Le masse centrifughe nel variatore sono parti soggette ad usura e devono essere cambiate ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo usura circa ogni 5000 km). L'usura dei rulli è caratterizzata da un appiattimento su un lato, i rulli quindi non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso in una velocità massima inferiore perché il variatore non può più estendersi completamente a causa del diametro ridotto dei rulli. Per prevenire l'usura prematura, si consiglia un lubrificante secco a base di PTFE anziché grasso. A differenza del grasso, questo non viene lanciato verso l'esterno dopo pochi giri ma rimane permanentemente nel variatore. NOTA: prima di ordinare, accertarsi di quali pesi devono essere utilizzati nel variatore. I variatori sportivi che utilizzano un peso diverso dall'originale sono spesso installati sui veicoli usati. Pertanto, quando si sceglie un veicolo, verranno visualizzate anche le dimensioni non originariamente utilizzate nel veicolo. Suggerimenti per la messa a punto Pesi più pesanti dell'originale riducono la velocità alla quale lo scooter accelera da circa 10-50 km / h. I pesi più leggeri dell'originale aumentano la velocità alla quale lo scooter accelera da circa 10-50 km / h. Solo se il motore, ad es. Attraverso uno scarico diverso, funziona a piena potenza solo a velocità più elevate dell'originale.
- bgm - numero articolo: BGM1920
- Disponibilità: in stock (Si prega di verificare la disponibilità qui in Negozio Scooter Center)
- Peso: circa 0,03 kg
- categoria: Motore> cambio> pesi variatore
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