Zestawy gaźników specjalnie przygotowane do cylindra RaceTour Lambretta. Zestawy gaźników oparte są na gaźnikach Polini i naszym kolektorze dolotowym bgm PRO. Dysza jest wyposażona w gumową gumę MB i zapewnia maksymalną możliwą odległość między gaźnikiem a panelem bocznym. Gaźnik znajduje się tak samo dobrze, jak w pierwotnym położeniu, a także jest prosty. Oryginał lub [...]

Uszczelka głowicy cylindra Lambretta o grubości 2,0 mm i średnicy 65,0 mm. Idealny do kompensacji długości korbowodów, wysokości sprężania, dłuższych skoków lub skręconych cylindrów. bgm - Numer artykułu: BGM0242 Dostępność: w magazynie (dostępność tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,02 kg Kategoria: Silnik> Cylinder> Spacer Inni klienci zainteresowani dystansową głowicą cylindra [...]

Nyple śrubowe / zaciskowe BGM są produkowane przez dostawcę dla japońskiego przemysłu motocyklowego w doskonałej jakości. Wymiary odpowiadają dokładnie starym oryginałom z Piaggio / Innocenti. Gwarantuje to idealne dopasowanie. Podobnie jak w oryginale śruby zaciskowe linek zmiany biegów mają płytkę wewnętrzną. Chroni to wewnętrzną linkę cięgna Bowdena i pomaga [...]

Cewka zapłonowa BGM do wszystkich elektronicznych zapłonów Vespa i Lambretta opartych na zapłonie Ducati. Tak więc dla: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta dl / GP elektroniczna Lambretta z konwersją na zapłon elektroniczny Wszystkie Vespy z konwersją na zapłon elektroniczny * Stabilna i silna iskra zapłonowa do znacznie ponad 10.000 obr./min. Niezawodny i solidny Nie zapomnij [...]

Uszczelnienia wału BGM PRO wykonane z wysokiej jakości i odpornego na etanol (E10) FKM / Viton® * DLACZEGO FKM / VITON® Materiał FKM (kauczuk fluorowęglowy) jest wyjątkowo odporny na ciepło, tarcie i paliwo / etanol. Obecne paliwo premium w Niemczech zawiera już samo w sobie do 5% domieszki etanolu. W innych krajach zawartość etanolu / alkoholu jest jeszcze wyższa. Konwencjonalne uszczelnienia wału mogą pęcznieć lub mięknąć w kontakcie z paliwami zawierającymi etanol. […]

Nasze zestawy dysz i igieł BGM Pro znacznie ułatwiają regulację gaźnika. Rozmiary dysz obejmują szeroki zakres. Oznacza to, że odpowiednia dysza zawsze powinna być przy Tobie. Praktyczne pudełka są przyjemnym efektem ubocznym, dzięki czemu dysze są zawsze we właściwym miejscu, a godziny grzebania w górach dysz wreszcie się skończyły

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Szczęki hamulcowe BGM PRO z materiałem okładziny JAKOŚĆ „MADE IN GERMANY” Szczęki hamulcowe BGM Pro są produkowane wyłącznie dla BGM przez jednego z najbardziej renomowanych włoskich producentów okładzin hamulcowych. Materiał pokryciowy pochodzi od niemieckiego producenta Beral. Aluminiowy nośnik okładziny jest odlany w oryginalnym kształcie, dzięki czemu zawsze gwarantuje idealne dopasowanie. MATERIAŁ + WYDAJNOŚĆ Mieszanka klocków do [...]

bgm - Numer artykułu: BGM6399UG Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,29 kg Kategoria: Ramy> Kable> Kable Inni klienci, którzy są zainteresowani pociągiem uniwersalnym -BGM ORYGINAŁ, Ø = 1.9 mm x 2500mm, tulejka = 2200mm, nypel Ř = 8.0mm x 8mm, tuleja wewnętrzna PE, szara - używana jako linka sprzęgła, zainteresowana linka hamulca przedniego, poszukiwana [...]

Nakrętka zamkowa do: Łożysk kół tylnych: Vespa 125 - VNA, VNB, GT125 (do 78300), GTR125 (do 124013) Vespa 150 - VBA, VBB, VGLA, VGLB, GL150, Sprint (do nr 1170239), Sprint Veloce (do nr 169300) Łożysko przedniego koła: Vespa 160GS, 180SS na zewnątrz: 49mm wewnątrz (gniazdo uszczelnienia wału): 37mm Szczeliny: 9szt. Wysokość: 12,5mm Odpowiednie narzędzie - nr art. 1800018 bgm - Numer artykułu: BGM4937 [...]

Wciągniki linowe BGM PRO odpowiadają specyfikacji fabrycznej i zachwycają wysoką jakością oraz niską ceną. Wszystkie pociągi mają długości specyficzne dla pojazdu i dlatego można je instalować bezpośrednio bez przeróbek. Szczególną uwagę zwrócono na wysokiej jakości detale, takie jak podwójnie tłoczone tuleje, bez zadziorów nyple czy cynowane końcówki drutu. Instalacja jest szybka i łatwa. Do [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]