bgm - Numer produktu: BGM6412FB Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,15 kg Kategoria: Ramy> Kable> Kable Inni klienci, którzy chcą linki hamulca przedniego -BGM ORYGINAŁ- Vespa PX ( -1984) - czarny, szukałem też: Linka hamulca | Linka hamulca | Linka hamulca | Przód | Shell | […]

Uchwyt sprzęgła dla wszystkich Vespas z wyjątkiem sprzęgieł smallframe i Cosa Jako środek smarny zalecamy olej przekładniowy BGM Pro Street (BGM2025, zgodny ze specyfikacją API GL-3). bgm - Numer artykułu: 1800004 Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,04 kg Kategoria: Silnik> Sprzęgło> Narzędzia Inni klienci, którzy [...]

Koła zębate łańcucha BGM zostały opracowane z myślą o ogromnej mocy i momencie obrotowym dzisiejszych silników. Wykonane ze stali wysokostopowej SCM415 / 15 CrMo 5. Ekstremalnie wysoka wytrzymałość materiału podstawowego (do 1100 N / mm2, HRC 58-62) zapewnia pewną i bezpieczną podstawę do produkcji zębników BGM. Produkcja spełnia wysokie standardy produkcji przekładni przez firmę Honda. Każdy [...]

bgm - Numer artykułu: BGM7984 Dostępność: brak w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 1,80 kg Kategoria: Ramy> Koła> Felgi Inni klienci zainteresowani felgami -BGM PRO, tubeless, 2.10 - 10 calowe aluminiowe- Lambretta LI seria 1-3, LI S, SX, TV z serii 2-3 - zainteresowani bielą, też obejrzeli [...]

Fotel BGM PRO SportTouring dla Vespa Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4, Rally180 / 200, GS160, SS180 - najlepsze połączenie do perfekcji Fotel SportTouring jest przeznaczony wyłącznie dla BGM PRO firmy wykonane przez tradycyjnego producenta ławek we Włoszech. Łączy w sobie wszystkie pozytywne właściwości ławki przyjaznej turystyce z wyglądem ławki sportowej w [...]

abc W 01 2,46 0,60 24,00 W 03 2,48 1,40 20,00 W 04 2,48 1,40 18,00 W 05 2,46 1,40 18,00 W 06 2,50 1,00 24,00 W 07 2,50 1,40 18,00 W 08 2,50 1,40 16,00 W 09 2,50 1,40 20,00 W 10 2,50 1,80 16,00 W 11 2,50 1,80 18,00 W 12 [...]

Najnowsza wersja sprawdzonej płyty bazowej BGM ORIGINAL do zapłonu elektronicznego. BGM poprawił oryginalną płytkę podstawy zapłonu BGM, która sprawdziła się tysiąc razy i uczyniła ją jeszcze lepszą. Szczególną uwagę zwrócono na bardzo wysoką jakość szpul i podbieracza. Ponadto okablowanie zostało zamienione na przewody silikonowe powlekane tkaniną. Korzyści z tego wynikające w porównaniu z konwencjonalnym [...] PVC

Wysokiej jakości oś koła, która jest absolutnie stabilna wymiarowo * w porównaniu z wieloma innymi osiami na rynku. Dzięki oferowanej tutaj osi koło jest ponownie doskonale prowadzone. Powierzchnie magazynowe są utwardzone jak w oryginale, co gwarantuje długą żywotność. JEDNOSTRONNE OBCIĄŻENIE Jednostronnie amortyzowane przednie koło Vespy powoduje asymetryczny rozkład sił na łożyskach przedniego koła.

bgm - Numer produktu: BGM8310 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,20 kg Kategoria: Silnik> Sprzęgło> Sprzęgła Inni klienci, którzy szukają Osłony sprzęgła dystansowego -BGM PRO- Vespa Wideframe VM1T , VM2T, VN1T (-60000), VU1T, ACMA 125 (1951-1955), Motovespa 125N (1953-1958) - Ø = 128 × 1,5mm, szukałem również: [...]

Kompletna linka hamulca tylnego BGM PRO z mocną linką wewnętrzną o średnicy Ř3 mm (specyfikacja fabryczna Innocenti) i wciśniętym uchwytem linki na zewnętrznej powłoce. PROBLEM Fabrycznie oryginalny kabel często ma luz w zaczepie, co oznacza, że ​​nie jest dokładnie ustawiony pod kątem względem ogranicznika linki. Jest wciągana do pozycji tylko przez zwiększone naprężenie rozciągające podczas procesu hamowania. To pochłania dużą część skuteczności hamowania [...]

bgm - Numer artykułu: BGM6190 Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,84 kg Kategoria: Silnik> Skrzynia biegów> Wały główne Inni klienci, którzy są zainteresowani wałem głównym -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS , SX, TV (seria 2-3), DL, GP są również zainteresowani: Wał główny | Półoś | Wał napędowy | Fala wtórna [...]

Świetne narzędzie do szybkiego, wygodnego i łatwego blokowania przedniego koła pasowego wszystkich dwusuwowych silników automatycznych Piaggio / Gilera (z wyjątkiem PK automatycznych). Narzędzie jest po prostu przykręcane po lewej stronie koła pasowego na obudowie silnika, tak że zęby wchodzą w uzębienie koła pasowego. Nakrętkę Vario można już poluzować. WSKAZÓWKA: Moment dokręcania nakrętki koła pasowego jest [...] względny