Bobine di accensione e CDI
Bobina accensione BGM1650 -BGM PRO- Minarelli 50 cc (accensione Yamaha)
Bobina accensione -BGM PRO- Minarelli 50ccm (accensione Yamaha) Bobina accensione bgm PRO Racing con avvolgimento secondario di fascia alta. Con questa bobina, la tensione secondaria è quasi raddoppiata. La tensione di accensione standard della bobina di accensione originale è di circa 16.000 V. Con la bobina di accensione della bobina ad alta tensione da gara di BGM PRO abbiamo raggiunto una tensione di accensione di 31.000 V completi !!! Il vantaggio sta nella migliore [...]
Derivazione cavo per il manubrio dei modelli Vespa PX fino al 1984. Riconoscibili dal blocchetto di accensione nel coprimanubrio. Supplemento al cablaggio del veicolo. Può essere utilizzato per tutti i modelli tedeschi con batteria, accensione elettronica e otto collegamenti sul blocchetto di accensione (la versione italiana ha solo quattro collegamenti qui). bgm - Numero articolo: SC5005HB Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui [...]
Ramo del cavo BGM Pro per integrare il cablaggio di conversione BGM Pro per l'utilizzo con un'accensione Vespatronic. PROBLEMA I colori dei cavi dell'accensione Vespatronic differiscono notevolmente dallo schema cromatico convenzionale di un cablaggio Piaggio per accensioni elettroniche (che è ripreso anche dal cablaggio di conversione BGM Pro). Piaggio / BGM utilizza verde (motore spento), blu (flusso luminoso), nero (massa). SOLUZIONE Il ramo del cavo BGM Pro [...]
bgm - Codice articolo: BGM21090WLAC Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,00 kg Categoria: Motore> Accensione> Cablaggi Altri clienti interessati alla piastra base cablaggio -BGM ORIGINAL HP V3.0 AC- Lambretta DL, GP - accensione elettronica interessata, cercata anche: accensione | Alternatore | Lima | [...]
Cavo derivazione per il manubrio dei modelli Vespa PX fino al 1984 in design italiano, senza batteria. Questi possono essere riconosciuti dal blocchetto di accensione con un alloggiamento di plastica bianca nella copertura del manubrio. Supplemento al cablaggio del veicolo. Può essere utilizzato per tutti i modelli senza batteria e quattro collegamenti sul blocchetto di accensione (la versione tedesca con batteria ha otto collegamenti). bgm - Numero articolo: SC5006HB Disponibilità: disponibile [...]
Cavo di collegamento tra trasmettitore del serbatoio e cablaggio del veicolo. Non più disponibile da Piaggio, ora disponibile come riproduzione di alta qualità da BGM. Come l'originale: con fascette intorno al tubo in gomma bougier al telaio, connettore specifico per cablaggio Adatto a tutti i modelli Vespa PX dal 1984 con sensore serbatoio in plastica. Adatto anche per Vespa T5 e PK XL con sensore serbatoio in plastica. bgm - Numero articolo: SC5008 Disponibilità: il [...]
Connettore candela BGM High Ease. Fedele al motto -Less is more- connettore per candele. Sta molto saldamente sulla candela ed è composto da così poche parti che nulla può staccarsi. Per candele con nipplo avvitato bgm - codice articolo: 3309006 Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nello Scooter Center Shop) Peso: ca. .0,01 [...]
Derivazione cavo BGM PRO per il montaggio del regolatore di tensione direttamente sul blocco motore - conversione ad accensione elettronica Vespa Smallframe / Largeframe PERCHE' BGM6690V50 Con questa derivazione cavo il regolatore di tensione può essere posizionato più liberamente, indipendentemente dal collegamento al cablaggio di conversione (art. n.: 9077011). Vespa Smallframe Con i modelli Vespa Smallframe (V50, 50N, Special, PV ecc.) si collega idealmente direttamente [...]
bgm - Codice articolo: SC5010 Disponibilità: in stock (Verificare la disponibilità qui nello Shop Scooter Center) Peso: circa 0,50 kg Categoria: Motore> Accensione> Cablaggi Altri clienti interessati a derivazione cavo bobina accensione / decoder -BGM ORIGINAL- Vespa V50, 50N, SR50, SS50, V90, SS90, PV125 sono interessati anche a: Cablaggio | Imbracatura | Set di cavi | Set di cavi [...]
Un'accensione elettronica ben funzionante dipende fortemente dal fatto che le superfici del grilletto della ruota fonica siano esattamente allineate con le alette di induzione del pickup sulla piastra di base dell'accensione. A causa dell'aggiunta delle tolleranze del produttore (ad es. Diverso angolo del cono, diverse altezze di costruzione) può accadere che questo allineamento non venga più fornito. Questo set di piastre in acciaio può essere una soluzione rapida e poco costosa. In modo da [...]
