przy Tobie. Praktyczne pudełka są przyjemnym efektem ubocznym, dzięki czemu dysze są zawsze we właściwym miejscu, a godziny grzebania w górach dysz wreszcie się skończyły

Ładny Kickstarter PX w wysokiej jakości i czystym wykończeniu. Chrom. bgm - Numer produktu: 5050019C Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,32 kg Kategoria: Silnik> Skrzynia biegów> Kickstarter Inni klienci, którzy są zainteresowani Kickstarter-BGM ORYGINAŁ- Vespa PX, Cosa - Interesuje Cię chrome, szukałem też: Kickstarter | […]

bgm - Numer artykułu: BGM3000EC Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 1,02 kg Kategoria: Ropa i chemia> Olej Inni klienci, którzy są zainteresowani olejem kanister (pusta) -BGM PRO Oldie Edition (Puszka vintage) - 1000ml, szukano też: olej do dwusuwów | Dwusuw | 2 suw | 2 | Zegar | […]

BGM PRO Superstrong - oryginalne Wyjątkowo sprężyste złącze, bardzo łatwe w użyciu - Made in Germany Sprzęgło Superstrong łączy w sobie wyjątkową trwałość, absolutną niezawodność i łatwą obsługę. To podstawa każdego solidnego tuningu silnika. Masywny kosz sprzęgła obrabiany maszynowo CNC ma doskonałą współśrodkowość i wyjątkowo dużą sztywność skrętną. Oferuje [...]

Idealnie dopasowany zestaw gaźnika. Zakres dostawy obejmuje gaźnik bgm PRO 17, kolektor dolotowy bgm PRO, membranę sportową i wszystkie drobne części potrzebne do montażu. Gaźnik bgm PRO jest bardzo łatwy w regulacji. Seria PHBN jest szeroko rozpowszechniona, więc wszystkie części tuningowe są łatwo dostępne. Otwarty kolektor dolotowy BGM PRO idealnie pasuje do gaźnika [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Koła zębate sprzęgła BGM są kuloodporne. Opracowane z myślą o ogromnej mocy i momencie obrotowym dzisiejszych silników, wykonane są ze stali wysokostopowej (SCM415 / 15 CrMo 5) zgodnie z najwyższymi standardami produkcyjnymi. Niezwykle wysoka wytrzymałość materiału podstawowego (do 1100 N / mm2, HRC 58-62) zapewnia pewną i bezpieczną podstawę do produkcji zębatek BGM. Produkcja spełnia wysokie [...]

BGM PRO CDI do zapłonu retrofit IDM - oryginalna optyka w połączeniu ze zoptymalizowaną krzywą zapłonu do silników turystycznych - PROBLEM ORYGINALNEGO IDM CDI W SILNIKACH TURYSTYCZNYCH Wszystkie zapłonniki oparte na IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit itp.) ten sam CDI. Ich krzywa zapłonu jest zaprojektowana dla silników o wysokich osiągach z późną wydajnością i dużymi prędkościami. […]