GŁÓWNI IMPORTERZY

EUROPA ŚRODKOWA

TAJLANDIA

WŁOSKI

JAPONIA

ZJEDNOCZONE KRÓLESTWO

AMERYKA PÓŁNOCNA

HISZPANIA

LOSOWE PRODUKTY

Zestaw tłoka membranowego Lambretta bgm PRO MRB RaceTour o średnicy 70 mm. Kompletny zestaw tłoka składający się z: tłoka, dwóch stalowych pierścieni tłokowych o grubości 1 mm każdy, sworznia tłokowego i zacisków. Tłok jest produkowany wyłącznie przez firmę Meteor. Tłok jest idealnym wyborem, jeśli przerobiłeś swój cylinder RT 225 na sterowanie membranowe i chcesz trwałego i [...]

Zamykana zakrętka zbiornika ze stali nierdzewnej dla Vespa PX Lusso i PK XL. Wysokiej jakości przetworzony i bardzo praktyczny - ponieważ zamykany - korek zbiornika dla Vespa. Zapewnia idealną ochronę przed rzadszymi złodziejami mieszanek dwusuwowych i zwykłymi miotaczami bryłek cukru. bgm - numer artykułu: 2 Dostępność: w magazynie (dostępność tutaj w sklepie Scooter Center Shop) Waga: ok. 5250040 [...]

Jakość ORYGINALNYCH CDI firmy bgm jest na poziomie OEM. Ponadto są to otwarte CDI. Oznacza to, że żaden ogranicznik prędkości nie jest zintegrowany z CDI. Pozwala to na pełne przyspieszenie silnika. ORYGINALNE CDI bgm podlegają bardzo ścisłej kontroli jakości. Gwarantuje to, że: stała i silna iskra zapłonowa w całym zakresie prędkości [...]

Okładziny sprzęgła bgm PRO Superstrong w wersji „Racing Red” należą do najlepszych okładzin na rynku. Wytrzymała organiczna mieszanka klocków została stworzona z myślą o wysokich ciśnieniach i wysokich temperaturach podczas wyścigów. Wysokiej jakości pokrycie jest cieńsze niż konwencjonalne pokrycie korkowe. Umożliwia to montaż dodatkowej tarczy ciernej w całym pakiecie klocków Racing Red. Półorganiczny materiał pokrywający [...]

Uszczelka podstawy cylindra -BGM PRO- 0,8mm Polini 177ccm (aluminium) bgm - Numer produktu: WS5157 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,01 kg Kategoria: Silnik> Cylinder> Spacer Inni klienci którzy są zainteresowani dystansową podstawą cylindra -BGM ORIGINAL Polini / Parmakit 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 0.8mm, [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Blok membranowy bgm PRO jest wyposażony w wysokowydajną membranę z dwoma klapami. Płytki GRP to najnowocześniejsze rozwiązania zapewniające optymalną reakcję i wysoką wydajność. Ponadto płyty GRP mają wyjątkowo długą żywotność, co oznacza, że ​​konserwacja jest ograniczona do minimum. Blok z lekkiego metalu jest wulkanizowany gumą. Oznacza to, że płytki krwi nie tylko uszczelniają [...]

Uszczelka głowicy cylindra -BGM PRO- 0,8mm Polini 177ccm (aluminium) bgm - Numer produktu: WS5158 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,01 kg Kategoria: Silnik> Uszczelki> Spacer Inni klienci którzy są dla Spacer głowicy cylindrów -BGM ORIGINAL Polini / DR / Parmakit 177 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, [...]

Wraz z linią Sport i Competition, BGM Pro ma w swoim programie dostaw dwie wysokiej jakości serie amortyzatorów. Oba łączy perfekcyjne wykonanie, wysoka jakość materiałów i aprobata ABE. Pomimo wysokiej sprężystości amortyzatory są bardzo lekkie, ponieważ są wykonane z wysokowytrzymałego aluminium CNC i mają doskonałą ochronę powierzchni wykonaną z twardego anodowanego aluminium. Przód [...]

Obecnie oferujemy wysokiej jakości końcówki kablowe z gołego mosiądzu do zaciskania i / lub lutowania. Nieosłonięty mosiądz jest bardzo łatwy do lutowania i odpowiada wyglądowi oryginalnej wiązki przewodów. W połączeniu z naszymi odpowiednimi kablami, rurkami bougie i zestawami rurek termokurczliwych, uszkodzona wiązka przewodów może zostać naprawiona lub, jeśli to konieczne, nawet całkowicie nowa. Końcówki kablowe są [...]

Kołek BGM Oryginał do dźwigni zmiany biegów / skrzyni korbowej silników wielkoramowych Vespa 80-200 cm7. Wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie z walcowanym gwintem. W przeciwieństwie do gwintu ciętego powierzchnia jest twardsza, a boki gwintu są polerowane na prasie. Dzięki temu uzyskuje się bardzo sprężysty i trwale trwały gwint. Moment dokręcania M13: 18-6 Nm Zakres dostawy: 7 śrub dwustronnych M50x2750 mm bgm - Numer artykułu: BGMXNUMXS Dostępność: [...]

Sprężyny sprzęgła bgm PRO są produkowane w Niemczech i podlegają ciągłym testom jakości. Zastosowany materiał Oteva70® sprawia, że ​​sprężyny są stabilne i dopasowane do rozmiaru. Sprężyna nie odchyla się na bok, dopóki nie zostanie zablokowana; po zwolnieniu wraca do swojej pierwotnej długości. Sprężyna sprzęgła zachowuje pełną siłę sprężyny. Sztywność sprężyny jest znacznie mniejsza niż w [...]