Bgm PRO Superstrong è la soluzione di accoppiamento plug n play per piccoli telai - Made in Germany. Caratteristiche speciali: Frizione a 4 dischi pronta per l'installazione con pastiglie da corsa organiche Forza della molla (molle BGM XL) progettata per un massimo di 22 HP / 20 Nm Separazione perfettamente fredda e calda Facile da usare Nessuna modifica al coperchio / alloggiamento necessaria Senza sede per chiavetta (cuneo a mezzaluna) Prodotto e assemblato in Germania Consegnato pronto per l'installazione [...]
Bgm PRO Superstrong è la soluzione di accoppiamento plug n play per piccoli telai - Made in Germany. Qui in una versione speciale per alberi ausiliari del produttore italiano DRT Racing. I suoi alberi ausiliari spostano la frizione di 1,5 mm ulteriormente verso il coperchio della frizione. Per evitare distanze, offriamo un giunto che compensa esattamente questo 1,5 mm. [...]
Bgm PRO Superstrong è la soluzione di accoppiamento plug n play per piccoli telai - Made in Germany. Caratteristiche speciali: Frizione a 4 dischi pronta per l'installazione con pastiglie da corsa organiche Forza della molla (molle BGM XL) progettata per un massimo di 22 HP / 20 Nm Separazione perfettamente fredda e calda Facile da usare Nessuna modifica al coperchio / alloggiamento necessaria Senza sede per chiavetta (cuneo a mezzaluna) Prodotto e assemblato in Germania Consegnato pronto per l'installazione [...]
Cestello frizione BGM PRO Superstrong 2.0 ULTRALUBE Frizione estremamente resistente, molto facile da usare - Made in Germany La frizione Superstrong 2.0 CR combina estrema durata, assoluta affidabilità e facilità d'uso. È la base di ogni solida messa a punto del motore. Il massiccio cestello della frizione realizzato a CNC ha un'eccellente concentricità e una rigidità torsionale estremamente elevata. Questo offre [...]
Cestello frizione BGM PRO Superstrong 2.0 ULTRALUBE - Edizione Pinasco (mozzo albero motore dentato) Frizione estremamente resistente, molto facile da usare - Made in Germany La frizione Superstrong 2.0 CR combina estrema durata, assoluta affidabilità e facilità d'uso. È la base di ogni solida messa a punto del motore. Il massiccio cestello della frizione realizzato a CNC ha un'eccellente concentricità e [...]
Guarnizioni frizione BGM PRO Superstrong tipo CR Adatto per il retrofit di tutte le frizioni del tipo COSA2 (eccezione: BGM Superstrong CR) per Vespa Largeframe (PX / Cosa / T5, Rally ecc.) Questo set guarnizioni CR contiene: 3 dischi frizione con due lati, 1x disco frizione unilaterale 4x Dischi frizione in acciaio Questo lo rende adatto a tutte le frizioni Vespa largeframe di tipo COSA2 (eccezione: BGM Superstrong [...]
Le guarnizioni frizione bgm PRO Superstrong nella versione "Racing Red" sono tra le guarnizioni più performanti sul mercato. La miscela di pastiglie organiche per impieghi gravosi è creata per le alte pressioni e le alte temperature nelle corse. Il materiale di rivestimento di alta qualità è più sottile di un rivestimento in sughero convenzionale. Ciò consente l'installazione di un disco di attrito aggiuntivo nell'intero pacchetto di pastiglie Racing Red. Materiale di copertura semi-organico [...]
Guarnizioni frizione BGM PRO TOURING Tipo alluminio COSA2 Simbiosi perfetta tra tecnologia racing e affidabilità per motociclisti touring Adatto a tutti i tradizionali cestelli frizione Cosa2 (larghezza cinghia come originale, 14 mm) Materiale portante in alluminio con superficie di contatto rinforzata sulle cinghie Materiale rivestimento sinterizzato come Honda CR80 in un design ampio Le pastiglie BGM PRO Touring Alu combinano i vantaggi delle famose pastiglie da corsa CR80 con [...]
Guarnizioni frizione BGM PRO Superstrong tipo CR Adatto per il retrofit per tutte le frizioni tipo COSA2 (eccezione: BGM Superstrong CR) per Vespa Largeframe (PX / Cosa / T5, Rally ecc.) Questo set guarnizioni CR contiene: 3 dischi frizione con due lati, 1x disco frizione con un lato è adatto a tutte le frizioni Vespa largeframe di tipo COSA2 (eccezione: BGM Superstrong CR) [...]
Le guarnizioni frizione bgm PRO Superstrong nella versione "Racing Red" sono tra le guarnizioni più performanti sul mercato. La miscela di pastiglie organiche per impieghi gravosi è creata per le alte pressioni e le alte temperature nelle corse. Il materiale di rivestimento di alta qualità è più sottile di un rivestimento in sughero convenzionale. Ciò consente l'installazione di un disco di attrito aggiuntivo nell'intero pacchetto di pastiglie Racing Red. Materiale di copertura semi-organico [...]
RACCOMANDAZIONE Si consiglia un olio per cambi a bassa lega delle classi API GL3 / GL4, anche per motori ad alte prestazioni, per evitare lo slittamento della frizione anche sotto carichi estremi. Questo vale anche per i nostri giunti BGM Superstrong / Superstrong CR. La vecchia specifica dell'olio motore SAE30 corrisponde all'attuale specifica dell'olio della trasmissione SAE 85W / 90. (US) bgm - Numero articolo: BGM8290CRKT Disponibilità: esaurito (Si prega di controllare [...]
Pastiglie frizione BGM PRO Superstrong 'Big Ear' Racing tipo PK XL2 / FL2 / HP (adatte anche per V50, 50N, PV, ET3, PK S, PK XL) - Pastiglie CR4 a 80 dischi con linguetta extra larga per tutti i motori smallframe tipo con 1x staffa grande per il massimo supporto nel cestello frizione Materiale sinterizzato come Honda CR80 Adatto a tutte le frizioni Smallframe Spessore rivestimento (incl. materiale di supporto): [...]
