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Serbatoio universale comprensivo di rubinetto del carburante e tubo del carburante di circa 90 cm. Ideale per l'officina per testare veicoli senza serbatoio o motori rimossi. La valvola è progettata come una valvola a sfera e ha due posizioni "chiusa" e una (centrale) "aperta". Ciò significa che in caso di emergenza il flusso di carburante viene sempre interrotto in modo sicuro e veloce senza dover premere la leva in posizione