Obręcz ze stali nierdzewnej BGM jest produkowana w Niemczech z dużą precyzją przez renomowaną i oczywiście certyfikowaną firmę. Rezultatem jest obręcz, którą nawet Ferdinando Innocenti wywołałby łzy szczęścia w oczach. Obręcz o wysokiej wytrzymałości charakteryzuje się doskonałą współosiowością, absolutną wolnością od rdzy i wzmocnionym kołnierzem obręczy. Niezależnie od tego, czy stal nierdzewna jest naturalna, czy mocno polerowana, w obu [...]

Elektrochoke do gaźników Dell'Orto i Arreche do 22 mm Gotowa do montażu część zamienna w jakości OEM bgm - numer artykułu: CA800061 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,08 kg Kategoria: Silnik> Gaźnik> Gaźnik -Komponenty Inni klienci, którzy są zainteresowani elektrosprężarką -DELLORTO / ARRECHE / GURTNER - gaźnik Ø do [...]

Narzędzie specjalne - Made in Germany Narzędzie do demontażu łożysk typu NBI253815. Odpowiednie pojazdy: Vespa PX, Cosa, Sprint Veloce. PK ETS Służy do wyjmowania koszyka łożyska igiełkowego łożyska wału korbowego z obudowy małego silnika. W tym celu należy zdemontować małą połówkę silnika, zdjąć uszczelnienie wału i włożyć narzędzie od strony uszczelnienia wału. Podgrzej obudowę silnika i wyjmij łożysko lekkimi uderzeniami.

MATERIAŁ Wały korbowe bgm PRO Touring są kute. Materiał jest gęstszy, co oznacza, że ​​lepiej odprowadza ciepło, a tym samym jest bardziej odporny na odkształcenia. Oprócz ramion korby korbowód jest kuty, a następnie obrabiany CNC. PRZECHOWYWANIE Dolne łożysko korbowodu jest smarowane przez dwie duże szczeliny smarowe i łącznie cztery dodatkowe kieszenie boczne. Obóz wyścigowy SSC i [...]

Części przekładni BGM Pro są wykonane z bardzo wytrzymałego materiału. Koła zębate są wykonane z wysokostopowej stali nawęglanej NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dla największych obciążeń. Bardzo dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone utwardzanie powierzchni do 58-60 HRC sprawia, że ​​zębnik jest wyjątkowo odporny na zużycie. Lepsze niż Piaggio Ware. Zawsze niezmiennie wysoka jakość. Bez kompromisów. LEPSZE Do użytku dla wszystkich [...]

Wciągniki linowe BGM PRO odpowiadają specyfikacji fabrycznej i zachwycają wysoką jakością oraz niską ceną. Wszystkie pociągi mają długości specyficzne dla pojazdu i dlatego można je instalować bezpośrednio bez przeróbek. Szczególną uwagę zwrócono na wysokiej jakości detale, takie jak podwójnie tłoczone tuleje, bez zadziorów nyple czy cynowane końcówki drutu. Instalacja jest szybka i łatwa. Do [...]

Śruby regulacyjne BGM są produkowane w doskonałej jakości przez dostawcę dla japońskiego przemysłu motocyklowego. Wymiary odpowiadają dokładnie starym oryginałom z Piaggio. Gwarantuje to idealne dopasowanie. Podobnie jak w oryginale, śruby regulacyjne mają bardzo wysoką nakrętkę zabezpieczającą. Dostępne również jako praktyczne zestawy warsztatowe (10 sztuk) bgm - numer artykułu: BGM6495S20 Dostępność: w magazynie ([...]

Nyple śrubowe / zaciskowe BGM są produkowane przez dostawcę dla japońskiego przemysłu motocyklowego w doskonałej jakości. Wymiary odpowiadają dokładnie starym oryginałom z Piaggio / Innocenti. Gwarantuje to idealne dopasowanie. Podobnie jak w oryginale śruby zaciskowe linek zmiany biegów mają płytkę wewnętrzną. Chroni to wewnętrzną linkę cięgna Bowdena i pomaga [...]

WSKAZÓWKA: Prosimy zawsze ostrożnie montować pierścienie tłokowe. Pierścienie tłokowe wykonane z odlewu są elastyczne tylko w ograniczonym stopniu i stosunkowo szybko pękają. Niektóre tłoki mają pierścienie tłokowe o trapezowym profilu (tzw. Pierścienie trapezowe), które pasują tylko do jednej pozycji montażowej. Jeśli pierścień nie porusza się swobodnie, poluzuj go ostrożnie i włóż z powrotem „do góry nogami”. Bardzo pomocne narzędzia do pracy [...]

Klocki hamulcowe BGM PRO Sintersport - ogromna siła hamowania Spiekane klocki hamulcowe BGM PRO to klocki nowej generacji. Są to całkowicie metalowe klocki hamulcowe, które są produkowane w złożonym procesie spiekania. Dzięki tym klockom osiąga się skuteczność hamowania, która spełnia najwyższe wymagania. JAKOŚĆ Klocki hamulcowe BGM Pro są produkowane wyłącznie dla BGM przez jednego z najbardziej renomowanych włoskich producentów klocków hamulcowych. […]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Dodatkowe narzędzie do BGM8811N. Może być łączony tylko z BGM8811N, a następnie oferuje sprężarkę sprzęgła odpowiednią dla modeli Vespa Smallframe. Istnieje możliwość wymiany okładzin sprzęgła na sprzęgło zamontowane w silniku. W przypadku tej metody blokowanie części pierwotnej w celu poluzowania nakrętki łączącej nie jest konieczne. Sprężyny pozostają zamontowane po zmianie klocków, a praca syzyfowa utrzymuje sprężyny [...]