I cuscinetti a rulli conici hanno una superficie di contatto più ampia e sono quindi notevolmente più resistenti rispetto alle soluzioni di fabbrica convenzionali con cuscinetti a sfera. I cuscinetti a rulli conici sono in grado di sopportare molto meglio gli elevati carichi dei sistemi frenanti ad alte prestazioni e sono anche molto più resistenti all'usura. Aumentano la sicurezza di guida attiva assicurando lo stato ideale di uno sterzo fluido e non bloccabile per un tempo molto lungo. Un criterio che [...]
I cuscinetti a rulli conici hanno una superficie di contatto più ampia e sono quindi notevolmente più resistenti rispetto alle soluzioni di fabbrica convenzionali con cuscinetti a sfera. I cuscinetti a rulli conici sono in grado di sopportare molto meglio gli elevati carichi dei sistemi frenanti ad alte prestazioni e sono anche molto più resistenti all'usura. Aumentano la sicurezza di guida attiva assicurando lo stato ideale di uno sterzo fluido e non bloccabile per un tempo molto lungo. Un criterio che [...]
I cuscinetti a rulli conici hanno una superficie di contatto più ampia e sono quindi notevolmente più resistenti rispetto alle soluzioni di fabbrica convenzionali con cuscinetti a sfera. I cuscinetti a rulli conici sono in grado di sopportare molto meglio gli elevati carichi dei sistemi frenanti ad alte prestazioni e sono anche molto più resistenti all'usura. Aumentano la sicurezza di guida attiva assicurando lo stato ideale di uno sterzo fluido e non bloccabile per un tempo molto lungo. Un criterio che [...]
