3820036 Distanziale testa cilindro -BGM ORIGINAL Piaggio 200 cc- Vespa PX200, Rally200 - 1.5mm

Se viene utilizzato un albero motore con una corsa più lunga, questa corsa aggiuntiva deve essere compensata per due motivi. Da un lato a causa delle condizioni meccaniche per evitare che il pistone colpisca o il motore gira troppo compresso, dall'altro per mantenere l'angolo di controllo del cilindro, che determina le prestazioni, entro un intervallo ragionevole. Se la corsa è estesa, [...]

Guarnizione base cilindro Lambretta con spessore 1,0 mm per i blocchi motore grandi con cilindrata 200-250 cc. Ideale per compensare lunghezze bielle, differenze di altezza delle superfici di tenuta del motore, cilindri attorcigliati o per poter sperimentare i tempi di controllo. La dimensione dei canali di sfioro è dimensionata in modo che corrisponda agli sfioratori standard. Idealmente, questo dovrebbe corrispondere al blocco motore e al cilindro.