bgm - Numer artykułu: SCK1801L Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,00 kg Kategoria: Odzież> Koszulki Inni klienci zainteresowani T-Shirt -BGM Supercharged- czarny - L są zainteresowani szukali również: Tshirt | Maglietta | Koszulki | Odzież | Obecny | Prezent | Pomysł na prezent | Prezent na Boże Narodzenie [...]

Kompletny zestaw kierunkowskazów z homologacją (znak E) wraz z okularami i żarówkami, pasujący do wszystkich modeli Vespa PX i T5. Mogą być używane bez wahania w ruchu drogowym i nie wymagają rejestracji. Obudowa i szkło niestety nie pasują do siebie w 100% pod względem konturu. W rezultacie wilgoć może przedostać się do kierunkowskazów i zaparować szybę. Zaradny [...]

USZCZELNIONE złącza są uszczelnione, dzięki czemu zapewniają bardzo wysoki poziom ochrony przed wodą, brudem i kurzem (klasa IP67). Są idealne do stosowania w obszarach, w których ważna jest odporność na temperaturę, wodę, olej i benzynę. Mniejsze od powszechnie stosowanych wtyków uszczelnionych, oferowane tutaj typy doskonale sprawdzają się w elektronice pokładowej jednośladów.

BGM BigBox Sport - wilk w owczej skórze Wydajność jak wyścigowy wydech - optyka i akustyka jak standardowy wydech BGM BigBox Sport to rasowy wydech wyścigowy Vespa o niczego nie podejrzewającej konstrukcji oryginalnego wydechu. Podobnie jak oryginalny wydech Vespa, BigBox jest oczywiście dwuścienny i wyposażony w izolującą wełnę. Ustawia się jako wyraźny [...]

Odgałęzienie kabla do podłączenia akumulatora / przekaźnika rozrusznika do rozrusznika. Ta gałąź kabla nie jest częścią pozostałej części wiązki kablowej i nie jest już produkowana przez Piaggio. Dokładnie odwzorowane w wysokiej jakości zgodnie z oryginałem. Niezbędna część do doskonałej odbudowy. Elestart działa tak, jak pierwszego dnia. bgm - Numer produktu: SC5020 Dostępność: w magazynie (Proszę [...]

Najwyższej jakości! Guma panelu bocznego serii PX różni się grubością profilu gumowego. Zasadniczo wymienne, tak zwana seria modeli PX Lusso (od roku budowy 1984) wykorzystuje znacznie grubsze gumowe panele boczne. Ich profil zajmuje więcej miejsca, zarówno na panelu bocznym, jak i na ramie. Ponieważ nie ma gum paneli bocznych o przyzwoitej jakości w rozsądnej cenie na [...]

Wysokiej jakości dźwignie sportowe CNC firmy bgm PRO do pojazdów z hydraulicznie sterowanymi przednimi hamulcami tarczowymi z pompami hamulcowymi Grimeca lub LML. Pasuje do Vespa PX od 1998-2003, a także do wszystkich pojazdów / pomp hamulcowych LML. Frezowany z litego aluminium, z elegancką, wytrzymałą, anodyzowaną powierzchnią. Ergonomicznie dużo lepsze niż oryginalne dźwignie, oferują lepszą wydajność i sprzężenie zwrotne. Idealny również [...]

Koło napędowe modeli V50, PV125, ET3 itp. Jest bardziej płaskie niż w późniejszych modelach PK. Jeśli zmienisz silnik na nowoczesną technologię zapłonu (lub wymienisz cały silnik), nie będziesz już mieć zainstalowanej starej oryginalnej osłony koła wentylatora. W tym miejscu pojawia się nasza przekładka, która oddziela osłonę od koła biegunowego. Wystarczy umieścić pomiędzy pokrywą a obudową silnika [...]

Uchwyt do wszystkich typów złączek MMW Hartz. Wersja 2.0 nie jest już obsługiwana przez obudowę silnika, ale za pomocą nakrętki zapadkowej (przymocowanej do głównej nakrętki zębnika). Wersja ze stali ocynkowanej. Jako środek smarny zalecamy olej przekładniowy BGM Pro Street (BGM2025, zgodny ze specyfikacją API GL-3). bgm - numer artykułu: 7675464N Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w Scooter Center [...]

Łożyska stożkowe mają większą powierzchnię styku i dlatego są znacznie bardziej sprężyste niż konwencjonalne rozwiązania fabryczne z łożyskami kulkowymi. Łożyska stożkowe znacznie lepiej radzą sobie z dużymi obciążeniami mocnych układów hamulcowych, a także są znacznie bardziej odporne na zużycie. Zwiększają bezpieczeństwo czynnej jazdy, zapewniając idealny stan płynnego, nieblokującego się układu kierowniczego przez bardzo długi czas. Kryterium, które [...]

Uniwersalny zbiornik z kranikiem paliwa i ok. 90 cm wężem paliwowym. Idealny do warsztatu do testowania pojazdów bez zbiornika lub wymontowanych silników. Zawór jest zaprojektowany jako zawór kulowy i ma dwie pozycje „zamknięte” i jedną (centralną) „otwartą”. Oznacza to, że w sytuacji awaryjnej przepływ paliwa jest zawsze bezpiecznie i szybko przerywany bez konieczności naciskania dźwigni położenia

Kompaktowy regulator napięcia dla wszystkich alternatorów 12 V. Sterownik dostarcza prąd zmienny i opcjonalnie również prąd stały. Dzięki temu jest nie tylko idealnym i niezawodnym zamiennikiem wszystkich konwencjonalnych regulatorów napięcia, ale także umożliwia nowoczesną rozbudowę istniejącej sieci pokładowej. Prąd przemienny AC - AC: wejście i wyjście dla nieregulowanego prądu przemiennego płyty podstawy zapłonu i prądu regulowanego [...]