SILENT RUBBER BGM PRO DO OBUDÓW SILNIKA MOTOVESPA Obudowy silników modeli Motovespa o dużej ramie mają swój własny rodzaj cichej gumy dla poprzeczki silnika.Wymiary cichych gum BGM PRO całkowicie odpowiadają oryginalnym gumom poprzeczki Motovespa, które nie są już dostępne. Zastępuje 1:1 oryginalne ciche gumy Motovespa w obudowie silnika (przód) Komplet na lewą i prawą stronę Wygodna mieszanka gumowa z [...]

Wciągniki linowe BGM PRO odpowiadają specyfikacji fabrycznej i zachwycają wysoką jakością oraz niską ceną. Wszystkie pociągi mają długości specyficzne dla pojazdu i dlatego można je instalować bezpośrednio bez przeróbek. Szczególną uwagę zwrócono na wysokiej jakości detale, takie jak podwójnie tłoczone tuleje, bez zadziorów nyple czy cynowane końcówki drutu. Instalacja jest szybka i łatwa. Do [...]

bgm - Numer artykułu: BGM9030 Dostępność: w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,02 kg Kategoria: Silnik> Obudowa silnika> Zestawy śrub Pozostali klienci, którzy są zainteresowani zestawem korków spustowych oleju M8 x 8mm - BGM PRO z magnesem - Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), [...]

Łożyska wału pomocniczego w modelach Vespa GS160 (GS4) / SS180 różnią się znacznie od innych dużych silników Vespa, takich jak Rally180. GS160 / SS180 został zaprojektowany tak, aby był znacznie bardziej wytrzymały i złożony, z dużym koszykiem łożyska igiełkowego przymocowanym do zewnętrznej powierzchni bieżni zębnika rozrusznika nożnego. To znacznie zmniejsza prędkość obrotową, a powierzchnia składowania jest znacznie większa niż w [...]

Wyprodukowane dokładnie zgodnie z naszymi specyfikacjami, udało nam się użyć bardzo wysokiej jakości organicznej mieszanki klocków, która z jednej strony jest stabilna pod względem ciśnienia i temperatury, ale nadal jest odporna na zużycie. Całość połączona z bardzo dobrą przyczepnością, aby zawsze mieć pełny moment obrotowy przenoszony na tylne koło. Nawet przy bardzo dużej sile sprężyny ścieżka separacji jest [...]

Igła pływaka BGM PRO Viton ® do gaźników Dell'Orto Igła pływaka reguluje dopływ benzyny do gaźnika. Jeśli igła pływaka jest uszkodzona, gaźnik przelewa się, a benzyna kapie na podłogę i / lub do silnika. Rezultatem jest często słaby rozruch i dymiący silnik. W przypadku rewizji gaźnika jest to przydatne [...]

Wartości mocy i momentu obrotowego, które są obecnie możliwe dla tak zwanych silników małoramkowych, znacznie wzrosły w ostatnich latach i wydają się stale rosnąć. Coraz częściej można znaleźć wartości mocy i momentu obrotowego znacznie powyżej 35PS / 30Nm. W rezultacie inne elementy są oczywiście znacznie bardziej obciążone. Ważnym i mocno obciążonym ogniwem między wałem korbowym a skrzynią biegów jest [...]

Uszczelka podstawy cylindra Lambretta o grubości 1,0 mm do małych bloków silnika o pojemności 125-193 ccm. Idealny do kompensacji długości korbowodów, różnic w wysokości powierzchni uszczelniających silnika, skręconych cylindrów lub możliwości eksperymentowania z czasami sterowania. Rozmiar korytek przelewowych jest tak dobrany, aby odpowiadał standardowemu przelewowi. Idealnie powinien pasować do bloku silnika i cylindra.

Wał korbowy bgm ORIGINAL oferuje najwyższą jakość za wyjątkowo uczciwą cenę. Dokładność wykonania i użyte materiały są najwyższej jakości. Zarówno ramiona korby, jak i korbowód są kute, co jest złożonym procesem produkcyjnym, który sprawia, że ​​te wały są wyjątkowo niezawodne i odporne. Magazyn jest również na bardzo wysokim poziomie, są [...]

Obciążniki odśrodkowe wariatora są częściami zużywającymi się i muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, w zależności od obciążenia (kontrola zużycia co około 5000 km). Zużycie rolek charakteryzuje się jednostronnym spłaszczeniem, co oznacza, że ​​rolki nie mogą już prawidłowo ślizgać się po torze wariatora. Powoduje to słabe przyspieszenie, a często także niższą [...]

Uszczelka głowicy cylindra -BGM PRO- 1,5mm Vespa 200ccm bgm - numer artykułu: 3820036 Dostępność: brak w magazynie (sprawdź dostępność tutaj w sklepie Scooter Center) Waga: ok. 0,03 kg Kategoria: Silnik> Cylinder> Spacer Inni klienci, którzy są zainteresowani przekładką do głowicy cylindra -BGM ORYGINAŁ Piaggio 200 cc- Vespa PX200, Rally200 - 1.5mm, szukałem również: [...]

Przednie amortyzatory bgm z 16-stopniową regulacją odbicia Opracowany jako aktualizacja dla wszystkich typów sprężyn widelca. Działa szczególnie dobrze z progresywnymi sprężynami widelca BGM Pro. Łatwy w instalacji, pasuje bezpośrednio do standardowych dodatkowych mocowań amortyzatorów. Nie są wymagane żadne prace spawalnicze ani dalsze modyfikacje. Doskonały dodatek do tylnych amortyzatorów bgm. Przepustnicę należy zamontować w taki sposób, aby regulator [...]