Kit pistoni Lambretta bgm PRO MRB RaceTour con diametro 65 mm. Kit pistone completo composto da: pistone, due fasce elastiche in acciaio uno spessore 1 mm, spinotto pistone e clips. Il pistone è prodotto esclusivamente dalla società Meteor. Il pistone è inteso principalmente come pistone sostitutivo per il cilindro RaceTour bgm, ma può anche essere utilizzato come pistone di conversione.
Kit pistoni Lambretta bgm PRO MRB RaceTour con diametro 65 mm. Kit pistone completo composto da: pistone, due fasce elastiche in acciaio uno spessore 1 mm, spinotto pistone e clips. Il pistone è prodotto esclusivamente dalla società Meteor. Il pistone è inteso principalmente come pistone sostitutivo per il cilindro RaceTour bgm, ma può anche essere utilizzato come pistone di conversione.
Kit pistoni Lambretta bgm PRO MRB RaceTour con diametro 70 mm. Kit pistone completo composto da: pistone, due fasce elastiche in acciaio spessore 1 mm ciascuna, spinotto e clip. Il pistone è prodotto esclusivamente dalla società Meteor. Il pistone è inteso principalmente come pistone sostitutivo per il cilindro RaceTour bgm, ma può essere utilizzato anche come pistone di conversione.
Kit pistoni Lambretta bgm PRO MRB RaceTour con diametro 65 mm. Kit pistone completo composto da: pistone, due fasce elastiche in acciaio uno spessore 1 mm, spinotto pistone e clips. Il pistone è prodotto esclusivamente dalla società Meteor. Il pistone è inteso principalmente come pistone sostitutivo per il cilindro RaceTour bgm, ma può anche essere utilizzato come pistone di conversione.
Testate dei cilindri
Testata di ricambio per il kit cilindro BGM Pro 177ccm. CNC fresato dal pieno di alluminio. La camera di combustione è progettata in modo tale da essere immersa nel cilindro e garantire così la migliore tenuta possibile. Permette inoltre di variare gli angoli di controllo del cilindro senza dover lavorare la testata. La camera di combustione è progettata in modo che il molto stretto [...]
Testate dei cilindri
BGM2225H testata -BGM PRO MRB-Racetour 225 cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200
bgm - Codice articolo: BGM2225H Disponibilità: in stock (verificare la disponibilità qui nel negozio Scooter Center) Peso: circa 1,00 kg Categoria: Motore> Cilindri> Testate Altri clienti interessati a testata -BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm - Interessato a Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200, cercato anche per: testata | Testa | [...]
Ultima versione della collaudata piastra base di accensione BGM ORIGINAL per l'accensione elettronica. BGM ha rivisto la piastra base dell'accensione originale BGM, che si è dimostrata migliaia di volte e l'ha resa ancora migliore. Particolare attenzione è stata posta all'altissima qualità delle bobine e del pickup. Inoltre, il cablaggio è stato convertito in cavi in silicone rivestiti in tessuto. I vantaggi che ne derivano rispetto al PVC convenzionale [...]
bgm 50ccm cilindro in alluminio, compresa la testata. Cilindro in alluminio pressofuso di alta qualità con rivestimento Nikasil molto resistente. L'alluminio è termicamente superiore alla ghisa grigia convenzionale perché emette molto meglio il calore generato dal processo di combustione nel cilindro. Non per niente tutti i cilindri di fascia alta sono realizzati con questo materiale. Un materiale in grado di sopportare carichi estremi come [...]
Kit cilindro fuso di altissima qualità realizzato in una speciale lega di fusione grigia. Qui troverai un kit cilindro economico della migliore qualità del produttore di apparecchiature originali. Il cilindro corrisponde in tutti i dettagli alla parte originale ed è quindi un'ottima scelta se si deve fare un sorprendente upgrade a 50 cc o il cilindro originale ha allungato le ali. Lavorazione e qualità del cilindro e [...]
I pistoni del cilindro BGM177 sono prodotti dal rinomato produttore italiano di pistoni METEOR. Il pistone ha un alto contenuto di silicio. Di conseguenza, ha una minore espansione termica, è più resistente all'usura e termicamente molto stabile. SEGMENTI PISTONE Due fasce elastiche spesse 1 mm, anch'esse prodotte in Italia, riducono al minimo l'attrito e quindi aumentano le prestazioni e la stabilità della velocità. Altrimenti sono identici [...]
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