Otwarty kolektor dolotowy do Minarellis z cylindrem poziomym Kolektor dolotowy z małym przyłączem, odpowiedni do gaźników o małej szerokości przyłącza (Areche 17,5 - 21 mm, Dellorto 12 - 19 mm) Przyzwoity wzrost osiągów, ponieważ silnik może wreszcie swobodnie oddychać. Rezultatem są lepsze wartości przyspieszenia i swobodniejszy skręt, a tym samym wyższa prędkość maksymalna. Bardzo dyskretny, ponieważ oryginalny airbox [...]

Specjalna wtyczka Piaggio z dołączonymi zaciskami stykowymi. Pozwala to na naprawę uszkodzonej wiązki kablowej lub samodzielne tworzenie rozgałęzień lub całych wiązek kablowych. Wystarczy podłączyć kabel do styku wtykowego (zacisnąć lub przylutować odpowiednimi szczypcami), a następnie włożyć go do wtyczki. Styk blokuje się automatycznie i jest następnie na stałe podłączony do wtyczki. Dwa kontakty: [...]

Przy wyborze łożysk wału korbowego należy zawsze zwracać uwagę na wysoką jakość. Zebraliśmy dla Ciebie zestawy łożysk BGM ORIGINAL. Oprócz wysokiej jakości łożysk zestaw zawiera również wysokiej jakości uszczelnienia wału. Każda część zestawu łożysk jest na co najmniej oryginalnym poziomie producenta. Pierścienie uszczelniające wał w tym zestawie dostarczane są wyłącznie przez firmę Corteco, łożyska kulkowe renomowanych europejskich [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Specyficzne wtyczki używane przez Piaggio w modelach Vespa PK, PX i Cosa, a także w prawie wszystkich pojazdach automatycznych. Idealny do ponownego okablowania własnych odgałęzień kablowych lub do renowacji. Posiadamy również dopasowane obudowy złączy. WSKAZÓWKA: Styki należy obrabiać szczypcami do zaciskania w celu uzyskania optymalnej wytrzymałości na styk i rozciąganie (patrz akcesoria). […]

Uszczelka głowicy cylindra Lambretta o grubości 2,0 mm i średnicy 71,0 mm. Idealny do kompensacji długości korbowodów, wysokości sprężania, dłuższych skoków lub skręconych cylindrów. bgm - Numer artykułu: BGM0246 Dostępność: w magazynie (dostępność tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,00 kg Kategoria: Silnik> Cylinder> Spacer Inni klienci zainteresowani dystansową głowicą cylindra [...]

bgm - Numer artykułu: BGM2105NCF Dostępność: w magazynie (dostępność tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,00 kg Kategoria: Silnik> Układ wydechowy> Kolektor wydechowy Inni klienci, którzy są zainteresowani kołnierzem wydechowym -BGM PRO Clubman V2-V3- V4- Lambretta seria 1-3 - żeliwo szare typu, poszukiwano również: kołnierza wydechowego | Kołnierz | Łokieć | Port wylotowy | […]

bgm - Numer artykułu: BGM6484 Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,01 kg Kategoria: Silnik> Hamulce> Nakrętki Inni klienci, którzy są zainteresowani linką hamulcową z nakrętką radełkowaną -BGM ORYGINAŁ M6 x 1,0, 10mm, SW5- linka hamulca przód Vespa PK, linka hamulca tył Vespa T125 XNUMXccm, konwersja Vespa PX są zainteresowani, też obejrzałem [...]

Prędkościomierz BGM ORIGINAL 120km / h dla Vespa PX (lata 1977-1984) Bardzo ładne odwzorowanie oryginalnego prędkościomierza do starych modeli Vespa PX ('77 -'84). Posiada precyzyjny mechanizm pomiaru prądów wirowych. Dzięki temu wskazanie prędkości jest przyjemnie dokładne *. Wizualnie bardzo zbliżony do oryginału, prędkościomierz BGM ORIGINAL posiada również licznik kilometrów z licznikiem stu metrów. Oświetlenie prędkościomierza używa, [...]

bgm - Numer produktu: BGM2110 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,10 kg Kategoria: Silnik> Skrzynia biegów> Masy Variomatic Inni klienci, których interesują ciężary -BGM ORYGINAŁ 21x17mm- 12,5g zainteresowany, szukał także: wagi | Rola | Rolka Vario | Rolka wariatora | Rolki Vario | Rolki | Wariator | […]

Jeśli otwory lusterek w osłonie kierownicy modeli GTS z roku budowy 2016 mają być zamknięte, jest to trudne do wykonania ze względu na nierówną osłonę w tym obszarze. Specjalnie wykonane zaślepki firmy BGM PRO to pierwszorzędne rozwiązanie optyczne i techniczne. Są one wykonane z tego samego materiału co osłona kierownicy i dokładnie odpowiadają projektowi.

Zestaw tłoka membranowego Lambretta bgm PRO MRB RaceTour o średnicy 65 mm. Kompletny zestaw tłoka składający się z: tłoka, dwóch stalowych pierścieni tłokowych o grubości 1 mm, sworznia tłokowego i zacisków. Tłok jest produkowany wyłącznie przez firmę Meteor. Tłok jest idealnym wyborem, jeśli przerobiłeś swój cylinder RT 195 na sterowanie membranowe i masz trwałą [...]