Rivestimento della frizione che si trova prima direttamente sotto l'anello di ritenzione della gabbia. Pertanto ha solo una copertura unilaterale. Già incluso nel set completo di rivestimento BGM8085SKT e BGM8085PKT. RACCOMANDAZIONE Si consiglia un olio per cambi a bassa lega delle classi API GL3 / GL4, anche per motori ad alte prestazioni, al fine di evitare lo slittamento della frizione anche sotto carichi estremi. Questo vale anche per il nostro [...]
Le guarnizioni della frizione BGM sono prodotte secondo specifiche speciali al fine di ottenere una miscela di guarnizioni organiche di alta qualità. È stabile sia alla pressione che alla temperatura e offre ai dischi di attrito una buona presa. Ciò significa che tutta la coppia viene sempre trasferita al cambio e anche i processi di avviamento rapido sono facilmente gestibili. Una frizione dotata di guarnizioni BGM si separa [...]
Guarnizioni della frizione in carbonio Superstrong BGM PRO tipo CR Le guarnizioni della frizione in carbonio BGM hanno un materiale di rivestimento significativamente più duro e resistente all'usura rispetto alle guarnizioni BGM standard. Questo li rende ancora più stabili alla temperatura, ma hanno anche bisogno di una certa temperatura di base per sviluppare una presa sufficiente. Richiedono inoltre tassi di molla più elevati rispetto al materiale di rivestimento standard per non slittare con la stessa coppia del motore. [...]
Guarnizioni della frizione BGM PRO Superstrong tipo CR Le guarnizioni della frizione in carbonio BGM hanno un materiale di rivestimento organico con un'ottima presa. Offre un equilibrio ideale tra prestazioni e durata. Il rivestimento singolo CR è dotato di materiale di rivestimento su entrambi i lati e quindi si adatta ai seguenti tipi di frizione: Lambretta LTH Liedolsheim (7x) Vespa Smallframe MMW Hartz4 (4x) Vespa Smallframe MMW Hartz5 [...]
Se la frizione sfrega contro il coperchio, ma è già stata lavorata / rimossa, di solito è dovuto a un pacchetto di pastiglie troppo sottile. Alcuni produttori utilizzano dischi di attrito più sottili, che aumentano l'altezza complessiva della frizione. Il distanziatore qui offerto è posizionato sotto il grande anello di bloccaggio per compensare l'altezza totale e ridurre nuovamente l'altezza di installazione. NOTA: non utilizzare per [...]
Dischi frizione
I dischi frizione bgm PRO in acciaio sono realizzati esattamente piatti e consentono una separazione precisa della frizione. Grazie all'ottima concentricità, la frizione può essere dosata perfettamente. I dischi in acciaio sono disponibili nello spessore originale di 1,5 millimetri e in una versione sportiva con un'altezza di appena 1,0 millimetri. La versione sportiva consente l'assemblaggio di un disco lamellare, che [...]
Dischi frizione
BGM8004S disco frizione acciaio -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP - 1,5mm
I dischi frizione bgm PRO in acciaio sono realizzati esattamente piatti e consentono una separazione precisa della frizione. Grazie all'ottima concentricità, la frizione può essere dosata perfettamente. I dischi in acciaio sono disponibili nello spessore originale di 1,5 millimetri e in una versione sportiva con un'altezza di appena 1,0 millimetri. La versione sportiva consente l'assemblaggio di un disco lamellare, che [...]
Dischi frizione
Le guarnizioni della frizione sono un collegamento molto importante tra il motore e la trasmissione. Una frizione ben funzionante è essenziale per il divertimento di guida, la sicurezza e le prestazioni. Sfortunatamente, molti produttori non fanno lo sforzo appropriato con un componente così importante con il risultato che le frizioni passano o non si separano correttamente. I produttori di coperture forniscono la giusta qualità [...]
Dischi frizione
Le guarnizioni della frizione sono un collegamento molto importante tra il motore e la trasmissione. Una frizione ben funzionante è essenziale per il divertimento di guida, la sicurezza e le prestazioni. Sfortunatamente, molti produttori non fanno lo sforzo appropriato con un componente così importante con il risultato che le frizioni passano o non si separano correttamente. I produttori di coperture forniscono la giusta qualità [...]
Dischi frizione
Le guarnizioni della frizione sono un collegamento molto importante tra il motore e la trasmissione. Una frizione ben funzionante è essenziale per il divertimento di guida, la sicurezza e le prestazioni. Sfortunatamente, molti produttori non fanno lo sforzo appropriato con un componente così importante con il risultato che le frizioni passano o non si separano correttamente. I produttori di coperture forniscono la giusta qualità [...]
Dischi frizione
BGM8064S Disco frizione in acciaio -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe- tipo XL2 - 1,0mm
I dischi frizione bgm PRO in acciaio sono realizzati esattamente piatti e consentono una separazione precisa della frizione. Grazie all'ottima concentricità, la frizione può essere dosata perfettamente. I dischi in acciaio sono disponibili nello spessore originale di 1,5 millimetri e in una versione sportiva con un'altezza di appena 1,0 millimetri. La versione sportiva consente l'assemblaggio di un disco lamellare, che [...]
I dischi frizione bgm PRO in acciaio sono realizzati esattamente piatti e consentono una separazione precisa della frizione. Grazie all'ottima concentricità, la frizione può essere dosata perfettamente. I dischi in acciaio sono disponibili nello spessore originale di 1,5 millimetri e in una versione sportiva con un'altezza di appena 1,0 millimetri. La versione sportiva consente l'assemblaggio di un disco lamellare, che [...]
