MATERIALE Gli alberi motore bgm PRO Touring sono forgiati. Il materiale è più denso, quindi dissipa meglio il calore ed è quindi più resistente alla distorsione. Oltre ai nastri della manovella, la biella viene forgiata e quindi lavorata a CNC. STOCCAGGIO Il cuscinetto della biella inferiore è lubrificato tramite due grandi fessure di lubrificazione e un totale di quattro tasche aggiuntive sul lato. Il cuscinetto da corsa SSC e le rondelle di spinta laterali assicurano un solido stoccaggio. Il cuscinetto di biella superiore è lubrificato tramite due fori di lubrificazione. Il cuscinetto dello spinotto INA è compreso nella fornitura dell'albero motore. CORSA L'albero è disponibile con una corsa di 60 mm (corsa lunga) e 57 mm (standard). Con la variante a corsa lunga, si ottiene una cilindrata maggiore, allo stesso tempo è possibile modificare l'angolo di controllo del cilindro (luci di trabocco e di scarico) per aumentare le prestazioni. ANGOLO DI ASPIRAZIONE L'onda bgm PRO Touring ha una disposizione significativamente migliore del tempo di aspirazione rispetto a molte altre onde da corsa. Con i cilindri di sintonia, l'albero standard con il suo tempo di aspirazione molto breve non tiene il passo. L'albero bgm PRO, invece, si chiude su un corpo motore PX circa 65 ° dopo il punto morto superiore (questo è diverso dalla fabbrica a seconda del corpo motore). Il motore può essere messo a punto con questi angoli di controllo. SUGGERIMENTO: se l'ingresso viene lavorato in modo che l'albero motore rilasci prima la fessura di ingresso, è possibile ottenere potenza aggiuntiva. Un buon valore qui si è dimostrato essere di circa 120 ° dal PMS. resa. ...
- bgm - numero articolo: BGM031801G
- Disponibilità: in stock (Si prega di verificare la disponibilità qui in Negozio Scooter Center)
- Peso: circa 1,95 kg
- categoria: Motore> albero motore> alberi motore
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