Jako mała seria wykonana ręcznie wyłącznie dla nas we Włoszech. Dodatkową cechą jest okładzina boczna i górna części środkowej pokryta Alfatexem, nawiązującym do włoskich samochodów sportowych z lat 60./70. Wysokiej jakości wyściółka z pianki gwarantuje wysoki poziom komfortu nawet podczas długich podróży. Produkt premium, który na początku wykazuje dobre właściwości [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Uszczelka podstawy cylindra Lambretta o grubości 2,5 mm do małych bloków silnika o pojemności 125-193 ccm. Idealny do kompensacji długości korbowodów, różnic w wysokości powierzchni uszczelniających silnika, skręconych cylindrów lub możliwości eksperymentowania z czasami sterowania. Rozmiar korytek przelewowych jest tak dobrany, aby odpowiadał standardowemu przelewowi. Idealnie powinien pasować do bloku silnika i cylindra.

Materiał: Wały korbowe BGM są kute jak za dawnych dobrych czasów Piaggio. Podczas kucia materiał jest ściskany razem pod wpływem wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia. Powoduje to większą gęstość materiału. Ciepło jest odprowadzane znacznie lepiej. Materiał jest bardziej odporny na odkształcenia. To ogromna zaleta w porównaniu z wałami korbowymi innych producentów, którzy stosowali [...]

Lustro firmy BGM PRO do montażu na kierownicy na klasycznych skuterach Vespa Lustra BGM PRO mają idealny stosunek długości ramienia do powierzchni lustra. Dzięki lustrzanej powierzchni zaledwie 95 mm optyka doskonale współgra z klasycznymi skuterami. Długość ramienia montażowego została tak dobrana (250 mm), aby zawsze był doskonały widok do tyłu. Wystaje [...]

bgm - Numer artykułu: BGM6010S25 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 0,04 kg Kategoria: Silnik> Skrzynia biegów> Podkładki Podkładki Inni klienci poszukujący podkładek do przekładni -BGM ORYGINAŁ- Lambretta Zainteresowane serie 1-3 - 2,50mm, szukałem również: Podkładka zębata | Podkładka oporowa | Podkładka zębata | Tarcza zębata | Spacer [...]

bgm - Numer produktu: BGM666PXA2 Dostępność: brak w magazynie (Proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 8,45 kg Kategoria: Silnik> Zapłon> Zapłon Inni klienci zainteresowani zestawem zapłonowym -BGM PRO 12V Touring - Vespa P125X / P200E (1977-1983, modele ze wskaźnikiem, regulatorem napięcia, bez akumulatora) - P125X (VNX1T), P150X (VLX1T), P200E (VSX1T) są zainteresowani [...]

Uprząż Bgm Pro, lepsza niż oryginał. Każda wiązka kablowa jest profesjonalnie wykonana i posiada solidnie dociśnięte (zaciskane) końcówki kablowe. W razie potrzeby są one również wyposażone w ochronną rurkę termokurczliwą. Luźne końce przewodów są cynowane, z wyjątkiem odgałęzienia kabla prowadzącego do włącznika światła z zaciskami śrubowymi. Aby zapewnić jak największą swobodę montażu, kable są nieco dłuższe niż jest to wymagane. Tutaj [...]

Podkładki BGM Pro do sprzęgła są produkowane z dużą precyzją. Są hartowane i szlifowane równolegle do setnych części milimetra. Dlatego odpowiadają one dokładnie określonym wymiarom. DLACZEGO Podkładka dystansowa jest potrzebna do rozstawienia sprzęgła w silniku. Jest montowany pod zębnikiem sprzęgła i jest dostępny w grubościach 0,8-1,6 mm (w odstępach co 0,2 mm). […]

bgm - Numer artykułu: BGM7811BKT Dostępność: w magazynie (proszę sprawdzić dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,00 kg Kategoria: Ramy> Hamulce> Pompy hamulcowe Inni klienci zainteresowani montażem osi do pompy hamulca dźwigniowego -BGM PRO Radial- Średnica tłoka = 12,7 mm z pierścieniem Seegera Interesują Cię również: Pompa hamulcowa | Promieniowe | Pompa | Pompa hamulca ręcznego | […]

Jeśli używany jest wał korbowy o dłuższym skoku, ten dodatkowy skok należy skompensować z dwóch powodów. Z jednej strony ze względu na warunki mechaniczne uniemożliwiające uderzenie tłoka lub pracę silnika zbyt mocno ściśniętego, z drugiej strony w celu utrzymania kąta sterowania cylindra, który decyduje o osiągach, w rozsądnym zakresie. Jeśli skok zostanie wydłużony, [...]

Nyple śrubowe / zaciskowe BGM są produkowane przez dostawcę dla japońskiego przemysłu motocyklowego w doskonałej jakości. Wymiary odpowiadają dokładnie starym oryginałom z Piaggio / Innocenti. Gwarantuje to idealne dopasowanie. Podobnie jak w oryginale śruby zaciskowe linek zmiany biegów mają płytkę wewnętrzną. Chroni to wewnętrzną linkę cięgna Bowdena i pomaga [...]